登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
众所周知,在经济学领域一直存在着凯恩斯主义与自由主义两个大的流派,深远的影响着全球不同区域、不同国家的经济形态和社会发展。
大体上,信奉经济自由主义(包括新自由主义)的人,认为在商品经济中,每个人都以追求自己的利益最大化为目的,在一只 “看不见的手”的指导下,即通过市场机制自发形成的调节功能,社会群体为追求自身利益所做的选择,自然而然地会驱动资本、劳动力、自然资源等往有利可图的方向聚集、从而使得社会资源获得最优配置,进而推动经济发展。
一、 市场与政策,经济发展的左右手
推崇凯恩斯主义的人认为,商品总需求的减少是经济衰退的主要原因,维持整体经济活动数据平衡的措施可以在宏观上平衡供给和需求。通过政府的主动干预,采取扩张性的经济政策,通过增加社会总需求,也可以推动经济发展。
经济自由主义主张限制政府在经济事务中的操控,让市场机制发挥调节资源的作用,反对国家干预经济,主张社会一切经济活动通过市场机制自行调节。当然,近几十年以来诞生的新自由主义,也同意政府有限度的干预经济,但主体上还是排斥政府深度干预经济发展。凯恩斯主义,是典型的主张政府干预经济的学派,主张采用政府干预经济的政策以实现充分就业和经济增长,通过采用扩张性的经济政策,通过扩大政府开支,增加社会总需求促进经济增长。
如果实现经济自由主义,那么政府的职能就会相对简单,是一个服务于经济发展的政府,以制定法律法规,建设公共基础设施,解决教育、医疗、养老等社会保障为主要职能,即我们通常所说的小政府大社会,经济发展和就业的事情交给企业、工会、行业协会来负责。如果实行凯恩斯主义,那么政府的职能就比较复杂了,政府不但要承担相应的服务职能,还要负责在宏观上维持经济平衡和推动经济发展,如制定财政政策、货币政策、产业政策等,深入参与经济的运行过程,甚至以自己的行政之手,直接操控社会资源的配置。这就需要一个非常庞大的政府机构,来行使相应的职能,因为资源配置的权力大部分在政府手上,社会组织就会相应的比较弱小,形成大政府小社会。
形象的说,实现经济自由主义的国家,其政府比较像服务员,对社会经济事务没有太大的话语权,如当今欧洲的大多数国家,皆是如此。实行凯恩斯主义的国家,政府除了当服务员之外,还要兼教练和裁判员的角色,如美国政府在二战前后,欧洲国家在二战之后,都曾经深度的干预经济发展,实行扩张性的经济政策,在较短时间内将经济拉出泥潭。
我国的经济发展,在改革开放之前,沿袭苏联的做法,是一种政府完全管制经济的计划经济模式,经济发展僵化。在改革开放之后,引入市场机制,盘活了经济活力,实现了连续30年的高速经济增长,使得我国从落后的发展中国家一跃而为全球第二大经济体。但是,由于市场机制长期受到政府政策的左右,甚至扭曲,也导致我国经济存在结构性失衡,局部产能严重过剩,企业普遍大而不强,经济活力不够等严重缺陷,这已经成为我国经济继续增长的瓶颈。所以李克强总理在上台后提倡简政放权,砍掉很多审批权限,减少政府对企业运营和经济发展的微观干预,但阻力重重,效果不甚明显。
市场与政策,是经济发展的左右手,两者应该维持一定的均衡,好比人的身体一样,缺了左手或右手都不行。在宏观上,可以辅之以政策引导,制定产业政策,加速新产业新技术的发展;在微观上,政府则不宜介入涉及到企业生产经营活动的相关方面。在经济/产业发展的困难时期,如全国性的经济危机,严重灾害,战后重建等阶段,政策的拉动作用较为明显,可以适当使用;在经济/产业发展的正常时期,应该让市场机制成为社会资源配置的主要手段,政府不宜频发制定和颁布各种政策,扰乱经济发展的正常节奏。在投入资源多,效益产出慢,需要集中力量去突破的领域,比如航空、航天、集成电路等,政府需要过多介入,甚至需要主导其发展;对于市场化程度较高的领域,比如汽车、家电、电子产品、零售商品等,政府不宜深度介入,应由市场自身去调节,优化资源配置,实现技术,产品,服务,商业模式的创新。
二、 我国不同阶段新能源汽车的产业政策
前面罗嗦了那么多关于市场与政策的东西,是为了接下来阐述我国新能源汽车产业政策做铺垫。我国新能源汽车产业的发展,正逐步由政策引导向市场自我调节过渡,在新的发展阶段,应该逐步淡化政策的作用和影响,建立市场自我调节的机制,让用户、企业、资本等经济活动的主体来优化资源配置,推动产业的良性健康发展。政府的职能应重在建立公平竞争机制、产品准入机制、流通机制、回收机制,建立健全新能源汽车产业的标准和法规,加强对流入市场的产品进行监管,并对产品的市场运行情况严格监督。但是,我们看到的和所经历的,与我们所期望的显然有一定的差距,政府强化了政策的有形之手,对企业的准入、技术的发展、和资金的流向进行更深度的控制,具有明显的倾向性,一定程度上扭曲了市场自发调节机制的建立和成熟。
我国新能源汽车的发展阶段,从2009年开始算起,到2020年,可以大致划分为4个阶段:
