沃特？国网抛出电改落实答卷？输配电每日要闻（12.06）

充电设施迎政策红利密集落地期 中央财政补贴等政策有望出台

充电设施正在迎来政策红利密集落地期。《经济参考报》记者从近日召开的北控清洁能源集团城市智慧交通专题研讨会上了解到，未来充电基础设施将成为产业政策扶持重点，政策支持力度和精细化程度将有显著提升，有望出台。

据测算，“十三五”期间充电设施全行业总投资需求1600亿-1800亿左右，目前各方“跑马圈地”，模式各有不同，有业内人士认为投资机遇主要在与公共交通系统和配电网建设相结合。

近年来，我国新能源汽车产销量逐年大幅度提升。中国汽车工业协会数据显示，2015年新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。而同期充电站数量为3500座，充电桩数量4.4万个，充电难问题已成为制约新能源汽车发展的瓶颈，但与此同时，建好的充电桩却长期闲置没人来充电。

针对充电桩闲置和充电难并存的怪圈，继上半年国家顶层设计逐步明确后，据《经济参考报》记者不完全统计，目前全国已有18个省份和45个城市出台了充电基础设施专项规划或管理办法，20个省市制定了有关补贴标准。

企业

国家电网借“混改”之力 推动增量配电投资有序放开

十八届三中全会明确提出了要“网运分开”，对于电力行业来说，“网”自然指的是电网。电网由于其物理特性属于自然垄断的范畴，但目前由电网来承担的电力销售环节，其实并不属于必须自然垄断的一部分，可以作为改革电网的一个突破点。

2014年国家电网公司的混合所有制改革路线图浮出水面。据相关报道，该方案包括，将对分布式电源并网、电动汽车充换电实行市场开放，抽水蓄能电站、调峰调频储能项目则实行投资开放，分类开放以上四个领域，引入社会资本。而被认为“钱景”较好的直流特高压虽曾被考虑，但最终未能进入开放名单。

当时，曾有有业内人士对于进入国家电网放开的这些领域仍表示担心，“未来分布式电源并网和充换电设施市场空间巨大，但目前的盈利模式不明，要真正发展起来还需要比较长的时间，而且输配电等关键环节仍然控制在国家电网手里”。

特斯拉的又一次超越 解决价格和充电时间

特斯拉“要做让大众买得起的电动汽车”

一提起特斯拉电动汽车，大家的印象就是太贵了，太高端了，买不起。其实特斯拉公司在成立之初就提出“要做让大众买得起的电动汽车”，下面我们就来谈谈特斯拉的电动汽车发展史。

第一代车：基于两门的莲花跑车做的改装，2008年上市，价格超过10万美金。第二代车modelS，尺寸大，基于目前最新设计，里程突破600到700公里，通过上述两款车积累到的经验，特斯拉下一代车目标将更加智能化。

目前特斯拉的电动汽车均达到百公里加速达2.7秒，四轮驱动，里程达600公里以上。还有一方面是有着高度智能化-车联网平台，3G/WIFI互联网连接，车载系统空中升级，车俩故障远程诊断，17寸中控大屏，手机APP控制，令整台汽车不在单调，让出行随时保持信息通畅。2003-2016年，特斯拉先后推出小批量高价位Roadster,中批量中价位Model3/x，大批量低价位电动车Model3。并匹配手机APP，其好处有远程启动，远程控制功能等。在未来会实现全部的自动驾驶功能。

其中，model3价格只有3万5千美金，在使用成本和保养成本方面更具优势，里程达350公里以上，这是一款让大众买得起的车。

江苏省军区政协领导视察中天海缆

日前，江苏省军区副司令员鞠华少将与省政协近20名领导视察中天科技海缆有限公司，南通市政协副主席殷雄等陪同参观。

中天海缆总经理薛建凌就公司近几年的发展情况与军民融合工作向各位领导作了简要汇报，各位领导在了解企业转型升级和快速发展的情况后，给予了高度评价。

国家军民融合，科技强国兴军。中天海缆是华东地区唯一一家被授予“海缆动员中心”称号的企业，也是国防军工重要合作伙伴。自2004年成立起至今，中天海缆已服务多个国防重大项目，累计提供海缆产品2000多公里，不断为我国国防建设贡献力量。

