登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
设想一下不久的将来,大部分飞驰在高速公路上的汽车都换成了电池驱动,国际油价的涨跌并不会影响车主的心情,即使表盘上显示的电量不足5%,车主只需将车停在应急车道旁的充电桩前,插上充电设备,悠哉地喝饮料。5分钟之后,电量充满,至少在未来250公里的路程中车主不用再担心动力不足的问题。
诚然,这是电动汽车支持者都希望实现的理想境界,但事实上许多准客户却面临着充电桩数量短缺和充电周期太长等问题。眼下在北京、上海等一线城市几乎找不到多少充电桩,更不用提经济规模和发展相对滞后的二三线城市了。“这恰恰是电动汽车不能大规模进入家庭的原因之一。”原国家外经贸部副部长龙永图说。
政府做好顶层设计
在同济大学汽车学院院长余卓平看来,基础设施没有达到如期规模并非由于各界缺乏动力所致。事实上电动车生产企业承诺免费为消费者搭建充电桩,电力部门也在积极规划进行建设,甚至连充电设备供应商都迫不及待地将充电桩推向市场,期待尽快盈利。“之所以没有形成合力,问题出在缺乏系统的规划上。”余卓平说,“就好像建好的房子缺了大屋顶。”
而合肥市的成功案例为人们提供了不错的参考样本。在大规模进行充电桩基础设施之前,合肥市政府设计了整个城市的充电设施规划,通过“企业建设,政府购买服务”的方式,短时间内很快将市新能源安全交通服务的平台建设起来。
因为要涉及到城建、公安、公交、供电等单位,政府需要高屋建瓴,做好顶层设计。在中国泰坦能源技术集团有限公司首席执行官安慰看来,这样不仅可以节约城市资源,各界合力,更重要的是由政府牵头设计避免了标准不统一、充电桩建设散乱、重复建设等问题。
2015年1月15日,就在百人会论坛结束后的第一天,我国首个高速公路跨城际快充网络――京沪高速公路快充网络在国家电网的统筹设计下全线贯通。全程1262公里的路上共计建成50座快充站,每个快充站可同时容纳8辆电动汽车充电,只需30分钟就能充到汽车电池容量的80%。
据了解,在2014年里,国家电网基本上形成了“两纵一横”的高速公路快充网络,覆盖北京、上海、天津、济南、苏州等沿线的34座城市以及2900多公里的路程。预计到2020年,续航里程达1.9万公里的沈海、京沪、京台、京港澳以及青银、连霍、沪蓉、沪昆“四纵四横”规模将会形成。
不仅如此,各个区域也在逐渐实现充电桩的普及。以北京为例,北京市核心商圈最大充电站已经于2015年1月19日在华贸中心投入运营,同时北京市还计划建成五环内5公里半径快速充电网络,满足每日过万辆电动汽车的充电服务。北汽集团董事长徐和谊表示,结合北京市政府的规划,2015年北京充电桩短缺的问题将会得到很大的缓解。“包括电线杆充电在内的充电桩建设已经正式纳入2015年北京市政府的重点工程。”
优先发展公共网络
考虑到电动汽车市场尚处在起始阶段,不少业内专家认为要解决充电桩的规模化问题,可以优先发展公共汽车网络,比如公交、出租、物流等行业,因为这些行业的交通路线相对固定,对充电设备要求稳定且需求量极大。“一旦公共网络充电桩在整个城市达到一定规模,免去后顾之忧的消费者就不会担心买车之后出现无电可充的尴尬局面。”中国普天信息产业集团副总裁曹宏斌分析,“通过公共充电设施最终可以为私人充电桩的普及发展赢得时间。”
数据统计,全国公交客车的总量约为50万辆,且呈逐年增长之势,在承担城市60%的客运责任外,也产生了大部分的污染排放物。迫于改善环境的压力,公交车的电动化显得势在必行。
不少省区市为此进行了“由公带私”的充电桩布局。2014年6月27日,北京市发布了《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017)》,提出要加大公共领域充换电建设力度。在公交领域,建设大型充换电站3座,对直充式电驱动公交车、增程式公交车以及市区电动出租车分别按照一定比例的车桩比建设快充电桩和交流电充电桩;同时在出租企业建设慢充桩。计划到2017年之前,要在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售(4S)店、具备条件的加油站等地建设1万个快速充电桩。
物流公司同样对电动汽车市场有着强烈的需求。汽车是物流公司最主要的运载工具,因此曹宏斌判断,对于希望降低成本、轻资产运营的物流行业而言,电动汽车“绝对属于刚需”。规模化的电动车应用意味着公共充电桩的应用需同步兴起。
无线充电
中兴“大功率无线充电技术”项目倡导通过改造车位实现无线充电功能,中国工程院原副院长邬贺铨是这一理念的支持者。邬贺铨在百人会论坛上发表了一份颇有启迪性的报告,列举了无线充电技术的种种优点。邬贺铨说:“无线充电的原理是电磁感应,车位底下埋上线圈,汽车底盘安装接收线圈,电动汽车只要停在上面,就能不通过有线介质进行充电。”