第一个阶段:2009年~2013年。这个阶段,是技术、产品、用户、市场的积累期,这个阶段的特点是核心技术、产品形态、用户使用习惯等基本上都是空白,到底该怎么搞,大家都不知道。但是有一点是毋庸置疑的,就是一定要发展节能与新能源汽车这个产业,这涉及我国能源安全,事关我国汽车产业能否做强,也是我国制造业转型升级的必由之路。
政策的发轫是2009年1月23日,财政部、科技部、工信部、发改委联合制定了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,对节能和新能源汽车示范推广工作进行部署,政府在北京等25 个城市正式启动了公共服务领域的节能与新能源汽车示范推广试点工作(俗称“十城千辆”工程),从而拉开了新能源汽车产业发展的序幕。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星太阳能光伏网获悉,近日,苏州固锝发布公告称,公司于2024年12月27日召开的第八届董事会第十一次临时会议、第八届监事会第十一次临时会议审议通过了《关于收购新硅能微电子(苏州)有限公司股权暨关联交易的议案》,同意公司以自有资金1150万元收购新硅能微电子(苏州)有限公司100%股权。近日公
日前,大同市人民政府发布大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出,统筹风光资源开发和国土空间约束,结合采煤沉陷区综合治理,兼顾生态修复、造林绿化与相关产业发展,统筹优化风电光伏布局和支撑调节电源,重点推动风电和光伏发电基地化规模化开发。积极推进老旧光伏电站、风电机组技改升级,提升存量
5月7日,江苏泽润新能科技股份有限公司(简称“泽润新能”)发布首次公开发行股票并在创业板上市发行结果公告。本次发行股份数量为1596.6956万股,发行价格为33.06元/股,募集资金总额7.2亿元。根据招股说明书,泽润新能本次发行并上市的募集资金将用于光伏组件通用及智能连接盒扩产项目、新能源汽车辅
自从被纳入国家级规划以来,以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点,业内对该领域的布局不断加码。5月1日,由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”,在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动,也是贵州低空经济在低空旅游领域
北极星氢能网获悉,5月6日,山西省交通运输厅、山西省发展和改革委员会、山西省公安厅、山西省财政厅和山西省商务厅联合印发关于《山西省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》的通知。通知显示,本轮报废更新工作要坚持市场主导与政府引导相结合、设备更新与资源节约相结合,鼓励引导申请人提前报
北极星储能网获悉,5月7日上午,国新办举行新闻发布会,中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会负责人介绍“一揽子金融政策支持稳市场稳预期”有关情况。其中中国人民银行行长潘功胜表示,将下调存款准备金率0.5%,向金融市场提供长期流动性约1万亿元。同时,阶段性降低汽车金融
接续实施农村电网巩固提升工程,2024年完成农网投资超1600亿元,有效消除网架结构薄弱、供电能力不足等短板问题,差异化提升灾害易发区域、与大电网联系薄弱区域供电保障水平。推广“村网共建”电力便民服务,新建服务点1.2万个,打通农村供电服务“最后一百米”。支持分布式光伏产业发展,发布分布式
近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台,首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题,为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确
今年“五一”假期期间(5月1~5日),国家电网智慧车联网平台充电量超1.24亿千瓦时,同比增长超20%。其中,高速公路充电量超3771万千瓦时,同比增长超29%;5月1日单日充电服务次数超119万次,创新高。截至5月6日,该平台累计注册用户数超4600万户。为保障“五一”假期期间新能源汽车车主便捷出行,国网
山西省统计局数据显示,一季度山西省全社会用电量806.9亿千瓦时,同比增长6.1%。一季度,山西全省第一、二、三产业和居民用电量全部呈现增长态势。其中,第一产业用电量7.4亿千瓦时,同比增长10.21%;第二产业用电量564.41亿千瓦时,同比增长4.89%;第三产业用电量128.83亿千瓦时,同比增长11.82%;居
5月6日,从国网江苏省电力有限公司获悉,今年“五一”假期,江苏省内高速服务区充电全部由绿电供应。国网江苏电力购入蒙东、锡盟等地区共计2285万千瓦时绿电,覆盖全省224座高速服务区充电站,并延伸至城市公共、景区、公交场站等公共场所的自建充电设施。据介绍,该公司自建的充电设施总充电量达1485.
