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二、机械行业
(一)农业机械
1. 农用整机。大马力动力换挡或无级变速拖拉机,果园、丘陵山地及水田等专用拖拉机,水稻联合收获机,玉米联合收获机,联合整地机械、精密播种机械、保护性耕种机械。自走甘蔗收获机,大型自走式饲料收获机,牧草收获全程机械、现代规模化养殖场智能成套设施、农副产品精深加工成套设备。水田自走式喷杆喷雾机,大型高地隙自走式喷杆喷雾机。节水灌溉与水肥一体化装备、种子加工机械、山地丘陵农机等。
2. 关键零部件。农用柴油机,联合收割机配套的关键零部件、基于纳微米短纤维补强的高性能传动胶带及高性能传动链条。拖拉机、联合收割机、大型农机具智能控制系统、终端显示器以及谷物损失传感器和作业导航系统。大马力拖拉机负载传感的电液提升控制、高速乘座式插秧机的比例仿形控制、多功能型收割机执行元件的电液比例升降控制。大型经济作物收获机械液压系统及液压元件。转向驱动桥及电液悬挂系统、无级变速器、高性能打结器。
(二)文化办公与印刷装备
办公电子产品。具有自主知识产权的激光打印机、激光传真机、数字式静电多功能一体机、数字式喷墨多功能一体机、宽幅面针式打印机、医学影像输出专用打印机等数字化办公设备,及其耗材与关键零部件,建立生产工业标准和规范。
印刷设备器材。印刷物料自动管理系统、自动印刷辅助系统;生产型卷筒纸彩色喷墨印刷设备,生产型单张纸彩色静电印刷设备;印后加工生产联动线,数字印刷联机骑马钉联动线、平装联动线;高速柔性版印刷机、高速大幅面单张纸多色胶印机。
其他设备和器材。具有自主知识产权的数字化电影摄影和放映设备,数字化教学和教育设备,档案制作和整理设备,建立生产工业标准和规范。
(三)石油化工及通用机械
1. 成套设备。5~20万吨/天膜法海水淡化成套设备、5~20万吨/天蒸馏法海水淡化成套设备、5~20万吨/天低温多效蒸发海水淡化成套装备。1~2万吨/天反渗透海水淡化工程的能量回收装置。2500型以上大型压裂成套设备,旋转/垂直导向钻井系统,特深井钻机、极地钻机、模块钻机、斜直井钻机、超级单根钻机,连续油管作业设备、不压井作业设备、采油树/防喷器等井口装置及其控制系统、节能抽油设备等。大型液化天然气(LNG)接收站装备、小型LNG液化工厂。油污染防治、钻完井泥浆/压裂液/废弃物处理成套装备。大型冶金能量利用装置。螺杆双循环低温热能回收技术及成套设备;大型高炉用离心鼓风机、蒸汽锅炉、高炉顶压与烧结余热能量回收联合发电装备(STRT);蒸汽再压缩技术(MVR)装备;用于石油、石化、煤炭等行业生产中排放的废气回收再利用的高性能大型压缩机成套设备。加油加气站、油库油气回收设备。节能型褐煤干燥提质装备、煤基多联产成套设备。生物流化床+强化混凝成套水处理设备。滤布滤池技术及设备。捣固焦炉环保、节能与低氮氧化物排放技术及设备。
2. 核心配套设备。(1)顶驱、钻井泵、绞车、管柱自动化处理系统、螺杆钻具、钻头等钻井设备,射孔器材、固井设备、压裂泵、制氮设备、液氮泵送设备等完井设备,大口径全焊接球阀/泄压阀、电驱/燃驱压缩机等油气集输设备。(2)百万千瓦级三代核电站用泵,百万千瓦超超临界火电机组给水泵;具有完备可靠的就地与远程监控系统的长输管线油泵;50万吨/年合成氨高压甲铵泵,离心泵和隔膜泵;高温油泵、塔底泵、催化裂化油浆泵;超低温泵。