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17.伊莱维克电动车辆制造有限公司
伊莱维克电动车辆制造有限公司是一家专注于电动等新能源汽车核心技术研发、系统集成和整车制造的高新技术企业。奉行“以人为本,诚信务实,科技创新”的经营方针,携手国际资本,广纳人才,广泛合作,建立了一流的研发设计体系、先进的生产制造体系和完善的营销服务网络,公司以提供更时尚、更环保、更先进、更优质的新能源汽车产品和服务为目标,积极推动中国新能源汽车产业化发展。
目前已开发制造的产品有:电动搬运车、电动牵引车、电动观光车、电动高尔夫球车、城市休闲与接待车、燃气(燃油)车、警用车等系列,正在开发的产品有:电动中巴、电动轿车等系列。
18.重庆瑞驰汽车实业有限公司
重庆瑞驰汽车实业有限公司成立于2003年9月,是重庆小康工业集团股份有限公司全资子公司,专业从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务,是首批具有国家纯电动整车生产资质的企业。公司拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车及电驱系统检测线。瑞驰汽车产品涉及厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊商用车辆,目前产品已销往30余个国家和地区。公司致力于成为微型电动商用汽车领先品牌。
二、电池、材料等
19.重庆特瑞电池材料有限公司
重庆特瑞电池材料股份有限公司成立于2007年,经重庆市工商行政管理局登记注册成立。是一家专业从事锂电池正极材料开发、生产和销售的国家级高新技术企业,公司注册资金3000万元。公司地址:重庆市建桥工业园(大渡口区)金桥路10号。技术处于国内领先地位的磷酸铁锂电池材料XC-111、XC-178和XC-116,镍钴锰酸锂(三元正极材料)TR-101、TR-202,总计生产能力为6000吨/年。
重庆中铜新能源汽车技术有限公司主要经营:从事电动汽车及相关系统、电动汽车电机及电控系统、铝合金骨架的研发及生产(不含整车、发动机、开口式(即酸雾直接外排式)铅酸电池、含汞扣式氧化银电池、含汞扣式碱性锌锰电池、糊式锌锰电池、镉镍电池的生产)。
三、电机及驱动控制相关企业
20.重庆利建工业有限公司
重庆利建工业有限公司成立于1995年,是中国一家集摩托车磁电机、启动电机的研发、制造、销售为一体的知名品牌企业。公司地处重庆市沙坪坝区井口镇,厂房面积2万余平方米。拥有日本数控加工中心,钻铣中心,台湾自动绕线机,精密高速冲床,三次元测量仪,数显投影检测仪,冷热冲击试验仪,超速检测台等,用于研发、加工、检测、可靠性试验等400多台套硬件设备。公司同样极其重视员工队伍和人才培养等软实力的建设,现有员工420多人,拥有开发、技术人员50多人,有独立的研发能力,拥有多项技术专利。
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据商务部消息,4月7日,商务部部长王文涛在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。与会代表介绍了在欧投资经营、应对欧盟电动汽车反补贴调查有关情况,会议围绕中国企业优化全球布局、深化中欧电动汽车产业务实合作等进行
据韩国《Econovill》10月8日报道,在2024年11月美国大选前夕,最具竞争力的候选人拜登总统和特朗普前总统在是否继续支持电动汽车产业发展上表现出明显分歧。最大的争论焦点是以《通胀削减法》为首的环保政策。拜登为实现碳中和,正在积极支持引进环保车辆。IRA也是体现拜登政府环保意志的代表性政策。
北极星储能网获悉,8月14日晚,中国恒大发布公告称,恒大新能源汽车与上市公司纽顿集团(NWTN)签订股份认购协议及抵销协议。纽顿集团同意以3.84港元/股认购恒大新能源汽车股份,总认购金额208.95亿港元。据悉,纽顿集团是阿联酋国家主权基金持股的智能电动汽车和绿色能源企业,总部设立于阿联酋迪拜。
北极星储能网获悉,12月7日上午,自游家(NIUTRON)汽车在官方微博宣布短期内无法交付车辆,将在48小时内全额退款。官方表示,自10月NV面世以来,收到了24376名意向用户的支持,但由于自身的原因,NV在短期内将无法交付。据了解,2018年11月,牛创新能源造车项目正式立项,品牌总部位于北京,在上海设
北极星储能网获悉,6月16日,大众汽车旗下的奥迪向慕尼黑法院提起诉讼,指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。奥迪称,蔚来决定将其两款车型命名为ES6和ES8,侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪发言人证实了这一诉讼。蔚来汽车相关负责人则表示:“不对正进行的诉讼发表评论”。据了解,目前奥迪旗下
北极星储能网获悉,6月16日,丰田汽车公司表示,由于半导体短缺及其一家供应商内部爆发疫情,该公司计划在6月和7月再次暂停日本工厂的生产。丰田现在计划6月份在全球生产75万辆汽车,较原计划下降约12%。这是丰田第三次调整6月份产量计划,该公司没有透露7月份预期产量。
