宝马和大众在美国建快速充电走廊

在“双碳”目标驱动下，浙江省作为能源消费大省，正加速推进新型电力系统建设，推动能源结构从“源随荷动”向“源荷互动”转变。用户侧资源的高效聚合与调控成为关键，而虚拟电厂作为聚合分布式能源的数字化管理平台，被赋予重要使命。浙能集团积极响应国家能源局《2025年能源工作指导意见》，以“云—

在德国Lichtenstein-Unterhausen，一家专业模具制造企业正上演着传统制造业的能源革命。当大多数企业还在为能源成本与环保指标纠结时，KonFormGmbH用科士达BluePulse系列交出了一份亮眼答卷：绿电自发自用、成本效率优化、电网依赖性降低、6个月零故障稳定运行、两天完成系统部署等。这份答卷的背后，

近年来，随着全球电动汽车（EV）保有量的持续增加，充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电，面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下，“光储充”一体化技术应运而生，通过“光伏发电+储能调节+智能充电”，成为调节电网稳定性的有效途径，并逐渐

北极星储能网获悉，3月20日，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标：新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上，全省累计建成充电桩超50万个，消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例，新增及更

3月25日，宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知（宁发改能源（发展）[2025]218号）其中明确本次补助的范围是：2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体，标准不高于交流75元/千瓦，直流150元/千瓦。要求申请补

在能源、电动车和工业领域，高压直流接触器就像高压直流电路中的“开关”，对电路安全且高效的运行起着至关重要的作用。但在选配此类产品时，因为应用场景复杂，客户经常会面临技术参数匹配困难等挑战。为了助力客户快速匹配适合的解决方案，TEConnectivity（以下简称“TE”）全新上线《高压直流接触器

电池预制舱行业相关概述电池预制舱是一种新型的、集装箱式的电池储能系统，它将储能电池集成于一个紧凑的箱体之内，亦被业界称为储能集装箱。从结构看，预制舱内部设有电池管理系统、通风散热系统、安全保护系统、通信控制系统等配套设备，以最大限度提高储能电池的使用效率和能量密度。预制舱的箱体通

3月5日-7日，科林电气作为海信集团智慧能源产业集群的重要成员，携新能源箱式变电站、智能光储充微电网系统（智能充电桩、储能变流器等核心产品）与集团共同亮相于意大利里米尼举办的可再生能源行业顶级盛会——KeyEnergy2025。作为地中海地区最具影响力的可再生能源行业盛会，KeyEnergy始终引领着全球

2月27日，江苏常州武进区创新产业园微电网园区正在如火如荼建设中。该园区建筑面积37万平方米，入驻以高端装备、新能源、汽车零部件为代表的创新企业70余家。建成后，常州将又多一座近零碳产业园。去年，国网江苏常州供电公司勇“碳”新路，发起成立常州市新型智能微电网发展联盟，着力构建“政府推动

当地时间2月18日，2025英国储能峰会（EnergyStorageSummitUK2025）在伦敦正式开幕。欣旺达储能受邀参会，并发表题为DrivingtheFuture:MobileEnergyStorageforaSustainableWorld的主题演讲，分享了在能源传输与存储挑战下，移动式储能的创新应用与未来前景。行业“先声”，移动式储能加速能源转型欣旺达

电热耦合，碳排放大户实现了降碳增效；车网互动，老站焕新颜成“顶流”；光储上阵，高耗能园区迈向“近零碳”……去年，“新能源之都”常州以昂扬的姿态大步前行的道路上，国网常州供电公司勇“碳”新路，发起成立常州市新型智能微电网发展联盟，着力构建“政府推动、供电示范、企业实施、社会共建”的

光伏IPO“回暖”迹象明显，2025年继首航新能成功上市后，光伏企业的上市钟声又将敲响，这次是江苏泽润新能科技股份有限公司（以下简称泽润新能）。4月28日，泽润新能正式启动网上申购，标志着这家企业即将踏上资本市场新征程。光伏组件必备辅材招股说明书显示，泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展，总面积超过36万平方米，超过100款首发新车亮相，规模创历史之最。自1985年以来，每一届上海车展，新车都是最大看点。这当中，上汽集团、长城汽车、广汽

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革，其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景，一场围绕终端应用的争夺战已经打响，以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局，制造效率与标准化优势

日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注，大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息，三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池，主要供应美国市场，用于微型移动设备应用，完成首批交付后计划扩大供应群体，向电动汽车客户供应；亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可，配套宝马的大圆柱电池

北极星储能网获悉，4月9日，SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh，与去年同期相比，增长了40.3%。据北极星储能网统计，2月单月份动力电池装车量为65.6GWh，与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中，共

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

中国电动车企在墨西哥的甜头也没了。据路透社独家消息，面对美国的强烈施压，墨西哥政府也扛不住了，对中国汽车巨头们亮起了红灯！墨西哥官员表示，他们不会像过去一样再给予激励措施，且将暂停未来与中国车企的会谈。墨西哥选择了妥协英国《金融时报》称，随着美国与中国争夺电动汽车领域的霸主地位，

从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔，照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

新能源汽车、锂电池的全球化，再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解，作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台，中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外，共有21个国家的86位跨国企