(3)满足1000万吨炼油、100万吨乙烯等石油化工装置需求的大推力往复压缩机、乙烯制冷压缩机、大型多列迷宫压缩机、大排量螺杆压缩机,50万吨以上合成氨四大压缩机组,36~45万吨/年大型硝酸“四合一”透平机组;百万吨级精对苯二甲酸装置的“四合一”高效压缩机组。18.5~45kW一级能效工业用空气压缩机;55~355kW二级能效工业用空气压缩机;22~250kW二级能效无油喷水螺杆空气压缩机;≤22kW二级能效涡轮空气压缩机;800KW以上高压液力透平;往复压缩机气量无级调节装置。(4)压力≥6MPa的百万吨级乙烯冷箱、高效板翅式换热器的大型LNG冷箱。6万、8万、10万Nm3/h空分成套设备的空压机和增压机。高效粉煤汽化炉,密闭防爆离心机。(5)XG-75/3.82-Q型蒸汽锅炉,高温、高压、全流量冷热态性能试验回路主蒸汽和稳压器安全阀、调节阀和主蒸汽隔离阀等核一、二级高参数阀门。第四代快堆主循环钠泵回路用阀。百万千瓦超超临界火电机组阀门。抽水蓄能电站进水球阀、大口径水轮机进水双密封蝶阀。天然气、乙烯、天然气液化装置用低温球阀,煤化工用镍基合金氧气阀。
(四)高档数控机床
1. 整机产品。(1)汽车制造领域。汽车发动机关键件加工所需的柔性自动化加工设备,汽车变速箱齿轮、壳体、轴类等零部件加工所需数控机床及生产线,汽车覆盖件等自动冲压生产设备等。(2)航空、航天设备制造领域。铝合金复杂结构件加工设备,钛合金、高温合金等难加工材料零件加工设备,复合材料构件制造和加工设备,精密零件和光学元件加工设备,自动钻铆技术装备、大部件对接装配线、五轴蒙皮加工机床,镜像加工机床等。(3)海洋工程装备和高技术船舶制造领域。船用柴油机气缸体、气缸盖、机架、机座、曲轴、连杆等加工设备,大型船体和铆焊结构件制造设备,船用推进器的螺旋桨和陀轴加工机床,轻型工业燃气轮机制造设备等。(4)轨道交通设备制造领域。轨道加工和高速铁路路枕加工设备、机车和车辆制造设备、车轮和车辆零部件制造设备等。(5)IT业、医疗器械等新兴产业专用设备、“3C”产品制造设备,机床关键件、功能部件、刀具加工设备、增材制造设备、工业机器人及柔性单元和柔性系统等。
2. 功能部件。为以上整机产品提供高性能的功能部件。数控系统;高速精密滚珠丝杠副,行星滚柱丝杠副,微型滚珠丝杠副,BMT伺服动力刀架;双摆角铣头,精密重载动静压电主轴,高精度大推力永磁同步直线电动机,高动态响应的进给系统等。
3. 刀具、磨料磨具。高温合金、钛合金加工用高效可转位刀具;高端金属陶瓷圆锯片,金属陶瓷齿材,优质弹簧钢背材。齿轮修整滚轮、螺杆压缩机转子、丝锥、蜗轮蜗杆滚轮等CBN成型磨砂轮。丝杠、凸轮轴等CBN成型磨砂轮,发动机气门CBN成型磨砂轮。航空航天及军工难加工异型新材料的抛磨加工工具。
(五)电工电器
额定推力240N/300N的三相扁平型直线异步电动机。永磁同步直线电机驱动加速系统。三相双边永磁同步高速高精度直线电机。三相扁平型永磁同步直线电动机。电力电缆连接件和GIL产品。磁悬浮电机。特高压输变电设备,高压电缆成套技术及电缆附件。
(六)先进轨道交通
1. 零部件。轨道交通用高性能气动元件。高速动车组轴箱轴承,精度P4级。新型城市轨道交通轴承,大轴重铁路货车轴承,高速动车组车轴/车轮,实现高速动车组自主化车轴/车轮批量应用。列车制动系统及基础制动元件,新一代大功率交流传动机车、重载货物列车、高速动车组制动系统及基础制动元件,实现进口替代。
