973计划2015年结题项目：石墨烯、电动汽车等项目通过验收

北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示，新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上，欧阳明高表示，中国迎来新能源发展革命的爆发

据国家电网智慧车联网平台预测，今年“五一”假期，全国多地高速公路将迎来充电高峰，全国高速公路日均充电次数将超30万次，较去年同期增长超50%，单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰，全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造

中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调，要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级，更好满足和创造市场需求

近日，广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。文件提出，推进存量煤电机组节煤降耗、供热和灵活性改造，支持煤电机组应用碳捕集利用与封存（CCUS）技术设备。支持燃煤燃气电厂灵活配储，推广储能设备应用。推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。

4月28日，据AITO汽车官微消息，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积

在车展现场，一场场发布会紧锣密鼓进行，车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点，汽车产业以技术创新为驱动的发展方向，带着发展的新理念、新成就，迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车，我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上，成为2024北京国际车展（下称

北极星储能网获悉，4月24日，商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新

全球视野，中国制造。4月25日，由深圳市战略性新兴产业发展促进会，PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办，英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”，在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开，本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持，车桩网，索比储能，北极星

如果你最近和燃油车主聊天，他们可能不会关注小米SU7卖得好不好，也不会关注谁家又出了新车，而是大概率会向你诉苦，如今的油价一涨再涨，每一脚踩下去都是钱，出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点，油价迎来2024年最大上调，此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨，经过这一轮调整后，92#汽油价

最近，盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案（试行）》，文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责，并对改造规划方案进行公示，极大提升居民获得感，为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

9月19日，国家重点基础研究发展计划（973计划）项目大规模风力发电并网基础科学问题研究课题验收会在武汉召开，专家组由来自国内知名高校和科研院所的12名专家组成，中国电科院副院长姚良忠作为特邀评审专家出席。各课题组对执行情况以及研究成果分别进行了汇报，由中国电科院新能源研究中心牵头承担的

4月26日，由华北电力大学作为首席科学家单位，西安交通大学、清华大学、浙江大学、中国科学院工程热物理研究所和华中科技大学共同承担的国家重点基础研究发展计划(973 计划)项目燃煤发电系统能源高效清洁利用的基础研究正式启动。华北电力大学副校长、项目首席科学家杨勇平和科研院常务副院长檀勤良共

记者从市科委获悉，由天津大学王成山教授承担的国家973计划项目“分布式发电供能系统相关基础研究”日前在北京通过科技部项目验收。天津大学研究团队的研究成果可应用于电网管理。当风能、太阳能等各种分散电力接入电网时，能够控制分散电力间歇性、随机性等特点对电网运行产生的不利影响，在理论和技术上具有重大的创新性，填补了我国在相关领域的空白。据了解，天津大学分布式能源与微电网研究团队已分别入选教育部长江学者创新团队与科技部首批重点领域创新团队，共获得国家科技进步二等奖5项。目前项目的研究成果已广泛应用于我国多个微网示范工程。

5月24日，国家“973”计划项目《能源高效利用中的基础科学问题》验收会在湘潭召开，项目顺利通过验收。该项目共设立9个子课题，分别由我国能源领域13个国家重点实验室及依托单位承担，其中，湖南省湘潭电机股份有限公司为该项目的牵头单位，同时承担子课题《海上风电关键技术研究》的研究任务。两年来，湘潭电机依托海上风力发电技术与检测国家重点实验室，针对我国海上风电技术发展的现状及需求，确定了以海上风力发电机组可靠性、台风条件下海上风力发电机组载荷计算和海上风力发电机绝缘结构3个主要研究方向，创立了针对海上风力发电机组的可靠性分析法，建立起

3月23日，国家重点基础研究发展计划(973计划)“源-网-荷协同的智能电网能量管理和控制基础研究”在北京召开项目启动会。该项目面向未来智能电网对能量管理系统的技术挑战，充分考虑各种不确定性因素的影响，从源-网-荷三个角度，研究“分散自律、集中协同”的能量管理技术，从理论和方法上提出系统解决方案。项目由六个课题组成，南瑞集团承担第四课题“多种随机因素作用下电网稳定分析与控制理论”，重点研究自治与协调相结合的电网安全稳定控制机制，提出基于广域测量信息的电网安全稳定控制的新方法。973

1月7日，记者从上海交通大学获悉，国家“973”计划项目“核电站紧急救灾机器人的基础科学问题”已正式启动。“核电站紧急救灾机器人的基础科学问题”项目由上海交通大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、中南大学、华东理工大学、中广核集团中科华核电技术研究院、中国科学院光电技术研究所等7家单位共同承担。项目首席科学家、上海交大机械与动力工程学院教授高峰告诉记者：“该项目将面对国家核电站事故防范和救援的迫切需求以及核电站紧急救灾机器人的技术发展趋势，旨在揭示机器人与核事故重载灵