要想知道无线充电技术在实际应用中究竟有多便捷,只需到湖北襄阳看看绿捷新能源汽车有限公司601路公交车的充电过程。司机用平板电脑启动充电程序,电量以每分钟一度电的速度充入,两个小时之后电池充满,司机发动汽车驶出车位,期间没有任何设备接触,充电地点在外观上也仅仅是一个车位而已。据悉,随着充电系统的升级,司机只需要拔下钥匙,这一过程就会智能开启。
这个方案的好处不言自明,不仅能够节约地面资源,更为重要的是无线充电能够最大限度地利用电动汽车的空余时间,且无需介质连接,只需停到指定车位即可。车主甚至可以在睡午觉的同时,将电动汽车的电池充满。中兴通讯股份有限公司副总裁孙枕戈说:“凡是停车的地方都有电可充,这是我们要运作的新模式。”
除此之外还让孙枕戈感到信心满满的是,无线充电的电能转换效率非常具有竞争力。根据调查显示,充电的电能转化效率达到50%以上之后,大多数电动汽车车主就已经感到满足;达到80%之后,车主的反映可以用不可思议来形容。“我们做到了90%。”孙枕戈说,“仅比有线充电低3个百分点。”
建设周期短,又不需要大规模征地,车主只需将车停在车位上电池就会自动充满。无线充电模式对于普及电动汽车充电设施提供了不错的参考。依托无线充电的新兴商业模式,中兴已经在全国20个省市做示范。
下一步中兴计划实施新能源汽车的“目的地无线充电运营方案”,届时将在公交站、小区、商场、酒店等地的停车场建设无线充电设施。孙枕戈表示,如果方案实施顺利,困扰电动汽车行业的充电难得问题不仅能够迎刃而解,其便捷的示范效应也会激励市民购买电动乘用车。“人们将车停好之后就不用操心充电问题。”孙枕戈说,“未来谁会拒绝这种绿色又时尚的出行呢?”
相关阅读:
河南充电设施“十三五”规划:2020年建成各类集中式充换电站超1000座
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
今年“五一”假期期间(5月1~5日),国家电网智慧车联网平台充电量超1.24亿千瓦时,同比增长超20%。其中,高速公路充电量超3771万千瓦时,同比增长超29%;5月1日单日充电服务次数超119万次,创新高。截至5月6日,该平台累计注册用户数超4600万户。为保障“五一”假期期间新能源汽车车主便捷出行,国网
5月6日,从国网江苏省电力有限公司获悉,今年“五一”假期,江苏省内高速服务区充电全部由绿电供应。国网江苏电力购入蒙东、锡盟等地区共计2285万千瓦时绿电,覆盖全省224座高速服务区充电站,并延伸至城市公共、景区、公交场站等公共场所的自建充电设施。据介绍,该公司自建的充电设施总充电量达1485.
“五一”假期期间,全国迎来出行高峰,新能源汽车充电需求激增。国网冀北电力提前部署、多措并举,通过开展全域充电设施特巡特护、智能平台线上运维、建立24小时应急服务体系等保障措施,以“绿色希冀”品牌的高标准电力服务护航群众绿色出行,营造安全、高效、便捷的“绿色出行”体验。“充电桩指示灯
4月25日,在山东省市场监督管理局的指导下,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区(简称“TüV莱茵”)联合山东省储能学会、山东省产品质量检验研究院在青岛举办“2025华北区新能源产业先进技术研讨会”。本次研讨会以“探索绿色可持续开创能源新未来”为主题,汇聚了专家学者和行
五一假期在即,河北承德坝上草原将迎来旅游高峰。为应对激增的新能源车充电需求,国网冀北电力在高原地区构建“一小时充电圈”,覆盖面积超1350平方公里,为游客绿色出行提供坚实保障。承德坝上地处内蒙古高原南端,以塞罕坝国家森林公园、丰宁坝上草原等景区闻名,每年5月至9月为旅游旺季。据预测,今
交通运输和能源行业都是国家战略性和基础性产业,也是降碳减污、扩绿增长的重点领域。推动交通运输与能源深度融合发展,对于保障国家能源安全、加快发展新质生产力、积极稳妥推进碳达峰碳中和、在中国式现代化进程中率先实现交通运输现代化,在全面建成社会主义现代化强国中率先建成交通强国具有十分重
2024年我国持续推动“双碳”战略和“新基建”建设,新能源、新型电力系统、充电桩等政策机遇带来输变电设备需求新的增长点。在此背景下,公司紧抓新能源行业高速发展、电网投资加速增长的机遇,持续聚焦输变电设备制造主业,深入实施大集团客户营销战略和“铁三角”营销模式,大力拓展新能源发电、电网