2. 控制系统及整机。实现动车组网络控制、故障诊断、数据存储等功能的列车网络控制系统。CTCS-2/CTCS-3列车运行控制系统。高速列车永磁牵引电机,全面提升电机的小型化、轻量化以及高功率密度等指标。城市轨道交通列控系统。车钩缓冲装置,掌握车钩缓冲装置的连挂和缓冲吸能、材料工艺、组装检测等核心技术。
(七)工程机械
工程机械高端液压件,6吨到23.5吨级的小、中型液压挖掘机用高压柱塞泵、液压马达和液压多路阀等挖掘机关键液压元件。针对13吨级及以上液压挖掘机的智能液压系统。
(八)仪器仪表
1. 控制系统。智能控制系统、安全控制、可编程控制系统,面向应用的嵌入式专用控制系统、工控机系统,数据采集系统,核电站用分散型控制系统、风电主控制系统和变桨控制系统、智能型数控系统、开放式数控系统、高性能机器人控制器、航空发动机全权限数字电子控制系统、大型炼油石化装置集散型控制系统。
2. 测量仪表。智能测量仪表、高精度智能压力/差压变送器、高精度流量计、多参数变送器、耐恶劣环境智能执行器和全自动气象测量系统、石油物探/测井/录井仪器。
3. 传感器。智能传感器、新型光电传感器、磁传感器、MEMS传感器、声传感器、硅基传感器、机器人专用传感器、堆芯出口温度测量核级铠装热电偶及组件、主回路直接测温核级铠装铂电阻及组件、反应堆压力容器水位监测组件、高精度视觉传感器、检测金属缺陷的脉冲涡流传感器、传感器无线通信功能部件、高灵敏度无衰减涡流传感器、特种微型高精度波纹管系列产品、RFID芯片及传感器、惯性导航传感器、内燃机用空气流量质量传感器、宽域氧传感器、氮氧化物传感器。
4. 科学仪器。铝、稀土冶金用多参数传感器与智能仪表,气相色谱-四极杆质谱联用装置,液相色谱和飞行时间质谱联用装置,光电直读光谱仪,智能化傅里叶红外光谱仪,高性能色相/液相色谱仪,便携式快速光谱仪,小型便携式专用色谱-质谱联用仪。超多层(120-150层)光学薄膜滤光片,高透射、锐截止、低畸变的生物医学荧光分析用滤光片,变密度滤光片,超窄带滤光片,扫描电子显微镜。在线高精度三维数字超声探伤仪,在线高精度非接触几何精度检测设备。双轴向四作动器电液伺服疲劳试验机、多通道协调加载试验系统、特种环境模拟试验设备,在线工业X射线CT装置、全自动大宗矿物料采制化智能检测计量装置、卫星定位量系统。
(九)内燃机
1. 车用内燃机。乘用车高效小排量直喷增压发动机,采用阿特金森或米勒循环技术的混合动力发动机,乘用车柴油机,轻型商用车柴油机,中重型商用车用柴油机。替代燃料供给系统和关键部件,新型替代燃料燃烧技术,替代燃料内燃机专用润滑油、专用零部件和非常规排放后处理技术。
2. 柴油机和汽油机。农业机械用柴油机、工程机械用柴油机、内河航运、近海捕捞、水面作业船舶用中高速柴油机、非道路移动机械用替代燃料内燃机、增压及增压中冷技术、电控高压燃油喷射、废气再循环(EGR)技术、排气后处理技术、动力换挡拖拉机用柴油机,四气门柴油机。通用小型汽油机及摩托车用汽油机,四冲程汽油机空燃比精确可控的智能化电控技术,高效传动和动力匹配技术、性能优化和排气后处理技术。
