登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
作为一个好的产品最基本的应该是有一个好的质量,如果大家对汽车行业有了解就会知道JD.Power,他们有两个调查,一个是新车质量调查,第一是调查车有多少的故障,第二有一个新车使用的质量调查,大概是6个月之后,用这两个调查反映的是我左边写到的,一个新车的质量调查叫装配质量,也就是流水线上的功能的水平。流水线上的功能是不是给你好好地装配,这个出来就叫装配质量。当然,真正质量的核心是第二个,也就是设计质量。如果你都没有设计好,这个材料根本就不能承受,那这个车肯定是不可能做好的。所以说设计质量是最核心的,也就是说,大家不要琢磨质量,要想提高质量,企业就必须要做好这两个方面:第一,你要把流水线上的功能管理好,没有他们踏踏实实给你做产品,这个产品好不了;第二,你的设计人员要把他管理好,如果设计人员不精心给你设计,你的产品也好不了。
大家看看这两支队伍在中国是什么样的情况?一线流水线的功能是企业中的最底层,说得简单一点有的就是民工,我们对他们的尊重很少,我们会给他很高的待遇吗?不可能。我们有各种流程来管着你,实际上这样是管不出好质量的,如果他不给你尽心地做,这个功能在线上对付这个质量是好不了的,设计人员在中国的定位好吗?大家可以想想,在企业中间定位好吗?其实是不高的。在国内,做研发的在后面埋头工作不是很好,现在有一些厂家做汽车研发待遇也不错。可是总体来说,整个社会这两支队伍的环境都不好。
我们老提“工匠精神”,没有这样的环境为什么我们要那么投入啊?所以我们的大环境其实对两支队伍都不好。唯一能做好的,在座的企业家把自己的小环境做好,就像华为的任正非,为什么做得好呢?是因为把这两块做得好。他的一线工人的待遇,这些人在实际工作中的操作,华为都是非常好的。他的研发也是非常好的,这两队人管理好了,企业自然而然就起来了。
所以大家看一下日本企业也是这样的,日本企业的管理人员重要性不大,老板说管理人员到生产线上去看,看看功能有什么问题,这是你的作用。所以说一个企业真正重要的,想有好的质量,要在企业中间形成一个小的环境,对这两支队伍负责,因为只有他们好你才有好的质量。所以我们认为企业可以发挥非常重要的作用。
刚才我说到转型升级的核心是要供给侧改革。我认为中国如果要真正地转型,思路就要转,也就是如何把产品卖高价,如果在这里有老板,你要想想思路。我们改革开放30年,中国都是这样的“低下竞争”,我们一直是性价比最优,也就是说我便宜,这个东西也能用,我们30年来都是这样的,要想转型升级,现在整个的思路要转,我们怎么能把这个产品卖的价格高一些?像韩国一样,同样出一个乐扣他卖100,我们浙江的塑料饭盒10块钱。我们的蛋糕论斤卖,人家的派算下来大概一块就是几块钱。你要琢磨如何把产品卖高价。低价竞争哪有钱来研发呢?第二是解决人工成本。中国在发展,民工的队伍也要发展,你要想让他做得好,待遇也是要提高的,这就是我们面临的要提高人工成本。第三,要打造品牌。我们的核心思路要抓,从低价竞争转成优质、优价,这个坎儿是最费劲的,所以我们为什么说L型非常长,因为要转过来挣人家的钱非常不容易,我们原来习惯于低价,现在要变成高价,老板的思路就要改。我想卖高价就要让消费者了解为什么愿意掏钱来买这个高价,要去琢磨。
我认为转型升级的核心在于提高好的质量,有好的质量和产品才可以慢慢地打造品牌。你的品牌做好了,你能卖出一个高价来了,这就说明中国的管理模式形成了。最终,我们要通过企业的环境,形成企业的文化,努力打造企业的小环境,把这两支队伍带好以后,我想自然而然管理模式就出来了。再往外输出的时候就不是制造的模式而是文化和管理的模式。美国人说为什么要听你中国人的?因为我们管的比他还好,这才是核心,而不是说把美国的企业买过来。
所有的制造业都是这样,你只依赖新能源汽车恐怕很难,不解决这样基础的问题,我们的转型升级可能是很难的,我们的弯道超车也没有这种可能。
谢谢大家!
