登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
国内铝塑膜市场基本由日韩公司所垄断,日本昭和、DNP两家合计占85%市场份额。机构预计,目前铝塑膜全球市场空间仅为数十亿元,随着下游需求放量,行业增速有望超过40%,潜在市场规模将达百亿级别。
5月6日,道明光学在投资者关系互动平台上表示,公司铝塑膜项目从二季度开始已经可以投入正常生产,该项目设计年产能1500万平方米,今年预计产能将试销售情况而定。
可见又一家上市企业即将分食这块锂电行业最后的蛋糕。
铝塑膜是目前锂电池材料领域技术难度较高的环节,基本依赖进口。
铝塑膜产品盈利能力极强(毛利率达60%至80%),远超过其他材料。
目前主流电动车日产Leaf、雪佛兰Volt、宝马等大量采用铝塑膜包装的软包电池路线,随着消费环境逐步成熟,电动汽车正迎来爆发式增长期,电动车也将成为铝塑膜中长期增长的主要驱动力。
国内铝塑膜市场基本由日韩公司所垄断,日本昭和、DNP两家合计占85%市场份额。机构预计,目前铝塑膜全球市场空间仅为数十亿元,随着下游需求放量,行业增速有望超过40%,潜在市场规模将达百亿级别。
从2013年起,国内企业便开始了铝塑复合膜的国产化之路。
紫江新材料
上海紫江新材料成立于1995年,是紫江集团旗下子公司。紫江新材料主要产品为铝塑复合膜、光伏膜。
紫江新材料是国内最早一批从事铝塑复合膜研究的企业。
早在2009年,紫江的下属子公司叫紫江彩印就公告,在锂电池、铝塑膜研发出了具有自主知识产权的产品,并且部分性能指标超过了进口产品水平。
在2015年1月再次公告称公司铝塑膜产品已处于小批量试生产阶段。目前已形成了覆盖消费电子、小动力领域和汽车动力领域的多款产品。
2015年,薄膜类产品实现销售3.65亿元。
佛塑科技
佛塑科技是国内塑料新材料行业的龙头企业,主要经营渗析材料、电工材料、光学材料和阻隔材料四大板块。
2016年4月,佛塑科技在投资者互动平台上表示,铝塑膜是该公司自主研发的新材料,主要应用于移动通讯、笔记本电脑等小型电器用聚合物锂离子电池以及普通锂离子电池软包装外壳封装材料等。
目前该产品处于中试和市场开拓阶段,暂未大规模量产。
佛塑科技拟向锂离子动力电池拓展业务,完善产业链,与公司现有的新材料主业形成协同效应,促进公司转型发展。
中金玛泰
江苏中金玛泰前身是连云港中金医药包装有限公司,始建于1987年,2004年与日本玛泰株式会社合资并更名,是国内最早开发、生产药用包装材料(铝塑膜)的企业。
中金玛泰开发生产的SP易撕膜、纸铝塑复合膜、复合成型材料、LP电池膜、PP/PP/PP三层共挤输液用膜等均为填补国内空白的产品,锂电池用铝塑复合膜已在售多年。
万顺股份
汕头万顺股份主要从事纸包装材料、铝箔和功能性薄膜业务,是国内纸包装材料、铝箔和功能性薄膜行业的领先企业。
凭借其在铝箔行业的技术积累,开始从事电池箔、铝塑复合膜、超级电容池箔等产品的研发工作,目前铝塑复合膜仍处于研发过程中。
2015年铝箔类收入高达13.9亿元。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
北极星储能网获悉,近期,一则紫江新材易主的公告引起市场关注。公告显示,威尔泰拟以支付现金方式购买上海紫江新材料科技股份有限公司40%股权,其中向紫江新材的控股股东紫江企业购买股权比例为23%。交易完成后,紫江企业的持股比例将下降至35.94%,威尔泰将成为紫江新材新的控股股东。01上市之路被“
2024年接近尾声,电池新能源产业延续增长态势,近年来各行各业都瞄准这块大蛋糕,进军电池新能源赛道,那么跨界后的公司究竟过得怎么样了?在产业内卷及洗牌加剧下,跨界入局的公司又有哪些新变化?走进来,海阔天空?12月18日,威尔泰公告筹划重大资产重组,公司拟向上海紫竹科技产业投资有限公司以现
北极星电池网获悉,12月20日,威尔泰发布公告,拟通过出售全资子公司紫竹科投资产,并购买紫江新材23%股权,最终持有40%股份、取得紫江新材控制权。紫江新材主要从事软包锂电池用铝塑复合膜(简称“铝塑膜”)的研发、生产及销售,产品终端应用涉及3C数码、储能和动力等领域。2024年7月8日,紫江新材股
北极星储能网获悉,12月19日,上海海顺新型药用包装材料股份有限公司发布投资者关系活动记录表,回答投资者公司产品与固态电池或锂电池领域问题。海顺新材表示,固态电池是下一代电池技术的重要发展方向之一,因其具有更高的能量密度、更长的循环寿命以及更好的安全性而备受大家关注,市场认为固态电池
北极星电池网获悉,10月9日,珠海冠宇公告,拟4.05亿元在广东珠海扩建2条新型钢壳电池量产线。项目达产后将新增钢壳锂离子电芯产能1056万只/年。珠海冠宇表示,该扩建项目利用现有厂房,购置高精度单面制片机、切叠一体机、钢壳电池化成机等一系列先进钢壳工艺生产、检测设备,建设2条新型钢壳量产线。
