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引言:2016年9月8日,随着集团公司燃料“三大项目”建设总结现场会的召开,标志着大唐集团公司在全行业第一个迈入了以“两化融合”为创新的“燃料过程全管控、系统企业全覆盖、集团三级全应用”的“数字燃料”新阶段。
从2012年提出,到2015年大唐淮南洛河发电厂首家通过整体竣工验收,到今天的全面竣工,四年时间,集团公司燃料“三大项目”走过了一条积极践行“价值思维,效益导向”核心理念之路。燃料“三大项目”利用物联网、大数据等技术,通过智能化、信息化、流程化方式管控人为作业模式,加强了燃料业务全过程的闭环控制,实现了燃料采样、制样、化验、计量、配煤掺烧等工作规范化、数字化、自动化和数据在线不落地,为集团化管控、科学化决策、精细化管理提供了可靠依据,对于提升企业提质增效能力、推进依法从严治企,树立良好的社会形象有着积极的意义。
燃料“三大项目”全面竣工:开启集团公司数字化燃料新时代
“燃料‘三大项目’建设沿着‘科技引领,管理创新,流程再造’的方向,开了个好头,起了个好步,是燃料管理的一场革命性变化。”2016年8月3日,集团公司董事长、党组书记陈进行到张家口发电厂就系统火电企业燃料“三大项目”建设应用工作现场调研时,对该项目给予了高度肯定。
据了解,燃料“三大项目”包含燃料入厂验收监管系统、数字化煤场、数字化标准化验室三个部分,为国内首创火电企业燃料全流程管控“两化融合”技术创新与应用的案例,近期已作为集团公司推荐项目报送参加中国电力科学技术进步奖的评比。那么从集团公司燃料“三大项目”概念的提出,到火电企业全面建设,直至64个项目成功竣工验收,经历了哪些过程?取得怎样的实效?记者将带您全面回顾。
集团公司燃料调度中心全景阿勇/摄
“数字燃料” 蓝图初绘
2016年6月20日,河北武安矿山镇,武安发电公司。一辆辆运煤车辆缓缓驶入,完成入厂信息的登记后,自动被分配到两个通道。同时,厂区LED屏上清晰地指示出每辆车指定的卸煤位置。在全自动无人值守的自动称量区域,随着拦车器的打开,汽车按照语音提示,驶入规定的合适位置,配合进行自动计量。
车辆停稳后,采样机系统自动随机生成采样点数和采样位置,进行自动随机采样……在实验室内,对样品进行数字化控制接样、制样和煤样化验。在监控室,对燃料实现全过程在线监控。此外,系统上还能看到很多功能,比如根据机组热力性能试验结果,结合负荷情况,参照现场存煤,自动推荐掺配方案,智能生成采购方案……
这是“三大项目”运用后,系统火电企业燃料管理流程的常态。作为集团自主研发的技术成果,“三大项目”软件平台包括汽车、火车、轮船等不同运输方式,以及不同煤场形式电厂的入厂入炉采样、集样、制样、化验、计量、视频、门禁、计算机软件硬件、系统集成、网络远控等多个方面,是行业内工业化与信息化“两化融合”的有益探索,也是管理创新、业务创新、技术创新的实践之作。
而相对于这样科学化、数字化的燃料管理模式,仅在几年前,系统火电企业燃料管理水平还一直较为滞后。
长期以来,系统内多数火电企业燃料自动化水平和工作效率较低,劳动强度和人为干扰因素较大;部分火电企业煤场管理粗放、掺配方法原始,不能有效指导配煤掺烧工作和煤场科学储存管理。“部分火电厂燃料管理随意性大,操作过程没有按照国标和集团公司的制度执行,各环节之间数据关联度不强、信息交换较差,没有有效的手段进行燃料全过程管控”。集团公司燃料管理部质量监督处处长赵宇新介绍说。
针对燃料管理存在的问题,结合集团实际和燃料管理的需求,2012年7月,陈进行董事长提出燃料管理要依靠科技化管控手段的设想。随后,燃料管理部会同相关部门迅速行动,开展调研。
基于对燃料全过程科学化、数字化管控的考虑,经过精心讨论研究,集团公司在全行业内首次创新性提出了燃料入厂验收监管系统、数字化煤场、数字化标准化验室三个项目“系统考虑,整体研发,一起建设”的思路。
至此,集团公司数字燃料建设的“蓝图”,浮出了水面。
试点引领 破冰前行
汽车来煤进入自动采样区域进行采样刘丽君/摄
燃料“三大项目”技术性强、牵涉面广、新理念多,没有理论参考资料和成熟经验借鉴。为此,集团公司经过研究,首先形成了项目指导思想,即“顶层设计,试点先行,统一标准,有序推进”。
说到试点单位的选择颇费心思,集团公司从燃料运输方式代表性、煤种代表性、地域代表性等角度充分考虑,经过前期准备工作,在2012年11月选取了徐塘、乌沙山、长春三热、宝鸡热电、发耳电厂等五家有代表性的企业。
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