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“经济增长1%,能源消费增长0.5%,这样是比较合理的状态。但现在来看,估计守不住了。”国家发展和改革委员会能源研究所高级研究员韩文科19日在上海表示,中长期来看,我国能源消费将保持低速增长状态。
韩文科当日在上海国际能源创新中心举办的“2016上海能源创新论坛”上发言表示,“十二五”期间,我国能源消费增速平均3.6%左右,但最后一年(2015年)增速仅为0.9%。进入2016年之后,这种低增长的状态仍在持续。今年1-7月我国全社会用电量同比增长只有3.6%。按照目前的经济增速来说,用电量同比增幅保持在4%左右比较合理。
韩文科预计,“十三五”期间,我国能源消费低速增长的状态将延续,其中,煤炭消费维持负增长,电力消费增长不超过3%,石油消费增速保持在3%左右。
受能源供应不断增长,而能源消费增速逐步放缓影响,我国传统煤电大量过剩,发电利用小时数不断走低。在能源供需宽松的大背景下,我国需加快能源结构的优化,加速向绿色低碳方向转型。
韩文科介绍,“十三五”期间,我国能源领域将加快供给侧改革,压缩煤电比例,推动清洁能源的使用。同时加快电力、油气领域的市场化改革,推动价格体制改革。
按照发展规划,“十三五”末,我国天然气消费量要达到3500亿立方米。虽然近一两年来,我国天然气消费增速明显放缓,但韩文科认为,这一目标还是可以实现的。“随着我国油气领域的改革逐步开展,煤炭消费的逐渐减弱,以气代煤仍有很大的市场空间。”
国家发展改革委发布的数据显示,今年上半年我国天然气消费量为995亿立方米,同比增长9.8%。
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5月12日,绿证市场高质量发展政策宣介会在广东深圳召开。国家能源局党组成员、副局长万劲松出席会议并讲话。万劲松指出,绿证既是可再生能源绿色电力的“身份证”,也是企业能源转型、主动承担社会责任的“承诺书”,既是应对国际贸易壁垒的“通行证”,也是企业增加绿色收益、提升形象和产品竞争力的
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第16期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数加速下行。进口指数除高热值煤种外,其他煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续16期处于收缩区间,供给、需求和库存分指数处于扩张区间且
产地煤价连续降价,但拉运车辆整体偏少,大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面,环渤海八港锚地船连续多日不足20艘,装船数量明显低于卸车,整体库存不断向上累积。从年初以来,主产区强势生产,铁路除了维修期间以外,日发运量均保持高位,叠加大量的进口煤,煤炭市场供应明显高于需求,造成环渤海港口
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节后,市场无改善,预计煤价将在五月中旬触底,在下旬走出谷底。今年,国民经济起步平稳、开局良好,延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业,年初至今,煤炭市场持续下行,煤价累计下跌了111元/吨。目前,市场基本面处于恢复阶段,非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库,中
大秦线检修结束后,铁路运力恢复,贸易商加速出货避险,报价松动,市场看空情绪浓厚。需求端,持续疲软,华南汛期水电出力增强;叠加民用电负荷偏弱,沿海电厂日耗增幅不大,电厂库存可用天数维持高位,仅刚性采购压价为主。节后,预计在电厂高库存压制下,采购意愿低迷,成交维持量价齐跌,且跌速加快
为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
4月23日,上海发改委关于印发《上海市2025年碳达峰碳中和及节能减排重点工作安排》的通知。提出推动风光等可再生能源多元发展,全市光伏装机规模突破500万千瓦,金山一期海上风电力争建成并网。可再生能源电力占比持续提升,绿电交易规模力争超过70亿千瓦时。推进绿色燃料产能建设,前瞻谋划绿色燃料重
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