北极星储能网获悉,近日,中通客车发布公告称,公司股票自5月12日至6月1日股票交易已累计出现股价异常波动5次,跟公司基本面偏离较大,投资者较为关注。为维护投资者利益,公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经申请,公司股票自6月2日起停牌,自披露核查公告后复牌。据了解,随着核酸检测常态化的
5月24日,美国驾驶数据采集与分析服务商CambridgeMobileTelematics(CMT)发文称,就驾驶员驾驶不同类型车辆、不同品牌车辆时的事故风险做出研究。报告显示,和驾驶传统汽车相比,驾驶电动汽车时,加速带来的风险要高出180%至340%。除了加速性能的影响,CMT的研究涉及多个变量上的风险差异,包括驾驶员
近日,硅谷初创企业SoloAdvancedVehicleTechnologies(SoloAVT)透露,该公司已经与位于密歇根州的AmericanBatterySolutions(ABS)达成合作,后者将为其新型无人驾驶电动重型卡车开发电池包。据了解,SoloAVT公司正在筹集资金,针对美国市场生产其8级卡车SD1。ABS表示,其完全有能力为SoloAVT的卡车平
东风汽车发布公告称,于5月24日收到公司控股股东东风汽车有限公司(以下称“东风有限”)的通知,东风有限正在筹划公司股份转让事宜,该事项可能导致公司控制权发生变更。东风汽车表示,鉴于上述事项正在洽谈当中,尚存在重大不确定性,为保证公平信息披露,维护投资者利益,避免造成公司股价异常波动,
北极星储能网获悉,5月24日,丰田汽车官方发布,由于半导体短缺,将把6月公司在全球的生产目标削减至约85万辆,其中在日本生产25万辆车,在海外生产60万辆车。但丰田汽车没有改变其本财年(2022年4月至2023年3月)在全球生产约970万辆汽车的预期。丰田汽车还宣布,由于上海封锁造成的零部件供应短缺,5
上海动力管理公司伊顿于今日在第十七届上海国际汽车工业展览会(2017上海国际车展)上发布了基于4挡变速箱的纯电驱动系统。该项创新技术由伊顿中国团队主导,携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与开发。与传统直驱方案相比,该纯电驱动系统采用优化设计的机械式自动变速器,通过优化系统
近日,从各方面统计数据显示,2016年中国市场新能源汽车驱动电机企业合计销售驱动电机55.9万台。并且目前大规模采用的驱动电机基本以交流异步电机和永磁同步电机两种技术类型为主,其中永磁同步电机占比达到83.08%,成为驱动电机企业所选择的主要技术路线。数据表明:新能源汽车电机及驱动系统现阶段主
伴随着新能源汽车整车市场的爆发,国内新能源汽车用驱动电机行业也呈现高速增长态势。2016年1-10月整个新能源汽车驱动电机的装机量高达34.3万台,与新能源汽车产量近似。永磁同步电机依旧是主流,装机量高达28.8台,占比84%;其次交流异步电机装机量达5.25万台,占比15%;其次混合励磁同步电机、无刷/
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,相比传统工业电机,新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。国家863电动汽车重大专项实施以来,经过十几年的发展,在驱动电机的研发方面取得了很大的进步,在基本功能和性能方面接近或达到国际水平,但产业化进展缓慢,原因很多有市场需求方面,有国家推广方面
新能源汽车驱动电机是新能源电动汽车动力总成的核心部件,其作用相当于传统燃油汽车的发动机,重要性不言而喻。而随着近几年国家对新能源汽车产业的支持,上游的新能源汽车电机产业也备受关注,电机市场迎来了爆发期。本文整理了国内各省市新能源汽车电机电控企业,供大家参考。如您的企业不慎被遗漏或
现在电动汽车的发展越来越快,而电动汽车电机的研发,更是引起了大家的关注,不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料,为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏!电动汽车电机的地位电控系统是电动车的大脑,指挥着电动汽车的电子器件的运行,
北极星储能网今日从工信部获悉,工业和信息化部科技司13日对129项机械、汽车、轻工行业标准报批公示。其中涉及到电动汽车行业标准的有两项,一是标准名称为《电动汽车用异步驱动电机系统》,二是标准名称为《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。《电动汽车用异步驱动电机系统》,标准编号为QC/T1068-20
环境和能源问题日益引起全球的高度重视,因此研发节约能源、少污染甚至无污染的绿色汽车已成为全球的热点。电动汽车具有低噪声、零排放、高效、节能及能源多样化和综合利用等显著优点,成为各国开发的主流。电动汽车的发展有赖于技术的进步,尤其是需要进一步提高其动力系统的性能,降低其成本。而当前
