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北京
日前,北京市发改委等部门正式发布了《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》,到2017年,在社会公共停车场以及具备建设条件的公共区域,基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系。2016年北京将建成公用充电桩5000根,公用充电桩达到1万根。
北京市新建及改扩建各类建筑物应按以下标准建设充电设施或预留建设安装条件:办公类建筑按照配建停车位的25%规划建设;商业类建筑及社会停车场库(含P+R停车场)按照配建停车位的20%规划建设;居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设;其他类公共建筑(如医院、学校、文体设施等)按照配建停车位的15%规划建设。
根据北京市发改委发布的《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》,2016-2020年需配建电动汽车充电桩约43.5万个。其中,社会公用领域,按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于1:7的要求,需配建公用充电桩6.5万个;私人自用领域,需配建充电桩36万个;公共专用领域,坚持充分挖掘自有场站空间资源和高效利用社会公用充电网络相结合,公交、物流、公务、出租等领域配建公共专用充电桩约1万个。
补贴:投资建设单位可按照《北京市发展和改革委员会关于政府投资管理的暂行规定》,申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持。
上海
近日,上海市发布关于进一步加强本市电动汽车充电基础设施规划建设运营管理的通知,规定住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留充电设施建设安装条件(包括预留充电设施、管线桥架、配电设施、电表箱安装位置及用地,电力容量预留、管线预埋)。具备条件的公共机构(政府机关、事业单位)、国有企业等单位内部停车场(库)及交通枢纽和停车换乘(P+R)等公共停车场(库)按照不低于总停车泊位10%的比例在2020年前按需逐步增建到位;其他单位内部停车场(库)和商场、超市、商务楼宇、公共建筑配建停车场(库)和公共停车场(库)按照不低于总停车泊位5%的比例在2020年前按需逐步增建到位;高速公路服务区和有条件改造增建充电设施的加油站,到2020年每处停车场应至少配建4个直流快充桩(加油站可根据市场需求配建交、直流桩)。
补贴:根据《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》,上海市对充换电企业建设的充电设施给予财政资金补贴,补贴资金在国家充电设施建设奖励资金、市节能减排专项资金中统筹安排。
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5月6日,记者从特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)获悉,特来电完成DeepSeek、通义千问大模型的本地部署,并将大模型与充电业务深度结合,成功打造并上线行业首个充电运营AI智能体。特来电相关负责人告诉记者,目前,智能体主要服务于特来电充电站共建合伙人,集成至特来电充电运营平台,
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北极星储能网获悉,5月13日,中共陕西省委宣传部、陕西省人民政府新闻办公室召开“持续深化‘三个年’活动、聚力打好重点领域攻坚硬仗”系列新闻发布会。榆林市委副书记、市长马月逢先生指出:设立科技成果转化引导基金,启动榆林中科洁净能源创新研究院二期、榆横综合中试基地二期建设,运行好陕西能
5月14日,第四届上海国际充换电及光储充展览会(CPSE2025)在上海汽车会展中心盛大开幕。科士达以“极速充电,随心远行”为主题,携全系列充电桩产品及解决方案亮相,并于展会首日重磅发布1.6MW直流充电机新品,正式开启兆瓦超充新时代。在“双碳”战略驱动下,我国新能源汽车产业持续高质量发展。《新
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4月25日至5月6日,国网山东省电力公司在山东全省范围内开展了为期12天的“百桩千车万度电”车网互动验证活动。这是目前国内规模最大、场景最丰富、车辆类型最全、放电量最大、持续时间最长的集中放电活动,全面探索新能源汽车参与电网负荷调节的途径,推动山东车网互动价格机制改革试点工作取得实效。
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近期,国家电投、广州发展新能源、广东省电力开发发布最新招聘岗位。国家电投集团新能源科技有限公司,是国家电投集团中央研究院全资产业化子公司,负责实施集团公司B类科研课题项目--高效品体硅铜栅线异质结光伏电池(C-HJT)研究及产技术开发。公司2017年9月在北京注册成立,2018年5月中央研究院与南昌
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2025年5月14日,2025第四届上海国际充换电与光储充展览会如约而至。展会吸引近千家参展商共同参与,在新能源产业飞驰的当下,华为数字能源持续创新,通过高质量、全场景解决方案,领航产业伙伴共同迎接全面超充新时代。实力亮相引关注展台现场,华为超充以及光储充一体化解决方案悉数亮相,最新发布的
2025年5月14日,第四届上海国际充换电与光储充展览会在上海开幕。阳光电源携全球领先的全栈自研光储充系统解决方案及高质量重卡超充解决方案参展,展示了其在光伏、储能、充电、一体化、数智化、多能协同等领域的强大实力,为新能源重卡充电基础设施的发展提供了创新思路。打造皮实耐用的高质量重卡超