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北京正在加快建设国际绿色经济标杆城市,而城市副中心通州将成为重要承载地和示范区。近日,市发展改革委、城市副中心管委会、通州区政府联合印发《北京城市副中心促进绿色经济发展实施方案》。方案提出,全力推动绿色经济发展,通过打造国际绿色经济标杆城市、建设国家绿色发展示范区等措施,着力培育
记者今天从北京市发改委了解到,北京城市副中心力争到2027年,绿色创新能力、绿色企业数量、绿色产业产值不断提高。绿色技术创新能力进一步增强,有效绿色技术发明专利数量年均增长20%左右,建成北京市国际绿色技术概念验证中心。绿色产业特色化、规模化加快发展,绿色企业数量超过300家,建成1个绿色
北极星储能网讯:5月31日,中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》,引发行业热议。随后工信部相关负责人也回应,“赞同并支持”这一倡议,“价格战”没有赢家,更没有未来。相关原文如下:关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议近年来,我国新能源汽车产业快速
北极星储能网获悉,贵州毕节市加快电动重卡推广应用,提到,2025年,全市能源领域推广应用电动重卡200台,累计推广应用电动重卡930台;2026年,全市能源领域推广应用电动重卡320台,累计推广应用电动重卡1250台;2027年,全市能源领域推广应用电动重卡430台,累计推广应用电动重卡1680台。完善电动重卡
5月22日,以“共铸高质量,智赢高价值”为主题的2025华为中国数字能源创新峰会首站在江苏常州成功举办。本次峰会吸引了全国各地的行业伙伴、专家学者、企业领袖齐聚龙城常州,聚焦工商业源网荷储一体化发展路径,数字赋能园区绿色低碳转型,共促产业绿色高质量发展、共赢行业高价值,共启绿色智能新时
4月15日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将于2026年7月1日起开始实施。该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本,新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸(
北极星储能网获悉,5月15日,江苏苏州市政府印发《苏州市推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施》,其中明确提出将针对企业增资扩产、先进技术研究院建设、实验室建设、核心技术攻关等给予奖励!原文如下:市政府关于印发苏州市推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施的通知苏府规字〔2
5月14日,第四届上海国际充换电及光储充展览会(CPSE2025)在上海汽车会展中心盛大开幕。科士达以“极速充电,随心远行”为主题,携全系列充电桩产品及解决方案亮相,并于展会首日重磅发布1.6MW直流充电机新品,正式开启兆瓦超充新时代。在“双碳”战略驱动下,我国新能源汽车产业持续高质量发展。《新
北极星储能网获悉,近日,于湖南省湖南力合厚浦科技有限公司年产1万吨锂电池材料建设产线循环利用改造项目进行环评公示。项目位于湖南省株洲云龙示范区,现有一条年产0.5万吨三元前驱体正极材料生产线及其中试线、一条年产0.5万吨电池级磷酸铁生产线。改建内容为利用现有厂房改造现有的2条年产5000吨锂
北极星储能网获悉,,重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出:大力推动新能源和新型储能产业有序发展,促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展,新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多,鼓励开展前瞻性、系统性、战略
全球新能源产业进入高速增长期,但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来,全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而,行业高速发展背后暗藏多重法律风险。(作者:莫泰京北京市盈科律师事务所律师)新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势
北极星储能网获悉,4月25日,国轩高科发布2024年度业绩报告。报告称,2024年,公司实现营业收入3,539,181.71万元,同比上升11.98%;实现营业利润128,344.97万元,同比上升31.58%;实现利润总额126,310.97万元,同比上升33.22%;实现净利润115,413.42万元,同比上升19.09%,其中,实现归属于母公司所有
4月17日,广东省能源局关于做好全省充电基础设施高质量接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的通知。其中明确,全面推进全省公共充换电设施高质量接入。各充换电设施建设运营企业、新能源汽车企业运营的公共充换电设施要按照新版《电动汽车充电设施智能服务平台互联互通接口说明书》要求,全面实现
3月12日,有知情人士爆料,长安汽车旗下公司阿维塔科技正考虑来港上市,最快今年下半年向联交所提交上市申请,计划集资约10亿美元(约合72.33亿元人民币)。此前,阿维塔已明确提到有2026年上市的计划。对此,长安汽车相关人士回应称,“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划,但是目前还没有具体的
EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年)》中数据显示,2024年,深圳市以293.5万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城,合肥超过上海排名第二。2024年重庆以95.3万辆的成绩由2023年的全国第八名上升至全国第五名,成为排名进步最快的城市。EVTank数据