储能装备制造产业链主要包括锂电池、钠电池、液流储能系统等环节,装备主要包括正极材料、负极材料、隔膜、铜箔、电芯、PACK等。当前,我国储能装备发展情况呈现出快速增长的态势,特别是在新型储能领域,其发展尤为迅速。截至2024年上半年,我国已建成投运的新型储能项目累计装机规模超过4400万千瓦,
与此前重金押注卷产能不同的是,当下电池新能源产业发展更加倾向于创新,新兴电池技术热度日益攀升,产业发展逐步走向良性。但与此同时,海外布局逆风持续,如何有效破局突围也成为企业谋求更大发展的重要挑战。2024年上半年已然结束,站在下半年起跑线上,回顾2024年1-6月,电池新能源产业链依旧在内
北极星储能网获悉,7月4日,潮州市人民政府发布关于印发《潮州市优先发展产业目录(2024年本)》(以下简称《目录》)的通知。《目录》包括新能源。1.生物质直燃、气化发电技术开发与设备制造。2.海洋能、地热能利用技术开发与设备制造、海洋发电。3.海上风力发电机组配套的各类发电机、风轮叶片、轴承
截至2024年4月底,锂电上市公司均已完成2023年年报披露,为详细了解锂电行业上市企业业绩表现情况,GGII梳理了141家锂电上市企业2023年的营收及净利润情况,涵盖锂盐、锂电材料、锂电池、锂电设备等全产业链环节,并对其进行了深入解析。营收据GGII不完全统计,2023年中国锂电上市公司营收总额约1.64万
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
北极星储能网获悉,近期,一则紫江新材易主的公告引起市场关注。公告显示,威尔泰拟以支付现金方式购买上海紫江新材料科技股份有限公司40%股权,其中向紫江新材的控股股东紫江企业购买股权比例为23%。交易完成后,紫江企业的持股比例将下降至35.94%,威尔泰将成为紫江新材新的控股股东。01上市之路被“
2024年接近尾声,电池新能源产业延续增长态势,近年来各行各业都瞄准这块大蛋糕,进军电池新能源赛道,那么跨界后的公司究竟过得怎么样了?在产业内卷及洗牌加剧下,跨界入局的公司又有哪些新变化?走进来,海阔天空?12月18日,威尔泰公告筹划重大资产重组,公司拟向上海紫竹科技产业投资有限公司以现
北极星电池网获悉,12月20日,威尔泰发布公告,拟通过出售全资子公司紫竹科投资产,并购买紫江新材23%股权,最终持有40%股份、取得紫江新材控制权。紫江新材主要从事软包锂电池用铝塑复合膜(简称“铝塑膜”)的研发、生产及销售,产品终端应用涉及3C数码、储能和动力等领域。2024年7月8日,紫江新材股
北极星储能网获悉,12月18日,威尔泰公告,公司计划出售其仪表业务相关全部资产,资产出售交易对方为紫竹科投,并同时购买紫江新材的部分股权。据其披露信息显示,威尔泰拟出售下属两家子公司100%股权——上海威尔泰仪器仪表有限公司和上海紫竹高新威尔泰科技有限公司,两家全资子公司负责经营仪表业务
北极星储能网获悉,新纶新材料股份有限公司近日公告,截至2024年7月2日,公司股票收盘价连续20个交易日低于1元。据深交所相关规定,公司股票将自2024年7月3日开市起停牌,进入强制退市流程。资料显示,新纶新材成立于2002年,专注于高性能胶膜材料和精密模切构件。其在新能源材料行业主要从事新型高分
据报道,韩国SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布,已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680电池再度成为焦点。(来源:微信公众号“能源评论首席能源观”作者:袁素)9月9日,宝马集团宣布,为了满足“新世代”车型对电池的需求,将从2025年起率先在“新世代”车型
北极星储能网获悉,6月28日上午,淮南市赛纬电子材料有限公司年产20万吨二次锂离子电池电解液及配套原料项目开工仪式在安徽淮南现代煤化工产业园举行。据悉,该项目规划总投资约27亿元,主要建设年产20万吨二次锂离子电池电解液,年产30万吨配套溶剂。项目总体分两期建设,一期投资约13.5亿元,建设年
登陆资本市场,已经成为行业内“心照不宣”的扩产融资手段。据起点锂电大数据观察,近一个月内,锂电赛道出现多家企业冲刺IPO。(本人来源:微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj)估值400亿,电池独角兽发力5月10日,万向钱潮在投资者互动平台表示,目前公司已完成对万向一二三的投资,万向一
“软包电池能量密度高、安全性好、散热性能优,同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势,是新能源乘用车的优先选择。”在近日召开的第二届新能源汽车及动力电池国际交流会上,中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙指出,近两年,戴姆勒、通用等多家车企锁定的订单均以软包电池为主,同时,国内软包电池企业产能也处于投建扩充和快速释放期。可以预见的是,需求端和供应端双向发力,将推动我国软包电池市场崛起。
