工信部修订《汽车动力电池行业规范条件》

管理的名单过多，政策多变可能性越大，对于企业来说是不少负担。近日工信部发布了锂离子电池行业规范和公告管理征求意见稿，汽车人整理了与之相关的产业政策，这里与读者分享，理清思路。2015年，在新能源汽车开始高速增长的背景下，为了加大培育锂离子电池产业的发展，工信部发布了《锂离子电池行业规

近年来，中国新能源汽车产业迅猛发展，2017年我国新能源汽车产销突破70万辆，新能源汽车保有量已经突破180万辆，近年预计产销将达到100万辆，受新能源汽车产销拉动，我国电动汽车相关技术及配套基础设施建设也取得了一定发展，具体体现在电池、电耗、充电等方面。动力电池技术发展迅猛，未来将迎来淘汰

政策助推下，我国新能源汽车实现了快速发展，销量占到全球60%以上。作为核心部件的动力电池，市场也是快速扩张，进而成长到千亿级别。如此巨大的市场，自然成为产业链上各家企业的必争之地，甚至还吸引不少资本跨界进入到该领域。一时间，大量资本蜂拥而入，在动力电池领域掀起投资热潮。今年上半年，

核心提示：虽然新能源车对动力电池的需求在不断增加，动力电池成投资蓝海无可厚非，但如今动力电池结构性产能过剩苗头已经显现，集中体现在低端产能过剩，中高端产品稀缺。在政策的助推下，我国新能源车实现了快速发展，销量占到全球60%以上。作为核心部件的动力电池，市场也是快速扩张，进而成长到千

中国投资基金以高达10亿美金的金额收购日产电池业务；智慧能源公布21700电池生产计划；亿纬锂能与蓝威能源签署战略合作协议；思度控股集团投资12亿元在浙江新建10亿Ah（安时）动力锂电池、2亿Ah（安时）超级电容生产线和电动车电控系统、电机生产设备这仅是近两个月动力电池行业发生的大宗投资、收购案

近日国家标准委发布了312项国家标准的公告，其中有3项国标涉及汽车动力电池，它们是GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》、GB/T34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》。据悉，这3项国家标准将于2018年2月1日起开始实施。这3项标准对于

7月12日，记者获悉，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准312项国家标准，其中电动汽车用动力电池相关标准3项，分别为GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》、GB/T34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》，3项标准将于20

从2015年开始，随着电动汽车产业快速发展，动力电池需求增加，锂离子电池产销迅猛增长。2016年，整个锂电池的市场规模1330亿瓦时，同比增长35%，产量873亿瓦时，同比增长42%。其中动力电池市场规模600亿瓦时，储能市场规模35亿瓦时。伴随市场规模的扩大，动力电池企业产业集中度也在不断增加。2016年11

动力电池是新能源汽车的心脏。国家相关部门对动力电池的发展十分重视，据不完全统计，2016年至今，涉及到动力电池的重要政策超过十项，涵盖新能源汽车推广应用、动力电池行业规范、动力电池产业发展、动力电池标准、动力电池回收利用等多个层面。以下电动汽车资源网整理14项与新能源汽车动力电池有关政

在近日举行的2016年第六届中国动力与储能技术及材料大会上，北京绿色智汇能源产业研究院发布了《中国动力和储能电池产业发展白皮书（2016）》（下称《白皮书》），全面梳理2016年全球和我国动力和储能电池产业发展情况。2016年动力电池产能继续扩张《白皮书》指出，中国已成为全球首屈一指的新能源汽车

关于产能的问题其实我比较困惑，我注意到工信部提出这么一个关于产能规模的要求，我也参加过一些讨论，这种产能规模的要求目的是什么?它要分摊什么样的成本?12月17日，比克电池副总裁廖振波在第一电动网主办的第七届全球新能源汽车大会上如是表示。廖振波抛出的这个问题，并不是比克电池一家的疑惑。

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

北极星储能网获悉，日前，上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复，上海发改委表示，将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展；强化梯次利用储能

北极星储能网获悉，6月15日消息，安徽黄山市商务局发布行政处罚运行依据、条件及程序，提到，《报废机动车回收管理办法实施细则》第四十九条：违反本细则第二十七条规定，回收拆解企业未按照国家有关标准和规定要求，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能设施进行拆卸、收集、贮存、运输

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

北极星储能网获悉，5月14日，上海市人民政府发布了人大代表《关于推进电池护照体系建设提升电池产业绿色贸易竞争力的建议》的答复。其中提出，鼓励企业开展试点。将结合产品数字护照实施总体部署及试点推进，在国家总体标准体系布局下，围绕数据采集、行业应用等地方性特色要求，探索利用标准创新联合

近日，百思凯新能源（上海）有限公司正式签署总投资32亿元的“动力电池高值化利用零碳工厂项目”，项目落地江苏淮安工业园区，标志着长三角新能源产业协同发展迈入新阶段。本项目总占地面积380亩，建成后将实现年处理30万吨退役动力电池、年产2万吨电池级碳酸锂、10万吨再生电池级磷酸铁的战略目标，同

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025

2025年4月15日，工业和信息化部发布了堪称“史上最严电池安全令”的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），该标准将于2026年7月1日起正式施行。新国标首次明确电池在因内短路引发热失控后不得起火爆炸，这一严苛要求不仅将成为电池行业发展的重要里程碑，更将对兼具动力电

3月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年7月1日起开始实施。

豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示，公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元，比上年同期增长15.74%~25.81%；归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元，比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示，豪鹏科技创立于2002年，公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销

3月10日，云南省工业和信息化厅关于申报2025年省级工业和信息化领域专项资金的通知（云工信规划【2025】63号）。其中提到，重点支持高（超）纯铟、铟化物、铟基合金、铟靶材，锗单晶材料、锗晶片材料、光伏/光纤级锗材料、红外级锗材料，贵金属化工材料、光伏用贵金属材料、贵金属催化材料、贵金属功能