3. 关键零部件。电控燃油喷射系统集成技术及喷油器总成、电控执行器、进油计量阀、电控单元。可变几何截面增压器,轨压传感器、宽域氧传感器、空气流量质量传感器等各类专用传感器,氮氧化物传感器、颗粒物传感器等用于排放控制的专用传感器。内燃机排气后处理装置用DPF/GPF载体,柴油机用固体氨选择性催化还原(SSCR)储氨容器系统。内燃机排气后处理选择性催化还原(SCR)系统用宽温度范围尿素水溶液。柴油机高压共轨系统油泵总成。柴油机高压共轨系统电子控制单元(ECU)。柴油机可变截面涡轮增压器喷嘴环总成。汽油机涡轮增压器。摩托车用汽油机催化转化器。厚膜DLC涂层活塞环。模块化、智能化新型节能冷却润滑系统部件;高效燃油、润滑油滤清系统。
4. 测试技术及设备。内燃机自动测试控制与标定系统技术,高精度大流量气体质量流量、颗粒物、排气烟度测量装置,关键零部件制造过程在线检测技术与装置,内燃机可靠性、排气后处理装置耐久性专用智能化测试设备,内燃机多环境多维度复合试验环境系统,汽车发动机链条及链传动正时系统制造。
(十)矿山机械
新型露天矿开采成套装备与智能控制系统。深井、超深井大型提升装备与智能控制系统,保安型井下智能供液系统,露天矿自卸车等设备关键部件,大型粉磨设备及工艺系统。自磨机、球磨机粉磨效率控制系统。松散物料成型设备,压球机、团矿机,海上风电施工设备。
(十一)装备制造新材料
1. 高档数控机床和机器人材料。加快实现稀土磁性材料及其应用器件产业化,开展传感器、伺服电机等应用验证。开发高压液压元件材料、高柔性电缆材料、耐高温绝缘材料。调整超硬材料品种结构,发展低成本、高精密人造金刚石和立方氮化硼材料,突破滚珠丝杠用钢性能稳定性和耐磨性问题,解决高档数控机床专用刀具材料制约。
2. 先进轨道交通装备材料。突破钢铁材料高洁净度、高致密度及新型冷/热加工工艺,解决胚料均质化与一致性问题,建立高精度检测系统,掌握不同工况下材料损伤与失效原理及影响因素,制定符合高速轨道交通需求的材料技术规范,提高车轮、车轴及转向架用钢的强度、耐候性与疲劳寿命并实现批量生产。推动实现稀土磁性材料在高铁永磁电机中规模应用。开发钢轨焊接材料加工技术,发展风挡和舷窗用高品质玻璃板材。加强先进阻燃及隔音降噪高分子材料、制动材料、轨道交通装备用镁、铝合金制备工艺研究,加快碳纤维复合材料在高铁车头等领域的推广应用。
三、汽车行业
(一)公共检测环境
汽车低风阻设计技术应用。传统汽车节能、性能测试,产品一致性、安全性等方面的第三方检测验证环境建设,包括汽车底盘测试、噪声与振动(NVH)测试、碰撞安全试验、电磁兼容(EMC)测试、结构动态测试、排放测试分析、动力总成动态试验、开发对标数据库等。乘用车动力总成测试平台及测试规范。动力电池系统测试。汽车风洞试验室。
(二)整机产品
电控机械自动变速箱、双离合器自动变速器(DCT)、无级变速器(CVT)、8档及以上自动变速器差速器总成、汽车变速箱用单向离合器。轿车动力总成以及传动系统旋转密封产品。怠速起停系统。汽车发电机单向滑轮总成。
(三)汽车零部件
高密度、高强度、高精度汽车粉末冶金零件。高性能汽车铸件:缸体、缸盖、曲轴等;蠕墨铸铁、等温淬火球铁(ADI)、非铁合金铸件等。轴承产品:轿车轮毂轴承单元,轿车变速箱轴承,汽车用柔性轴承,汽车转向系统轴承与滚珠丝母集成单元,汽车蜗轮增压器轴承,重型汽车下推力杆用向心关节轴承,汽车ABS偏心圈轴承单元,长寿命水泵轴连轴承,载重汽车轮毂轴承单元,轿车第三、四代轮毂轴承关键零件自动锻造单元。铝合金传动轴;低地板大型客车专用车桥、空气悬架;吸能式转向系统。
(四)智能控制产品
