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10月31日上午,市公交总公司停车场内,工人们正在进行纯电动公交车充电桩安装工作,预计下个月能够完工,年底前投入使用。从2015年开始,我市相继引进了几十台纯电动公交车,但是一直依靠移动充电补充车进行充电,存在充电慢、损耗大、充电能力有限等问题,建设专门的纯电动公交车充电桩迫在眉睫。
电动公交车赢得广泛好评
零排放、零污染、低噪音的纯电动公交车的应用,对推进我市绿色交通、清洁交通建设、保护城市环境起到巨大推动作用。不少市民表示,这种纯电动公交车噪音小,行驶过程中更平稳,乘坐更舒适,而且车底盘低,车厢离地面近,坡度不高,乘客上下车更方便。不少驾驶过纯电动公交车的驾驶员也表示,这种公交车的配置更高,操作更简单,驾驶更轻松。电动公交车投入应用不到一年,赢得了广泛的市场好评。
充电设施落后制约应用推广
据了解,目前,我市共有纯电动公交车30台,另外还有13台电动、燃气混合型公交车,下一步市公交总公司还计划引进90台纯电动公交车。纯电动公交车引进数量越来越多,可是充电的问题也越来越麻烦。目前全市只有3台纯电动公交车移动充电补电车,1台停放在市公交总公司停车场内,另两台停放在义安区城北公交换乘中心。一台移动充电补充车一次只能给一台电动公交车充电,充电能力有限,很难满足需要,而且充电慢,影响电动公交车营运,损耗也大,浪费资源,影响了纯电动公交车的推广应用。
计划建设52个充电桩
市公交总公司相关负责人表示,目前市公交总公司停车场、义安区城北换乘中心充电桩建设工作已经启动,因为持续降雨天气,影响了工程进度,但是该公司也在尽力克服困难抓紧时间抢工期,预计市公交总公司停车场充电桩在11月底能够完成,年内能够完成验收投入使用,此处将共安装4对充电桩,一次能供4辆电动公交车同时充电。下一步,该公司将在公交第二停保场、铜陵站和隆门路换乘中心建设纯电动公交车充电桩,预计共建立52个(26对)充电桩,满足我市电动公交车充电需要,促进我市公交事业的发展。
延伸阅读:安徽铜陵年产1.6万台汽车充电桩项目投产
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