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电力线路维护专业性很强,如果仅仅用现有的常用工具,并不能高效安全地解决输电线路上的所有问题。因此,能自己制作“手术刀”的人,在线路维修工人中可以称得上是“大拿”。
8月22日接受《工人日报》记者采访时,许启金正在为他的一项最新发明——“空中电动作业车”开展技术攻关。这项发明的动因来自于一个现实难题:传统的高压线架空作业时,线路工人吊挂在高压线下,需要靠双手拉动绳索才能前进,这样做不仅耗时而且费力。
“一般人拉动绳索前进十几米,就会体力不支。”许启金说,新发明就是要解决这个问题。治病喜欢治根的许启金“脑洞”大开:为什么不能像在地面骑电动车一样在空中也骑电动车呢?
有了创意,许启金很快进入“实操”阶段。工作室里有各种机床,车铣刨磨,这些手艺许启金都会。各种可行性试验,他自己反复操作。
“现在就差电源问题了,预计再过一两个月,产品就能正式应用了。”许启金告诉记者。
当然,这也意味着近一两个月时间,许启金大部分空余时间都将在工作室里度过。
在检修和维护高压输电线路的过程中,许启金发明创造了很多工具,不仅提高了检修效率,而且大大增加了检修人员的安全。
常在河边走,就是不湿鞋
与高压线路打了30多年交道的许启金也曾被人追问:常在河边走,哪有不湿鞋的?
对此,许启金的回答非常坚定:没有“金刚钻”,绝不揽这个瓷器活!
他的检修维护技术,在同行中始终处于“被追赶”的地位。
有一年,宿州11万伏线路上的某个变电站需要更换母线瓷瓶。由于母线构架年代已久,现场人员干了半天还没有换下瓷瓶。许启金赶到现场后很快发现,问题出现在挂滑车的吊点过低。可是,市场上当时没有合适的吊点卡具。那么如何提高吊点呢?
许启金随后按照自己的想法画图设计,并联系了一家工具厂加工。一次、两次、三次……经过几次改进,许启金加工出来的工具发挥了大用场。后来,这项成果在一项全国大赛上获得一等奖。
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