大众正致力于研发全新纯电动模块化平台

北极星储能网获悉，1月29日晚，高乐股份发布公告，旗下全资子公司与重庆尼古拉科技产业研究院有限公司签订协议，委托对方研究开发“纳米固态钠离子电池成套技术开发研究项目”。公告显示，1月28日高乐新能源科技（浙江）有限公司（简称“高乐新能源”）与尼古拉研究院签订《纳米固态钠离子电池成套技术

5月26日上汽集团公布，为深化布局固态电池技术，提升公司新能源产品的竞争力，公司拟通过嘉兴创颀创业投资合伙企业(简称“嘉兴创颀”)与嘉兴颀骏一号股权投资合伙企业(简称“嘉兴颀骏一号”)向清陶(昆山)能源发展股份有限公司(简称“清陶能源”)追加投资不超过27亿元。本次追加投资完成后，公司通过嘉

北极星储能网获悉，3月1日，小米发布预研的固态电池技术，通过将电解液替换为固态电解质，不仅能量密度突破1000Wh/L，更大幅提升低温放电性能和安全性，有望一举解决手机电池三大痛点。据悉，固态电池与普通电池最大的区别就是电解液的形态，固态电池就是将电解液全部或部分升级为固态电解质，从而具备

小米3月1日上午宣布预研固态电池技术，通过将电解液替换为固态电解质，不仅能量密度突破1000Wh/L，更大幅提升低温放电性能和安全性，有望一举解决手机电池三大痛点！

2月14日，内蒙古发布《内蒙古自治区新技术产业化应用指导目录》。目录提出了制造业领域的58个先进技术方向，其中有两项涉及电池技术分别是锂离子超级电容器技术和聚合物电解质材料与固态电池关键生产技术。详情如下：

导读：美国电池开发商SolidPower已开始在其位于科罗拉多州的工厂试生产锂金属全固态电池。该公司表示，它还已经派出了原型电池单元进行独立评估，并预计将在2022年初开始正式测试，以使电池有资格集成到电动汽车中。（来源：微锂电；ID：V-lidian）在未来几年中，电池技术将朝着许多方向发展，这种设计

随着科学技术的逐渐进步，人们对能源存储与转化的要求逐渐提高，传统锂离子电池已经不能满足人们对于电池储能的高要求，于是新的挑战者——全固态电池入场。全固态电池的优势传统的锂离子电池主要由正极、负极、隔膜、电解液、结构壳体等部分组成，而全固态电池顾名思义就是电池里没有气体、液体，所有

2020年电动汽车交付市场，特斯拉交了一份漂亮的“答卷”，9万多辆新车的成绩，远超7.2万辆的预期，由于销量过盛，特斯拉不得不像供应商LG化学提出增加电池采购的需求。为此，LG化学韩国吴仓工厂，还需要改造产线以满足特斯拉的需求。此外，特斯拉还与松下扩大了在内华达的生产规模。不过，特斯拉在追加

上个月大众向固态电池初创公司QuantumScape投资2亿美元，这个金额很令人乍舌，几乎相当于对于一家企业的收购金额。QuantumScape源于斯坦福大学的研究项目组，2012年独立成为公司。大众在2018年就投了100万美元，但此次追加至2亿美元，可见固态电池技术对于大众的战略重要性。（来源：微信公众号“Astor

固态电池能量密度高、体积小，更具柔性和安全性优势，被认为是动力电池的未来解决方案，但从崭露头角到真正成熟地商业化应用，显然还有漫长的路要走。固态电池技术正受到企业的热捧：8月29日，赣锋锂业半年报披露，其第一代固态锂电池研制品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，年产亿瓦时级

电池技术一直以来都是当下很多消费品进行下一步迭代的关键，它直接掐住了产品在续航以及便携能力上的脉门，它任何一小步的推进，都是消费产品一大步的提升。当然其对于汽车而言也是无比关键的，在向电气化转型的过程中，新能源汽车的动力电池能否得到质变提升，将直接影响汽车在下一个十年的发展节奏。