BMW携手凯德集团 即时充电服务覆盖全国主流时尚商圈

12月5日，宝马与凯德集团在上海举办合作签约仪式，双方就BMW即时充电™(ChargeNow)合作达成战略伙伴关系，凯德集团成为BMW即时充电™(ChargeNow)项目首家地产合作方。按照双方的共同规划，即日起至2017年底，双方将在凯德集团旗下的北京、上海、广州、深圳、成都等12个城市的来福士广场、凯德MALL、服务酒店式公寓等31个物业，预计建设超过100个BMW即时充电™充电桩。即时充电™(ChargeNow)服务将覆盖更多主流时尚商圈，继续推动中国电动出行服务发展。

中天科技打造智能制造行业新标杆 推动产业向更高阶段发展

12月6日，以“让制造更聪明”为主题的世界智能制造大会在南京国际博览中心盛大开幕。来自国际知名研究机构、世界500强企业和国内外智能制造的领军企业盛装亮相，中天科技携智能生产、智慧工厂、智能服务和智能联盟四大主题成果应邀参展，受到大会的广泛关注。

中天科技将先进理念和技术与产业发展相结合，从智能制造的顶层设计、系统集成、装备制造、产业升级、工程实施到远程服务，全方位为企业发展提供强有力支持。

国网招标采购

国网2016第三次电能表及用电信息采集设备中标候选人

国网吉林电网2016年第二次配网设备中标候选人公示

国网河南第六批物资招标 侧重输电线材招标

变压器占多数 陕西电网2016第二次配网设备协议库存中标候选人

综合

湖北荆门供电：“互联网+”下的配电网运维创新服务

随着智能电网与互联网深度融合，湖北荆门供电公司深化“互联网+”供电服务创新应用，开启线上全天候受理、线下一站式办理的工作模式，持续为客户提供快捷、流畅、愉悦又兼具个性化的服务。“这个系统真不错，里面的数据应有尽有。”11月28日8时，湖北荆门供电公司漳河供电所所长徐叶武打开电力营销自动化系统，查询发现今年1至10月份该所办理客户各类业扩报装工单330件，容量5200千伏安，业扩服务时限达标率100%。这是荆门供电公司创新应用“互联网+”供电服务的一个情景。

铜涨价真的让缆企很受伤吗？

近期铜价突然猛涨是否令铜终端企业措手不及?我们来看看以下现象：

1、将线缆成品剥皮后再卖给废铜企业：

据了解，因铜价大幅拉升，导致一些电线电缆企业产成品库存增多，导致业内出现部分电缆企业将成品线缆剥皮后再销售给废铜企业，由此获得的利润比直接销售成品更多。

2、铜杆企业被毁约率上升

由于近期铜价大涨令终端线缆企业承受更大的成本压力，尤其是部分电缆生产商的成品价格多为提前锁定。有铜杆企业表示，近期时有线缆企业与其毁约，对部分铜杆企业带来不良影响。但据了解，因维持长期交易信誉，违约企业为少数。

陕西延安出台新能源汽车充电服务价格标准

为促进新能源汽车发展，大力推广电能替代，11月24日，国网延安供电公司协同延安市物价局出台《关于新能源汽车充电服务价格等有关问题的通知》，对新能源汽车服务费等进行规范。

根据延安此次出台的通知，充电设施经营企业向新能源汽车用户收取的充电费用由电费和充电服务费两部分构成，电费执行中省规定的电价政策。充电服务费按充电电度收取，对公交车和乘用车实行差别价格，其中，公交车充换电服务费上限标准为0.35元每千瓦时，乘用车充换电服务费上限标准为0.40元每千瓦时，鼓励充电设施经营企业对用户实行优惠政策，允许在此标准基础上适当下浮。住宅小区、党政机关、企事业单位等非经营性充电设施暂不收取充电服务费。据了解，延安市进一步加大电动汽车充电站和充电桩建设力度，今年建设完成首座电动汽车充电站，配置6座直流快速充电桩，2017年将在政府办公楼、公司生产区、黄陵、洛川等地建设分散式充电桩35个，全力推动延安电动汽车推广应用。

What？电动车最方便充电的地方竟不是在北上？

电动汽车充电桩的建设一直都是制约电动汽车发展的瓶颈，但目前能够承担充电桩建设的单位与企业并不多，一种是国家投资，国网建设;另一种则是建立合资公司;还有一种有钱的又有技术不愿“同流合污”的，自己建设的。

先看向国外，宝马汽车、戴姆勒公司和大众汽车计划和福特在欧洲市场建立一个由数百个超快速、大功率电动汽车充电站构成的网络，总投资预计将超过10亿欧元，明年将开始动工，这些充电站给电动汽车充电的速度要比目前部署的最强充电系统快得多，该合资公司未来会有更多的新能源车企加入其中，共同研发以分摊成本。

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