北京,国之心脏,在国家大力推进新能源汽车发展进程中,起到了至关重要的作用。作为新能源汽车推广的重点城市之一,鉴于政策与市场的协同发展,北京坚持了纯电动路线。北京市目前新能源汽车总量已超过4万辆。总量中,新能源汽车比例结构也在多样化,其中公交车达到两千辆多量,有一部分是环卫车,一部
我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势,发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看,受益端将主要集中在核心零部件领域。国内车用驱动电机行业现状:电机业中的小行业、但制造门槛高,电机驱动系统还存在较多差距与不足,但国内政策扶持将加快产业步伐。作为新能源汽车的核心部件(电池、电机
北极星储能网获悉,6月27日,吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式发布。据了解,新款电池,在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计,实现更高的安全性,也进一步提升了整包布置的灵活性,
北极星储能网获悉,6月26日,邛崃市人民政府发布关于印发《邛崃市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,更新改造超期服役、超负荷运行的电力设施,引导长期失效充电桩退出。推动交通运输设备更新。全市新增和更新城市公交车、巡游出租车原则上全部
2024年6月25日,为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作,强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理,工业和信息化部节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废
当前,在电动汽车激烈的价格竞争背景下,降本已成为车企提高其车型竞争力的一项重任;另一方面,凭借“性能优、造得快、降成本”等优势,曾经引发热议的滑板底盘、CTC电池底盘一体化技术,近期再次成为业界关注的焦点。6月18日,北汽集团与宁德时代签署相关合作协议,双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑
6月24日,韩国京畿道华城市一电池厂发生火灾造成22人死亡,引发全球关注,该事件应该是韩国目前最严重的一场电池厂火灾事故,同时也是自2020年首尔东南部一座建筑工地发生火灾造成38人死亡以来,韩国发生的最致命的一场火灾。值得注意的是,中国驻韩国大使馆24日确认,韩国京畿道华城市电池工厂火灾中
近日,中建二局中标年产10GWH烯碳超级快充动力电池项目。项目位于山东省菏泽市总建筑面积35万平方米主要建设5条共10吉瓦时产能超级快充动力电池生产线主要包括原料处理、电极制备等在内的完整工艺流程的自动化、智能化生产线并配备专门的研发与试验场所、现代化仓储设施以及智能化管理系统.
据埃克森美孚消息,当地时间6月25日,埃克森美孚宣布,该公司已签署一项非约束性协议,将向韩国电动汽车电池制造商SKOn供应阿肯色州项目中的锂。该协议有可能成为一项多年期承购协议,承购量可达10万吨。在美国,SKOn目前在佐治亚州Commerce运营2家电池工厂,并且计划通过与福特汽车公司和现代汽车集团
1-5月,我国半固态电池和钠离子电池实现装车,配套电池企业分别为卫蓝新能源,宁德时代、孚能科技和中科海钠。近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年5月动力电池最新数据。数据显示,1-5月,我国动力电池累计装车量160.5GWh,累计同比增长34.6%。企业方面,1-5月,我国新能源汽车市场共计48
6月14日,由晋景新能控股有限公司(以下简称“晋景新能”)携全资子公司晋扬国际(香港)有限公司(以下简称“晋扬国际”)联合主办的“香港首间动力电池处理设施动工仪式”在香港环保园T2及T3地段举行。据悉,该处理设施将采用自动化系统的生产线,配合人工智能技术,实现锂电池资源循环再造。项目预计于202
在全球新能源转型的大潮中,动力电池产业正站在一个新的发展前沿。随着“新质生产力”概念在政府报告中的频繁提及,以及《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的正式出台,国家对锂电行业的高质量发展指明了方向。这些政策举措,结合终端市场需求的持续演进,为行业的创新和发展注入了新的动
6月21日,宁德时代动力电池产业学院(以下简称“产业学院”)揭牌启动仪式在天津市电子信息技师学院举行。宁德时代动力电池产业学院由宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)、天津市电子信息技师学院(以下简称“电子信息技师学院”)、天津南华教育科技集团有限公司(以下简称“南
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