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上海是我国新能源汽车推广应用主要市场之一。在产业链布局方面,汇集了从新能源整车,到关键零部件的众多制造企业。
那么,上海市新能源汽车工业产值规模是多少呢?根据官方统计数据,目前这个规模尚未破百亿。
根据上海市统计局发布的数据,2016年1-8月,上海市汽车制造业工业总产值为3530.48亿元,同比增长4.9%。其中,新能源汽车工业总产值为76.49亿元,同比增长44.9%。
在当前新能源汽车大火的国际背景下,上海作为全国汽车工业重地,其新能源汽车工业产值尚未达到百亿规模。不过目前的数据仅仅是1-8月份的,综合考虑增长速度,以及第四季度政策等相关因素,预计2016年全年,上海市新能源汽车工业总产值突破100亿元规模可以实现。
发展新能源汽车是举国战略,上海也出台了相关政策对标国家发展规划。《上海市制造业转型升级“十三五”规划》对新能源与智能网联汽车的发展提出了明确的目标:加强研发,提高产量,发展纯电动、插电式混合动力汽车,核心技术达到国际先进水平;自主研发燃料电池汽车的关键材料、零部件,实现小批量生产和试运行;突破动力电池、驱动电机及控制系统等关键零部件技术,推动实施充电基础及配套电网等设施规划和建设;积极探索新型产业技术和生产制造模式创新,推进“分时租赁暠等新商业模式的示范应用,推广应用新能源汽车累计达到20万辆以上。聚焦突破无人驾驶、车载信息终端、汽车进程服务人机交互系统等车联网各项关键技术,建立完善的智能网联汽车自主研发、示范应用与生产配套等体系。到2020年,努力建设成为国家新能源汽车示范区和智能网联汽车领航者,预期实现产值500亿元。
附2016年1-8月份上海7大主要高新技术产品产量增长幅度统计排名:
第一名:太阳能电池(光伏电池),增福160%;
第二名:新能源汽车,增福35%;
第三名:工业机器人,增福23.9;
第四名:小排量轿车(特指≤1.6升),增福14%;
第五名:运动型多用途乘用车(SUV),增福13.5;
第六名:集成电路圆片,增福12.3%;
第七名:集成电路和发电机组(发电设备)并列,增福8.2%。
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5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
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北极星储能网获悉,据国家知识产权局公告,上海派能能源科技股份有限公司取得一项名为“储能热管理系统”的专利,授权公告号CN220830022U,申请日期为2023年9月13日。专利摘要显示,本申请涉及户用储能技术领域,尤其是涉及一种储能热管理系统。储能热管理系统,包括储能构件,储能构件包括电池和逆变
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