自从被纳入国家级规划以来,以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点,业内对该领域的布局不断加码。5月1日,由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”,在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动,也是贵州低空经济在低空旅游领域
北极星氢能网获悉:4月29日,温州市发展和改革委员会下发关于《温州市支持新能源汽车产业发展十条政策意见》的通知。意见指出,支持企业开展新车型开发,对企业新开发的新能源汽车产品,进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型,且在进入目录后一年时间内,乘用车销量达到1
北极星储能网获悉,4月25日,广州汽车集团股份有限公司(下称“广汽集团”)与广州工业投资控股集团有限公司(下称“广州工控集团”)在广汽集团番禺总部签署深化战略合作协议,双方计划围绕新能源汽车产业布局、技术创新、资源整合、国际化开拓及产业链合作等领域开展34项深入合作,全力为粤港澳大湾
4月11日,笔者来到国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站——济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站(以下简称“济南起步区示范站”),站内各类充电桩林立,红绿两色地坪划分出不同充电区,地上的白色箭头指向清晰,让人顿感简洁舒适;进入室内,室外的各类实时数据等信息在电子大屏幕上一览
4月18日,国新办举行经济数据例行新闻发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示,下一步将出台机械、汽车、电力装备等三个行业新一轮的稳增长工作方案,推动重点行业技术改造和设备更新,从供需两侧协同发力,全方位扩大有效需求。陶青介绍,今年一季度,在提振消费专项行动、“
近日,南充市生态环境局拟对南充锂电绿色经济循环综合示范项目环境影响报告书作出批复决定,并对基本情况予以公示。项目位于四川南充经济开发区,占地66680.07m2。项目主要从退役锂离子电池中提取镍、钴、锰、锂等有价金属生产硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰、碳酸锂、三元前驱体等高附加值产品。主要建设内容
重大项目加速推进,产业结构转型升级,消费市场供需两旺......今年一季度,山东经济实现良好开局。数据显示,山东一季度全社会用电量达2068.5亿千瓦时,同比增长3.2%,实现开局稳、开门红。电力是经济发展的晴雨表、风向标,反映经济活力,彰显发展潜力,折射经济韧性。一季度,山东第一产业用电量37.8
北极星售电网获悉,4月15日,重庆市人民政府发布关于印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,到2025年年底,实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动,建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态,
4月7日上午,辰致安奇(重庆)循环科技有限公司产能建设项目(一期)开工仪式在重庆潼南高新区举行。项目总规划建成7万吨电池破碎打粉,7万吨湿法再生,2.1GWH电池梯次利用年处理能力,计划于2025年底完成项目交付竣工验收,2026年3月投产。项目采用智能化、数字化工艺,发挥公司优势建设“绿色环保智
4月7日,记者从南方电网公司在粤重大项目建设动员大会上获悉,2025年南方电网公司仍将保持在粤投资规模千亿元以上,全力支撑广东省“再造一个新广东”的战略目标。作为服务经济大省的能源“顶梁柱”,南方电网公司当前正以“三加快”战略布局新型能源体系:加快新增支撑性和保障性电源送出项目建设,加