继大众集团入股国轩高科之后,又一家德系汽车巨头——梅赛德斯-奔驰日前也加入了“争夺”中国电池企业的行业。孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称“孚能科技”)发布公告称,在该公司即将于7月完成的科创板IPO环节中,梅赛德斯-奔驰旗下全资子公司——戴姆勒大中华区投资有限公司(以下简称“戴姆
导读:随着电池路线的发展,软包电池在新能源汽车领域的应用将会不断提升。(来源:微信公众号“电池联盟”ID:zgcbcu作者:龙阙)多年来,我国大力支持新能源汽车产业发展,政策、成本等便利性因素促使电动汽车市场蓬勃发展。如今,我国新能源汽车市场早已打开。但近两年由于新能源汽车安全事故的频发
北极星储能网获悉,5月21日,三孚新科披露投资建设高安全干电极电池关键材料及高频电子信息复合材料产业化项目的公告。为推动固态/半固态锂电池高安全材料、高频电子信息复合材料的产业化、商用化,增强业务影响力及综合竞争力,广州三孚新材料科技股份有限公司拟以合并范围内子公司江西邦越新材料科技
北极星储能网获悉,5月19日,天力锂能集团股份有限公司发布股东减持股份的预披露公告。持有天力锂能集团股份有限公司股份7,692,307股,占公司总股本比例6.48%的股东安徽高新投新材料产业基金合伙企业计划自本公告披露之日起15个交易日后的未来3个月内以集中竞价方式、大宗交易方式减持本公司股份不超过
5月18日,由万洋集团与中科合肥技术创新工程院联合创办的“废旧锂电池回收综合利用联合实验室”,签约仪式在河南济源举办。据悉,该实验室主要从事新能源锂电池材料回收再生新工艺、新技术、新装备的研发工作。双方以联合实验室为载体共同研发和培养人才、共同申请科研项目、申报科研成果。
近日,位于河北唐山曹妃甸工业区钢铁电力园区的中冶新材料项目二期整体已完工75%,预计2025年上半年完成施工,即将进入设备安装阶段。“中冶新材料项目”是中冶集团抓住新能源汽车行业爆发式增长的市场机遇,依托自身矿产资源优势和动力锂电池正极材料的综合技术优势打造的关键项目。项目共分两期建设
2024年,中国锂电池材料行业在产能结构性过剩与需求增速减缓的多重压力下,交出了一份“量增价跌”的答卷。GGII统计了2024年中国38家主要锂电材料上市企业财务数据,以剖析行业发展态势。01行业全景:营收普降,利润分化加剧2024年,中国锂电材料企业整体业绩承压,四大主材营收合计均出现下滑,其中正
北极星储能网获悉,近日,于湖南省湖南力合厚浦科技有限公司年产1万吨锂电池材料建设产线循环利用改造项目进行环评公示。项目位于湖南省株洲云龙示范区,现有一条年产0.5万吨三元前驱体正极材料生产线及其中试线、一条年产0.5万吨电池级磷酸铁生产线。改建内容为利用现有厂房改造现有的2条年产5000吨锂
近日,湖南省湘乡市人民政府官网发布了“湖南裕能循环科技有限公司年产2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目”环境影响审批决定公示。从公示信息来看,湖南裕能拟投资15000万元,在现有厂区预留的二期用地范围内建设2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目,项目建成后生产规模为年拆解回收2万吨废旧锂电
北极星储能网获悉,近日,山东省临沂沂河新区公示《临沂不啻微茫环保新材料有限公司年处理10,000吨废旧锂电池回收再利用项目》。据悉,临沂不啻微茫环保新材料有限公司(以下简称“临沂不啻微茫”)拟投资1.7亿元在临沂经济开发区循环经济园区内建设年处理10,000吨废旧锂电池回收再利用项目,主要建设
北极星储能网获悉,4月14日晚间,天赐材料披露公司2024年业绩,2024年,公司营收125.18亿元,同比降18.74%;归属于上市公司股东的净利润4.84亿元,同比降74.40%;拟每10股派发现金红利1元(含税)。锂离子电池材料毛利率比上年同期减少7.81个百分点,降至17.45%。
巴西储能市场现状巴西Greener表示,目前巴西储能系统主要应用于农业和离网系统中。在巴西,农业领域是储能系统的重要应用场景,因为用光储系统替代柴油机能节约成本和减碳。比如,巴西巴伊亚州西部的中心支轴式灌溉系统安装量在过去两年增长了43%,但是该地区的电力供应有限,无法推动灌溉。该地区新电
自去年以来,全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势,不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议,开始供货时间大部分集中于今年和明年。就在上个月,福特汽车与宁德时代签订5年供货协议,锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应,包括神行超充电池,2026年起应用于新车型。此前,雷
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!