新能源电动汽车产业链企业集锦（北京篇）

动辄超过300Wh/kg甚至500Wh/kg的超高能量密度，固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”业内人士指出，但固态电池体系提供了更高的安全冗余度和对新型正负极材料更好的相性，可以用到更高容量的负极材料或者正极材料。作为理论比容量是石墨10倍以上的硅

在风景秀丽的庐山脚下，一道独特的风景线正在悄然形成…格力钛新能源仿古铛铛车驶入了江西省庐山景区，以其独特的外观为景区增添了新的魅力。文旅+交通融合新篇章总书记在江西考察时提出江西要坚定不移走生态优先、绿色发展之路，推动全面绿色转型，打造生态文明建设高地，做好“文旅+”“+文旅”融合

北极星储能网获悉，新宙邦5月29日晚间公告称，近日，深圳新宙邦科技股份有限公司（以下简称“公司”）收到海外某电池公司《供应商选定通知书》，公司与客户书面协议了《NominationAgreement》，协议自2025年至2030年期间公司向客户供应锂离子电池电解液产品。《供应商选定通知书》签订正式合同并顺利实

北极星储能网获悉，5月28日，天齐锂业召开了2023年股东大会。会上，天齐锂业表示，从需求来看，公司对新能源行业的长期发展有信心。各个国家都越发重视锂资源，从速度、规模、强度三个维度来看，目前全球锂行业正在进入行业发展的上升期。2024年前4月，产品应用终端的新能源车和储能电池的产销量数据继

北极星储能网讯，5月28日，工业和信息化部发布《国家层面绿色工厂评价标准清单（2024年度）》。锂离子电池正极材料前驱体行业绿色工厂评价要求标准号为：YS/T1607-2023以下为原文内容：国家层面绿色工厂评价标准清单（2024年度）按照《绿色工厂梯度培育及管理暂行办法》的有关要求，现将用于2024年度国

北极星储能网讯，5月28日，山东烟台市牟平区人民政府发布《烟台储能中心（东部）1GW/2GWh项目社会稳定风险评估公众参与信息公示》。该项目计划分两期建设，一期项目建设190.95MW/381.9MWh磷酸铁锂储能电池，10MW/40MWh全钒液流储能电池，合计总容量为200.95MW/421.9MWh。计划2024年12月30日前并网；二

北极星储能网讯，5月28日，广东正和储能科技有限公司新能源动力电池梯次回收利用项目进行建设项目审批信息公示。据悉，该项目计划回收退役动力锂电池7692吨/年（仅限磷酸铁锂锂电池），预计其中6922.8吨/年电池可以进行梯次利用，769.2吨/年无法利用的直接委外处理。本项目仅为废旧锂电池梯次利用项目

北极星储能网讯，5月28日，包头市生态环境局发布包头市固阳中航10GWh锂电池生产项目环境影响评价文件审批决定的公告。以下为原文内容：包头市生态环境局固阳县分局关于2024年5月28日-2024年6月3日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，20

自去年起，锂电行业进入技术革新以及产能扩张的关键时期，企业积极寻求去库存，导致行业竞争加剧。为促进产业健康可持续发展，5月8日，工信部发布了《锂电池行业规范条件（2024年本）》及《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》征求意见稿，旨在抑制盲目扩张，鼓励技术创新，提升产品质量，降低成

2024年1-4月，中国锂离子蓄电池的出口总量为11.7亿个，较去年同期增长3.8%;出口总额达到174.97亿美元，同比下降了17.8%。就出口地域而言，按出口金额由高到低排列，依次为欧洲、亚洲、北美洲、南美洲、非洲和大洋洲。其中，欧洲、亚洲以及北美洲，这三大地区共同构成了中国锂电池出口的主要市场，其出

北极星储能网获悉，中瑞股份5月28日公告称，常州武进中瑞电子科技股份有限公司结合自身发展优势及公司战略规划，拟使用不超过12亿元人民币自有资金或者自筹资金，在常州市武进区投资建设大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目。该项目建设地点为常州市武进国家高新技术产业开发区镜湖路南侧、凤翔路西侧

上海动力管理公司伊顿于今日在第十七届上海国际汽车工业展览会（2017上海国际车展）上发布了基于4挡变速箱的纯电驱动系统。该项创新技术由伊顿中国团队主导，携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与开发。与传统直驱方案相比，该纯电驱动系统采用优化设计的机械式自动变速器，通过优化系统

近日，从各方面统计数据显示，2016年中国市场新能源汽车驱动电机企业合计销售驱动电机55.9万台。并且目前大规模采用的驱动电机基本以交流异步电机和永磁同步电机两种技术类型为主，其中永磁同步电机占比达到83.08%，成为驱动电机企业所选择的主要技术路线。数据表明：新能源汽车电机及驱动系统现阶段主

伴随着新能源汽车整车市场的爆发，国内新能源汽车用驱动电机行业也呈现高速增长态势。2016年1-10月整个新能源汽车驱动电机的装机量高达34.3万台，与新能源汽车产量近似。永磁同步电机依旧是主流，装机量高达28.8台，占比84%；其次交流异步电机装机量达5.25万台，占比15%；其次混合励磁同步电机、无刷/

驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，相比传统工业电机，新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。国家863电动汽车重大专项实施以来，经过十几年的发展，在驱动电机的研发方面取得了很大的进步，在基本功能和性能方面接近或达到国际水平，但产业化进展缓慢，原因很多有市场需求方面，有国家推广方面

重庆，简称巴和渝，别称巴渝、山城、渝都、桥都、雾都，是中华人民共和国中央直辖市、超大城市、国家中心城市，长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心，政治、文化、科技、教育、艺术等中心，是国务院定位的国际大都市，国家重要的水、陆、空型综合交通枢纽，西部地区门户城市和西南地区最大的工商

新能源汽车驱动电机是新能源电动汽车动力总成的核心部件，其作用相当于传统燃油汽车的发动机，重要性不言而喻。而随着近几年国家对新能源汽车产业的支持，上游的新能源汽车电机产业也备受关注，电机市场迎来了爆发期。本文整理了国内各省市新能源汽车电机电控企业，供大家参考。如您的企业不慎被遗漏或

现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏!电动汽车电机的地位电控系统是电动车的大脑，指挥着电动汽车的电子器件的运行，

北极星储能网今日从工信部获悉，工业和信息化部科技司13日对129项机械、汽车、轻工行业标准报批公示。其中涉及到电动汽车行业标准的有两项，一是标准名称为《电动汽车用异步驱动电机系统》，二是标准名称为《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。《电动汽车用异步驱动电机系统》，标准编号为QC/T1068-20

环境和能源问题日益引起全球的高度重视，因此研发节约能源、少污染甚至无污染的绿色汽车已成为全球的热点。电动汽车具有低噪声、零排放、高效、节能及能源多样化和综合利用等显著优点，成为各国开发的主流。电动汽车的发展有赖于技术的进步，尤其是需要进一步提高其动力系统的性能，降低其成本。而当前

我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势，发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看，受益端将主要集中在核心零部件领域。国内车用驱动电机行业现状：电机业中的小行业、但制造门槛高，电机驱动系统还存在较多差距与不足，但国内政策扶持将加快产业步伐。作为新能源汽车的核心部件(电池、电机