3月28日,南方电网公司组织开展国内首次车网互动跨省区联动。活动范围覆盖广东、广西、云南、贵州、海南五省区63个城市,超10万辆次电动汽车参与,是目前全国电动汽车参与范围最广的车网互动。南方电网公司表示,此次规模化的车网互动活动,参与城市数量创下新纪录,互动电量超过50万千瓦时,通过反向
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
北极星售电网获悉,3月10日,上海市发展和改革委员会发布关于印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(以下简称《办法》)的通知。《办法》指出,自本办法实施之日起,按站点服务质量评价等级给予充电企业度电补贴,补贴标准按下表执行。原文如下:关于印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施
西部环保开春大展——2025成都国际环保博览会暨中欧绿色低碳博览会(ECOMONDOCHINA-CDEPE2025),将于年4月1-3日在成都世纪城新国际会展中心再掀绿色低碳浪潮!诚邀专业人士,共聚这场集产品荟萃技术创新国际交流商贸对接行业社交于一体的品质盛会共探2025机遇,共筑绿色未来。ECOMONDOCHINA-CDEPE绿色低
据中国充电联盟统计,截至2025年3月底,全国充电基础设施累计保有量达1374.9万台,同比增长47.6%。其中,公共充电桩保有量为390.0万台,包含178.5万台直流充电桩与211.4万台交流充电桩;随车配建充电桩保有量为984.9万台。公共充电桩整体情况自2024年年底至2025年3月,全国累计新增公共充电桩32.1万台
如今,清洁能源已经遍布世界各个角落,储能也在走入千行万业。但其实在用户端,储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间,欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京,掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下,储能技术除了发挥以往削峰填谷
4月1日,广东省能源局关于印发2025年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。要求广东电网公司、深圳供电局有限公司要根据充电基础设施布局建设需要,提前做好配套电网建设,合理预留电力容量,保障充电基础设施建设接电需求和供电保障。任务明确,公共充电站1306座,公共充电桩66045个,其中,超级充电
江苏省溧阳市精准把握时代脉搏,将发展的目光聚焦于电动汽车产业及充电基础设施建设,在“电动溧阳”的道路上阔步前行,跻身第一批农村能源革命试点县之列,成功打造出充电“顶流”的名片,截至2024年底,共有123座公共充电站、721个充电桩,总充电功率达45496千瓦,充电量同比增长55.16%。溧阳在苏浙
“太好了,在我们皖北乡村地区也实现了‘充电自由’。”清明节将近,3月12日,提前回家祭祖的陈大镇三徐村村民徐先生看到本镇中心校旁新建成的新能源汽车充电站,连连点赞。据悉,在今2月底前,国网涡阳县供电公司顺利完成县域内剩余陈大镇、店集镇、涡南镇、义门镇、丹城镇、公吉寺镇等6个乡镇的充电
北极星售电网获悉,3月6日,宁夏回族自治区发展改革委发布了关于印发《自治区2025年度充电基础设施建设实施方案》的通知,其中提到,积极推动智能有序充电。探索智能有序充电,发挥新能源汽车电化学储能特性,提高电网调峰和安全应急等响应能力。鼓励将智能有序充电纳入充电桩和新能源汽车产品功能范围
为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的决策部署,积极发挥新能源汽车在新型储能体系中的重要作用,推进能源行业智能化、绿色化、融合化发展,云南能源监管办立足监管职责,持续推动电动汽车充电设施加快建设,积极督促电力企业探索车网互动新技术、新模式,加快实现车网互动融合发展,助力
3月1日,央视新闻《我国充电基础设施加快建设中》专题报道中,内蒙古准格尔旗的充电桩建设画面引发广泛关注。镜头里,科林电气预装式变电站正在安装落地,设备上醒目的“科林电气”标识,正是科林电气深度参与国家新能源战略的生动注脚。在当今电动汽车飞速发展的时代,充电设施的广泛普及成为了推动新
2月23日,《中共中央国务院关于进一步深化农村改革扎实推进乡村全面振兴的意见》发布,对当前和今后一个时期“三农”工作作出系统部署。乡村展现勃勃生机,农业农村发生许多积极变化。作为基础设施,电网在推进乡村全面振兴进程中的着力点更多元、更深入,将在助力推动农业增效益、农村增活力、农民增