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当千万辆新能源车在城市穿梭,成为千万个“移动充电宝”,“万亿之城”常州也迎来了又一次绽放——今年4月,国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布我国首批车网互动规模化应用试点名单,包含9个试点城市和30个试点项目。常州作为江苏唯一一个试点城市在列。01新能源产业的“佛罗里达”在美国佛罗
北极星储能网获悉,5月9日,贵州省能源局公开征求《贵州省电力需求响应交易方案(2025年版)(征求意见稿)》意见,文件提到,需求响应资源为市场主体可调节负荷,按负荷类型可分为工商业可调节负荷、建筑楼宇负荷、储能负荷、虚拟电厂、电动汽车充电设施等。充分发挥需求响应作用,形成最大用电负荷5%
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北极星售电网获悉,5月9日,贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省电力需求响应交易方案(2025年版)(征求意见稿)》意见的通知,本方案所指电力需求响应为削峰、填谷类需求响应,全省或局部范围出现电力供需平衡缺口,视情况启动。邀约型削峰响应补偿价格上限为2.0元/千瓦时。邀约型填谷响应补偿标准
5月9日,第九个中国品牌日到来之际,国网河北省电力有限公司(以下简称“国网河北电力”)在石家庄举行发布会并发布2024年社会责任报告,向社会披露2024年其聚焦保供电、助转型、促发展、惠民生的履责实践。在扛牢电力保供首要责任方面,国网河北电力健全“电力+气象”“电力+应急”合作机制,打出机组顶
新能源汽车产业链上,整车、三电、材料对于欧洲来说,都是一场革新。而革新,不仅需要时间,更需要技术,还需要人力和物力。与此同时,欧洲还伴有燃油车的桎梏,带来的政策上的延迟与摇摆。但是,从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲,到电池法案的出台,补贴退坡直至完全取消,反补贴、反倾销调查,再
北极星储能网讯,近日,宁夏自治区发展改革委关于征求《自治区发展改革委财政厅关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知(征求意见稿)》意见的函。拟对2023年1月1日至2023年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体进行建设补贴,标准为交流75元/千瓦,直流150元
北极星储能网获悉,11月14日,财政部发布关于提前下达2023年节能减排补助资金预算的通知。通知显示,财政部对30省市2023年节能减排补助资金预算共189.93亿元,其中新能源汽车推广应用补助资金167.8亿元,2018-2020年清算80.51亿元、2020-2022年预拨87.29亿元。20省市安排充电基础设施建设奖励资金22.13
每逢“十一”这样的假期,电动车主自驾出游难免还有充电顾虑。以2021年国庆假期的数据为例,“长三角环沪九条主要高速公路的服务区,沪牌纯电动汽车的日常流量是1478次,国庆期间激增为4500次,是平时规模的3倍。”上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心副主任钟鸣荟指出,在有限的高速公路资源
北极星储能网获悉,7月18日,广西壮族自治区工业和信息化厅广西壮族自治区财政厅广西壮族自治区科学技术厅广西壮族自治区发改委发布关于组织申报2017-2019年度新能源汽车充电基础设施补贴资金的通知。通知中提出直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施,按照300元/千瓦的标准补贴。交流充电桩、
北极星储能网获悉,7月18日,广西政府发布广西壮族自治区新能源汽车推广应用三年行动财政补贴实施细则。细则中提出充电设施建设补贴。按额定输出功率对充电设施建设企业给予一次性建设补贴,补贴标准为交流充电设施150元/千瓦、直流充电设施300元/千瓦。充电设施功率及数量以“八桂充”平台数据为准。
7月5日,国网河北省电力有限公司完成了在冀生产的新能源汽车出厂相关数据全部接入河北省新能源汽车与充电基础设施监管平台的工作。加上前期已完成的公共运营充电桩全量接入工作,河北省生产的新能源汽车、公共运营充电桩实现了省级层面的全面统一监管。目前,河北省新能源汽车与充电基础设施监管平台已
7月5日,国网河北省电力有限公司完成在冀生产的新能源汽车全部接入河北省新能源汽车与充电基础设施监管平台。加上前期已完成的充电桩全量接入工作,河北省新能源汽车、充电桩实现了省级层面的全面统一监管。此前,国网河北电力受河北省发改委委托,由国网河北电力营销中心开发建设充电设施综合服务平台
北极星储能网获悉,6月29日,瑞金市人民政府发布瑞金市稳经济促发展保就业若干措施的通知。措施中提出加快瑞金市抽水蓄能白竹电站前期工作,支持新能源汽车充电桩建设,新增公用专用充电桩30根以上,对2022年度建成运营且满足申报条件的国产公用充电基础设施,按照额定输出功率进行一次性补贴,直流充
北极星储能网获悉,4月12日,广西出台新能源汽车推广应用三年行动财政补贴实施细则。细则中提出充电设施建设补贴。按额定输出功率对充电设施建设企业给予一次性建设补贴,补贴标准为交流充电设施150元/千瓦、直流充电设施300元/千瓦。充电设施建设补贴。按额定输出功率对充电设施建设企业给予一次性建
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是交通领域实现碳达峰碳中和的重要举措,也是构建新型电力系统的重要内容。近年来,我国新能源汽车产业发展迅猛,产销量连续七年居全球第一。全国政协委员、国家电网有限公司副总工程师兼产业发展部主任奚国富说,国家电网公司坚决贯彻落实党中
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