近日,国家发展改革委、国家能源局等部门公布首批车网互动规模化应用试点。南方电网经营区内的广州、深圳、海口、昆明入选全国首批试点城市,广东电网公司广州供电局和广汽集团联合牵头的“汽车+电力”双链协同V2G“城市级标杆”、海南省充换电一张网服务有限责任公司牵头的海口市充电多元场景规模化V2
2025年4月28日,从国际大电网会议CIGRE获悉,CIGRE已正式批准成立电力光通信工作组(WGD2.65OpticalTransportCommunicationNetworksforElectricPowerUtilities),这意味着在电力领域将依托光通信工作组,开展一系列产学研用等工作,为加速数智电网建设添砖加瓦。同时,CIGRE针对低压台区配电领域成立
5月6日,武汉市新洲区城市管理执法局新洲区环卫一体化市政公共资源有偿使用经营权转让项目中标结果公告发布。武汉市新洲问津城市投资运营管理有限公司中标,中标经营权转让费用:62684.71万元。据悉,武汉市新洲问津城市投资运营管理有限公司的实控人为武汉市新洲区人民政府国有资产监督管理局,属地方
北极星储能网获悉,日前,国家财政部印发《收入准则应用案例——充(供)电业务的收入确认》,其中针对两类电动汽车充电服务业务做了解读,对于城投开展充电基础实施相关业务有重大参考意义。其中情形一,甲公司提供的变压服务、电力调配及电力传输或港区内的电力供应服务等,甲公司不发电、不储电,甲
市能源集团聚力加快虚拟电厂功能体系建设,提升虚拟电厂资源聚合规模和运营管理水平。一是加大负荷资源聚合。目前已接入全市光伏、储能、充电桩、楼宇空调、照明设施等资源12121个,总规模400兆瓦,可调负荷近40兆瓦,成为全省规模体量最大的地级市国有虚拟电厂。二是丰富智慧能源场景。持续接入智能微
北极星储能网获悉,5月7日,浙江武义发布2025年武义县迎峰度夏期间负荷管理工作方案,提到,开展虚拟电厂建设,将电动汽车充电桩、用户侧储能、自备电厂、景观照明等离散资源纳入建设范围。在用电紧张期间,积极组织用户侧储能、自备电厂等灵活资源顶峰发电,确保虚拟电厂在电力保供中发挥实效。原文如
北极星氢能网获悉,4月24日,内蒙古自治区人民政府发布内蒙古速越能源有限责任公司建设加气、加氢、甲醇加注、充电、撬装站一体新能源站项目加油站、加气站、充电桩项目备案项目,符合产业政策和市场准入标准,准予备案,该项目总投资2000万元。建设加气机3台、加氢机1台、甲醇加注机2台、充电桩10套、
“这里充电很快,服务又好,出城前把电补满,没有里程焦虑。”4月30日,在江西省南昌市青云谱区广州路和城南大道交汇处的万溪充电站,来自长沙的游客胡先生仅用30分钟就给自己爱车充满电。万溪充电站是国网江西省电力有限公司系统内首个涵盖“光储充检”功能一体的综合性场站,设有600千瓦及480千瓦超
接续实施农村电网巩固提升工程,2024年完成农网投资超1600亿元,有效消除网架结构薄弱、供电能力不足等短板问题,差异化提升灾害易发区域、与大电网联系薄弱区域供电保障水平。推广“村网共建”电力便民服务,新建服务点1.2万个,打通农村供电服务“最后一百米”。支持分布式光伏产业发展,发布分布式
5月6日,从国网江苏省电力有限公司获悉,今年“五一”假期,江苏省内高速服务区充电全部由绿电供应。国网江苏电力购入蒙东、锡盟等地区共计2285万千瓦时绿电,覆盖全省224座高速服务区充电站,并延伸至城市公共、景区、公交场站等公共场所的自建充电设施。据介绍,该公司自建的充电设施总充电量达1485.
随着迎峰度夏脚步的临近,各地分时电价政策也迎来密集调整——江西省新增“深谷时段”且电价较平段电价下浮70%,江苏省新增春秋两季午间谷段且谷段电价较平段直降65%,山东首创“新能源大发时段”特殊电价。不难看出,分时电价时段的划分,正从“粗放式”转向“精细化”。分时电价政策的密集调整,本质
4月30日,《浙江省虚拟电厂运营管理细则(试行)》(以下简称《细则》)正式印发,首次系统明确虚拟电厂从“注册接入-能力认证-运行管理-交易管理-保供管理-退出管理”的全流程闭环管理要求,并依托新型电力负荷管理系统实现资源“可观、可测、可调、可控”,推动虚拟电厂健康运营,助力新型电力系统高
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!