2月19日,爱旭股份与杭州保碧新能源科技有限公司(以下简称“保碧新能源”)正式签署战略合作协议。爱旭股份副总裁张炜玲、保碧新能源副总经理曾传龙等出席签约仪式。根据协议,双方将发挥各自市场资源与技术优势,围绕N型ABC组件采购、光伏市场开发等领域展开深度合作,进一步推动国内工商业光伏项目
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
步入2025,竞争不再是拼产能,而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初,国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时,行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时,却发现价格战反倒并未成为全年焦点,这一年中,技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要
1月9日,河南省教育厅办公室发布关于推动职业学校服务新能源汽车产业高质量发展的通知,要求各职业院校从建立校企合作机制、提升专业培养质量、协同强化人才培养、联合开展技术研发、合作搭建培养平台五方面,推动职业学校与新能源汽车企业深化产教融合、校企合作,培养更多行业发展亟需的技术技能人才
12月25日,省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会,与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电(洛阳)、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流,研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上,14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、
11月18日,贵州铜仁市人民政府印发铜仁市促进民营经济发展壮大实施方案的通知(铜府办发〔2024〕9号),其中提到,2025年底前完成铜仁西500千伏输变电工程项目建设并投入使用。同时指出,构建高质量充电设施体系,加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造,提升新能源汽车充电基础设施服务保障能
11月,在航线密集的广州南沙海港,一辆辆崭新的国产新能源汽车有序开往码头前沿装卸区,搭乘外贸滚装船发往东南亚等海外市场;一批批锂电池组在东莞装箱完毕后搭乘中欧班列鸣笛出发,赶赴共建“一带一路”国家……今年以来,电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品的出口额持续保持较
“现在买新能源车很划算,算上各项优惠政策便宜了几万元。车很环保,续航表现也不错,经济又实惠。”最近,贵州省长顺县广顺镇村民曹富平买了一辆吉利银河L7。“新华视点”记者调查发现,在政策助推下,新能源汽车正加快进入农村市场。但一些地区仍存在充电桩设施不完备、车型适配度有待提升等问题,仍
6月15日,工信部等五部门发布关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知。参与活动车型及企业共69款。详情如下:工业和信息化部办公厅发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知工信厅联通装函〔2023〕149号各省、自治区、直辖市及计划单列市
在上海海通国际汽车码头,装载着各大品牌新能源汽车的大拖车排起长队,等待着漂洋过海,抵达欧洲、中东、南美等地。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新数据显示,今年前7个月,中国汽车企业出口150.9万辆,同比增长50.6%。其中,新能源汽车是重要增长点。7月,新能源汽车出口5.4万辆,同比增
近日,五菱汽车正式宣布进军混动市场,将推出油电混动和插电混动两条技术路径的产品。近年来,吉利、比亚迪、长城等相继发布混动技术。今年以来,随着多款混动车型上市以及更多自主车企进入赛道,业内人士指出,我国混动汽车市场已逐步过渡到消费驱动阶段,将迎来爆发期。混动车型优势凸显在充电基础设
近日,2022年新能源汽车下乡活动正式拉开帷幕,首站在江苏昆山市开展,共26家车企、72款车型参与其中。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚指出,农村地区具有推广新能源汽车的天然优势,扩大新能源汽车在农村地区的推广应用,将提升农村地区的交通安全水平,带动路网、电网等基础设施改造提升,助
从中国汽车工业协会获悉,2022年新能源汽车下乡活动首站将于6月17-19日在江苏昆山举行。今年活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——满足美好出行需求,助力全面乡村振兴”。这是今年国家层面和地方层面陆续推出稳增长、促消费相关政策措施以来,在促进汽车消费领域的具体举措。这次活动的组织单位为工
5月31日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知,通知公布2022年5月至12月开展2022新能源汽车下乡活动,共26家车企70款车型参与活动。原文如下:工业和信息化部办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关
今年以来,插电式混合动力汽车一改“越来越卖不过纯电”的颓势,突然强势起来。中国汽车工业协会的最新统计数据显示,今年1月-3月,插混乘用车销量分别比去年同比增长198.2%、338.6%和142.6%,且连续3个月同比增长超过纯电动汽车。兼顾动力与经济性近期油价高企,新能源汽车使用端性价比进一步凸显,插
发展势头迅猛的新能源汽车却在二手车市场遭遇挫折,原因是什么?
“惊艳的市场表现让汽车界对新能源汽车增长充满更高的期待。在这种背景下,对新能源汽车市场格局进行解构和反思显得十分必要。”
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!