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近日,苏州益茂电动客车有限公司董事长、美国特拉华大学博士陈恒龙先生在“动力电池交流会”上发表了题为“动力锂电池主流技术特点综述”的演讲。以下是陈恒龙演讲的主要内容:
政府对电动汽车的强大的支持力度,催生了动力锂电池的快速发展和产能的迅速扩张。2014年动力锂电池熬过了低速的市场培育期,迎来了首个市场高峰。2015年动力锂电池一路上扬,出现了下半年供不应求的缺货现象,同时资本开始大量流向这一领域,出现了产能的大量扩张。
2015年累计销售新能源汽车38万辆,同时出现了部分车企严重的骗补现象,国家责令四部委组成联合调查组,展开调查、清理、整顿、处罚和规范工作。这一骗补事件促动了政府重新规范新能源汽车扶持政策,这一 过程持续了大半年,至今相关政策逐渐明朗,已经影响了2016年的销售。
同时为了确保电动汽车的安全性,国家取缔了三元锂材料电池在公交及相关商用车上使用的补贴,无形中便提出了一个电池材料对EV的个焦点。 在新能源汽车的发展过程中,各种技术争论和焦点一直伴随着产业发展的每个阶段,对各种技术的论述及评判往往伴随着惊涛骇浪。
电动汽车技术:中国纯电动技术是主流,丰田主打混合动力,日产纯电动,BYD: 纯电动技术,双模技术(插电式混合动力) 。
电池技术:锂电池技术、燃料电池技术(Hydroyen Feul)、金属-空气电池技术等。目前较为成熟的技术是锂离子电池技术。
锂离子电池:锂离子电池体系分为三元体系、锂酸铁锂体系、钛酸锂负极体系 碳纳米管、石墨烯添加,快速充电体系。工艺分为卷绕技术、叠片技术;圆柱电池、方形电池;软包技术,铝壳技术。
国内外动力电池按照外形主要分类:卷绕圆柱电池、叠片软包电池、叠片铝壳电池。
工艺路线:目前锂离子电池工艺有圆柱和方形两种形式的电池,圆柱主要以18650和26650为代表,方形主要有铝壳和铝塑膜软包两种,在制造工艺上又分为卷绕工艺和叠片工艺,软包主要以叠片工艺为主,铝壳以卷绕工艺为主,目前国内动力电池也有少数企业采用软包卷绕的工艺,总而言之各种工艺各有各的优势和劣势,其目的在于如何生产出适合电动汽车使用的最佳电池。
动力电池卷绕与叠片工艺比较:
软包叠片和铝壳叠片比较:
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8月20日上午9点,在国网扬州供电公司电力调度控制中心,调度专职吴佳佳通过综合能源协调控制系统对扬州和昌运河东郡小区地源热泵的控制模块发出远程升温2℃指令,系统实时监测界面上,该小区地源热泵出水口温度曲线缓慢上升,20分钟后,温度从12℃上升到14℃,这标志着全国首个城区综合能源协调控制系
8月20日9时,在江苏扬州供电公司电力调度控制中心,调度专职吴佳佳通过综合能源协调控制系统远程对和昌运河东郡小区地源热泵的控制模块发出升温2摄氏度的指令。20分钟后,该小区地源热泵出水口温度从12摄氏度上升到14摄氏度。城区综合能源协调控制系统在扬州正式投入使用。受持续高温闷热天气影响,负
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1963年2月10日,在江苏长江一座小岛上,扬中县的油坊镇和平村。一位陈姓家庭中出生了一对双胞胎男婴,之前陈家已有一个女儿。不远处同一个村庄另一个生产队的施姓家庭生养一个女婴,是施家的第一胎,可惜刚生下来就发现已经断气。双胞胎男婴的奶奶与死去女婴的外婆,两位妇女平素相识,关系也不错。因为是同一个村庄同一天出生的两个孩子,戏剧性的命运把两个家庭连在一起。那位施家外婆说到伤心处,引起善良陈家奶奶的极大同情,同意把双胞胎中的弟弟过继给施家当儿子。这个孩子就是日后成为中国首富的施正荣。施正荣从小聪明过人,学习优秀。他的小学老师告诉我说,施正荣小学时连跳两级,1
(记者 袁慧珍) 尚德在美国上市时,施正荣顶着“中国首富”头衔,风光无二。2008年的《财富》杂志评选施正荣为亚洲年度经济人物代表,并以“太阳神”相称,殊不知,他本人的经历竟能够成为一个经典而常见的励志故事。施正荣原本不姓施,而姓陈。1963年,施正荣出生在江苏扬中的偏僻乡下,出生后就与自己的双胞胎兄弟即陈恒龙分开,被送给一户姓施的人家。为了让他能够读大学,他的父亲施贯林让他另外3个孩子全都退了学。图为:尚德电力董事长施正荣(左)和双胞胎哥哥益茂电动汽车有限公司董事长陈恒龙而施家这个唯一完成学业的孩子也果
出生于1963年2月,祖籍扬中。 有孪生哥哥陈恒龙,出生不久就被从小被送至施家。 1983年毕业于长春理工大学(原长春光学精密机械学院),获学士学位。 1986年毕业于中国科学院上海光学精密机械研究所,获硕士学位。 1988年留学于澳大利亚新南威尔斯大学,师从国际太阳能电池权威、2002年诺贝尔环境奖得主马丁·格林教授。 1991年以优秀的多晶硅薄膜太阳电池技术获博士学位。后任该中心研究员和澳大利亚太平洋太阳能电力有限公司执行董事,个人持有10多项太阳能电池技术发明专利。 2000年,回国创办无锡尚德太阳能电力有限公
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