2月21日,盛弘股份发布公告,2025年2月20日,公司举行了针对特定对象的投资者关系活动,参与单位包括博时基金、天风证券等多家机构。此次活动的主要内容围绕电能质量行业未来发展、充换电产品线增长原因、未来毛利率展望、在电能质量领域的市场地位及储能业务发展等多个方面进行深入探讨。公司表示,随
2月11日上午,开平市高质新能源有限公司举行揭牌仪式,进一步深化和完善综合能源体系着力推动新能源及可再生能源的开发与应用,推进开平市能源产业持续、有序发展。市领导张伟赞出席活动。开平市高质新能源有限公司由开平市公用事业集团有限公司属下子公司开平市公用能源有限公司与万帮集团属下子公司
北极星储能网获悉,日前,国家财政部印发《收入准则应用案例——充(供)电业务的收入确认》,其中针对两类电动汽车充电服务业务做了解读,对于城投开展充电基础实施相关业务有重大参考意义。其中情形一,甲公司提供的变压服务、电力调配及电力传输或港区内的电力供应服务等,甲公司不发电、不储电,甲
“这里充电很快,服务又好,出城前把电补满,没有里程焦虑。”4月30日,在江西省南昌市青云谱区广州路和城南大道交汇处的万溪充电站,来自长沙的游客胡先生仅用30分钟就给自己爱车充满电。万溪充电站是国网江西省电力有限公司系统内首个涵盖“光储充检”功能一体的综合性场站,设有600千瓦及480千瓦超
接续实施农村电网巩固提升工程,2024年完成农网投资超1600亿元,有效消除网架结构薄弱、供电能力不足等短板问题,差异化提升灾害易发区域、与大电网联系薄弱区域供电保障水平。推广“村网共建”电力便民服务,新建服务点1.2万个,打通农村供电服务“最后一百米”。支持分布式光伏产业发展,发布分布式
今年“五一”假期期间(5月1~5日),国家电网智慧车联网平台充电量超1.24亿千瓦时,同比增长超20%。其中,高速公路充电量超3771万千瓦时,同比增长超29%;5月1日单日充电服务次数超119万次,创新高。截至5月6日,该平台累计注册用户数超4600万户。为保障“五一”假期期间新能源汽车车主便捷出行,国网
“五一”假期期间,全国迎来出行高峰,新能源汽车充电需求激增。国网冀北电力提前部署、多措并举,通过开展全域充电设施特巡特护、智能平台线上运维、建立24小时应急服务体系等保障措施,以“绿色希冀”品牌的高标准电力服务护航群众绿色出行,营造安全、高效、便捷的“绿色出行”体验。“充电桩指示灯
4月1日,河北省发展和改革委员会关于加快推进省级充电基础设施监管服务平台数据汇聚和智能有序充电的通知(冀发改能源[2025]397号)。要求国网河北省电力公司要进一步完善平台功能,建设智能有序充电管理模块,集成负荷预测、动态定价、远程控制等功能,结合现场实际,灵活制定接入方案,将运行中的社
最近,中国行业报协会、英大传媒投资集团有限公司主办,国网江苏省电力有限公司承办的以“激发新动能潮涌长三角”为主题的联合主题采访活动在江苏南京举办。来自《人民日报》、新华社等媒体的20余名记者,走进国网江苏电力、国网电科院(南瑞集团),深入挖掘科技创新、服务民生等方面的创新探索和实践
4月18日,阳光充电站百城点亮仪式暨零碳生活节在河南灵宝市举行,携手新能源车主、渠道伙伴、科研机构等发起成立“零碳充电联盟”,旨在通过技术创新与生态共建破解新能源车主补能焦虑,共建智能便捷的充电站产业生态。阳光充电站是阳光新能源打造充电新基建,破解补能焦虑的战略业务之一。依托“魔方
据中国充电联盟统计,截至2025年3月底,全国充电基础设施累计保有量达1374.9万台,同比增长47.6%。其中,公共充电桩保有量为390.0万台,包含178.5万台直流充电桩与211.4万台交流充电桩;随车配建充电桩保有量为984.9万台。公共充电桩整体情况自2024年年底至2025年3月,全国累计新增公共充电桩32.1万台
北极星输配电网获悉,保定市将对特来电26座充电站实施智能化改造,重点升级莲池区、竞秀区等核心区域配电网,新增104台V2G终端,实现老旧充电站100%双向充放电能力覆盖,加快建设“3公里充电服务圈”。不仅围绕攻克车桩通信协议不统一、聚合控制响应延迟等行业痛点,还将加快“社区虚拟电厂”建设,聚
近年来,随着全球电动汽车(EV)保有量的持续增加,充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电,面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下,“光储充”一体化技术应运而生,通过“光伏发电+储能调节+智能充电”,成为调节电网稳定性的有效途径,并逐渐
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!