北极星储能网讯，近日，江淮汽车发布《关于向大众安徽增资暨关联交易的公告》。根据公告显示，江淮汽车与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资人民币65亿元，其中，公司以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元，江淮汽车与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。

2024年1月9日，湖南筱豪新能源有限公司（以下简称“筱豪新能源”）凭借深厚的行业积累和成熟的技术沉淀，成功中标上海华电嘉定大众污水处理厂8.49MW分布式光伏发电项目，为筱豪新能源进一步开辟华东区域水务光伏市场创下了典范。筱豪新能源将以此次成功中标为契机，进一步拓展水务光伏领域的技术研发与

10月11日，大众汽车集团监事会主席和董事会高层组团到访位于合肥新站高新区的国轩标准电芯工厂。2021年7月，双方达成协议，国轩高科为大众汽车（中国）新能源车型开发标准电芯，如今，首个标准电芯工厂已整装待发，预计在2024年正式量产。新站标准电芯工厂是国轩高科的第六代生产线，由国轩自行设计，

优美科9月26日宣布，将与大众集团旗下电池公司PowerCo成立合资公司，建立大规模的可持续电池供应链。合资公司将获资30亿欧元，总部设在布鲁塞尔，将为优美科提供欧洲电动汽车阴极材料需求的重要部分，并为PowerCo在欧洲的千兆工厂提供大部分供应，并旨在到本世纪末每年为220万辆全电动汽车生产电池材料

9月6日上午，新希望集团与大众汽车集团旗下企业在安徽签署了一项关于温室气体减排项目的谅解备忘录，新希望集团常务副总裁、首席运营官李建雄，大众汽车（安徽）有限公司CEO葛皖镝，以及安徽省农业农村厅、蚌埠市、五河县政府相关领导出席并见签。这标志着新希望与大众这两家世界五百强企业，将在减排

穿越高山、海洋和沙漠——浩亭助力日内瓦车展横跨欧洲阿拉伯电车公路旅行2023年8月29日，埃斯佩尔坎普---从日内瓦到卡塔尔首都多哈：日内瓦国际车展（GIMS）自1905年以来一直都是世界领先的国际车展，今年发起了一场与众不同的“卓越之旅”电动汽车挑战赛。主办方预告首届“GIMS卡塔尔”将于10月5日至1

国轩高科在互动平台表示，大众新站标准电芯项目预计将于2023年四季度投产，投产后将给大众供应C样，产品将用于客户最大的新能源平台，配套大众下一代量产新能源车型。

北极星储能网获悉，日前，大众汽车公开表示，新的技术可以将目前的动力电池成本最多降低50%。此前大众宣布与印刷机制造商“KoenigBauerAG”一起改进了电池制造工艺涂层技术，每年可节省数亿欧元的电池生产成本。据大众电池负责人托马斯·舒莫尔透露，“从现有电池制造的情况来看，阴极和阳极材料通过化

北极星储能网获悉，当地时间6月19日至20日，在两国总理见证下，国家发展改革委主任郑栅洁与大众汽车集团、梅赛德斯—奔驰集团和德国宝马在柏林签署合作意向书。据了解，近年来，中德汽车产业合作态势良好，两国企业在新能源汽车等领域合作持续深化。本次与三家集团所签署的合作意向书，均旨在促进中德

5月28日，合肥市人民政府发布公众号发布消息称，大众汽车集团(中国)大众安徽首席财务官哈约根表示，大众安徽将继续在安徽合肥投资，计划总投资231亿元，生产基地（一期）与研发中心固定资产投资总额141亿元，车型上市前研总投入约90.5亿元。

北极星电池网获悉，5月16日，在第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)暨第四届新能源汽车及动力电池国际交流会中，大众电池公司PowerCo公司董事会成员、首席运营官SebastianWolf表示，公司将寻找亚洲伙伴，在未来10年内新建3家电池工厂，从而实现大众从传统燃油车到电动汽车转型的目标。