汽车电控系统及设备,发动机控制系统(ECU)、变速箱控制系统(TCU)、制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(ASR)、电子稳定控制系统(ESP)、网络总线控制系统、车载故障诊断仪(OBD)、电控智能悬架、电子驻车系统、自动避撞系统、电子油门、车用功率器件、随动前照灯系统、电涡流缓速器、大中型客车变频空调、LED车灯。汽车用微控制器芯片、车身总线通信芯片、车用传感器与模块产业化。镶嵌式车载信息智能单元及系统。
(五)节能与新能源汽车新材料
提升镍钴锰酸锂/镍钴铝酸锂(比容量>180mAh/g)、富锂锰基材料(比容量>250mAh/g)和硅碳复合负极材料(比容量>800mAh/g)安全性、性能一致性与循环寿命,开展高容量储氢材料、质子交换膜燃料电池及防护材料研究,实现先进电池材料合理配套。开展新型6000系、5000系铝合金薄板产业化制备技术攻关,满足深冲件制造标准要求,开展700MPa以上汽车钢板、铝合金高真空压铸、半固态及粉末冶金成型零件产业化及批量应用研究,加快镁合金、稀土镁(铝)合金在汽车仪表盘及座椅骨架、转向盘轮芯、轮毂等领域应用,扩展高性能复合材料应用范围,支撑汽车轻量化发展。
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近日,工业和信息化部等六部门联合印发《纺织工业数字化转型实施方案》(以下简称《实施方案》),聚焦新一代信息技术赋能行动、新模式新业态创新应用行动、产业高质量发展行动、夯实支撑基础行动等4个方面提出18项具体工作任务。《实施方案》提出,加速绿色化转型。推动纺织全产业链生产装备、用能单
退役锂电池,特别是退役动力锂电池,正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展,退役锂电池这座“城市金矿”,正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过,近日央视新闻报道,“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境:合规企业守规矩却难赚钱,不合
作者:汪红辉1,3李嘉鑫1,3储德韧1,2,3李彦仪1,3许铤2,3单位:1.上海化工研究院有限公司;2.上海化工院检测有限公司;3.工信部工业(电池)产品质量控制和技术评价上海实验室引用本文:汪红辉,李嘉鑫,储德韧,等.磷酸铁锂电池存储失效机理及热安全性研究[J].储能科学与技术,2025,14(5):1797-1805.DOI:10.1
北极星储能网获悉,6月23日消息,通辽市人民政府关于印发蒙东(通辽)绿色算力产业发展规划的通知,其中,打造绿色算力中心中提出,鼓励算力中心部署高效IDC设备,推广模块化UPS,支持算力企业探索利用共享储能、储氢、飞轮储能、锂电池等作为多元化储能和备用电源装置。优化算力中心能源、水资源、土
自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
6月18日,长城汽车在位于河北保定的长城汽车总部召开2024年股东大会。活动现场,长城汽车董事长魏建军,长城汽车副董事长兼首席供应链官赵国庆,长城汽车首席人力资源官张苏杰,长城汽车首席增长官李瑞峰,长城汽车首席技术官吴会肖,长城国际总裁史青科,长城汽车首席财务官兼董事会秘书李红栓出席会
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