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2016年第三季度全球电动汽车销量同比增长62%,其中中国和北美市场的增长最为显著。凭借着纯电动车的热卖,中国市场的环比增长再次领先。北美同比增长则为62%,缩短了与欧洲的距离。我们认为到2016年底,电动车年度销售量将达到70万台左右,交出一份出色的答卷。锂离子电池的需求量快速上升,2016年第三季度的数字显示,同比增长为105%。
来源: 彭博新能源财经 ID: BloombergNEF
在美国,特斯拉Model S的销量超过预期,同比增长44%。有人认为这是由于对部分消费者提供大幅折扣而造成的。从结果看,纯电动车似乎从插电式混动汽车那里重新夺回了优势。但如果没有特斯拉,纯电动车在大多数市场的销量就不那么可观了,当然中国除外。
在欧洲,荷兰的电动汽车销量小幅上涨,环比增长44%,但同比依然下降了35%。而德国市场对7月份实施的购买补贴政策反应良好,销量同比上升35%。法国这一季度的销量令人失望,但部分原因和季节因素有关,因为夏季和假期的销量总是低迷一些。
中国的同比增长幅度最大,为133%,这意味着中国的情况完全超出了我们的基本预测。现在我们认为,中国2016年的电动汽车销量,可能会占到全球总量的40%左右。中国的增长完全是由纯电动汽车拉动的,而插电式混合动力车的数字在这一季度并没有多少变化。与此截然不同的是,日本第三季度的电动汽车销量则大幅下跌。
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北极星储能网获悉,12月5日,蔚来汽车公布2023年三季度财报,数据显示,蔚来汽车第三季度交付电动汽车55432辆、创造了单季出货最高记录。其中高端智能电动SUV为37585辆,高端智能电动轿车为17847辆,同比增长75.4%,较2023年第二季度环比增长135.7%。蔚来汽车今年第三季度实现总营收190.666亿元,同比
北极星储能网获悉,根据CounterpointResearch的报告,2022年美国乘用电动汽车(EV)销量同比增长54.5%。到2022年,BEV销量同比增长近70%,占所有电动汽车销量的80%以上。特斯拉以超过50%的市场份额在2022年保持市场领先地位。研究总监JeffFieldhack表示:到2023年,美国电动汽车销量预计将超过190万辆。
北极星储能网获悉,3月20日,起亚召开中国新能源战略发布会,同时发布起亚EV5概念车、EV9概念车以及EV6GT三款全新电动汽车车型,同时起亚宣布新能源战略:到2027年计划推出6款电动汽车车型,到2030年,实现电动汽车车型年销量18万辆的目标,电动汽车销量占比达到40%。据起亚消息,其2023年全球销量目标
北极星储能网获悉,3月15日,宝马集团召开财报年会。此前曾公布2022年财报数据显示,宝马集团全年总营收超1426亿欧元,同比增长28.2%;全年汽车产品总销量达2399632辆。其中,2022年纯电动车型销量达21.5万辆,同比增长107.7%。全球市场方面,宝马集团2022年交付2399632辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽
欧洲汽车制造商协会(ACEA)宣布,2022年电动汽车占欧盟新车注册量的12%。其中,纯电汽车的占比上升3%至历史最高水平。插电式混合动力汽车的占比接近23%,内燃机车的占比仍然最高。汽车市场整体下滑,制造商抱怨材料短缺,尤其是芯片短缺。汽车分析师称,中间品短缺和供应瓶颈使汽车制造商无法及时进行
丹麦统计局近期数据显示,总体而言,丹麦11月汽车销量为13,127辆,较2021年同期下降12.2%,但降幅较此前有所收窄。电动汽车越来越受欢迎,占所有交易的四分之一。预计今年全年丹麦新车销售量将达到17.5万辆,较去年下降20%。由于新能源汽车优惠补贴自2023年起将逐步减少并于2030年终止,预计12月电动车
捷通社11月3日报道,根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据,今年三季度,欧盟纯电动汽车销量同比增长22%至25.94万辆。占欧盟乘用车总销量的份额从一年前的9.8%增至11.9%。捷克电动汽车销量为962辆,同比增长近66%。此外,混合动力汽车在欧盟乘用车总销量中的份额也有所增加,从一年前的21.2%增至22.6%。报
北极星储能网获悉,近日,通用汽车交出亮眼的三季度业绩,但因电池扩产计划受挫,下调了电动汽车销售预期。三季度,通用汽车营业收入同比增长56%至418.9亿美元,调整后税前净利润为43亿美元,比去年同期增长48%;在电动汽车领域,通用汽车称,得益于雪佛兰BoltEV和BoltEUV的销量创纪录,公司已占有8%的
国际能源署(IEA)日前发布《2022年全球电动汽车展望》报告显示,尽管受到来自多方面的挑战,去年,全球电动汽车销量仍然创下历史新高,其中,中国更是引领了这一增长。不过,该报告在肯定全球电动汽车产业快速发展成绩的同时,也提出了目前产业存在的瓶颈问题。中国占增量的大半《展望》指出,2021年
根据国际能源署的最新报告《2022年全球电动车展望》(GlobalEVOutlook2022),在各国政府的“持续政策支持”下,今年的电动汽车销售量继续上升,因为他们专注于减少排放以达到净零排放目标。今年第一季度的销量猛增75%,达到200万辆。而去年的电动车的总销量为660万辆,比前年增长了100%,打破了纪录。
北极星储能网获悉,近日,国际能源署(IEA)在《2022年全球电动汽车展望》报告中表示,2021年电动汽车销量加速增长,但是锂等电动汽车生产所需的关键原材料的供应问题可能影响该领域的增长。锂、镍和钴等重要材料的风险尤其大。今年5月,锂的价格比2021年初高出7倍,钴价涨了一倍多,镍价几乎涨了一倍
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北极星环卫网获悉,10月29日,福建厦门市人民政府办公厅发布关于印发《“电动厦门”发展规划(2023-2025年)》(以下简称《规划》)的通知。《规划》指出存在问题,全市汽车产业总体规模相对偏小,高精尖技术企业占比不高,尚未形成相对完善的本地配套体系。渣土车、混凝土搅拌车、环卫车、物流车等领
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近日奥迪一汽新能源汽车项目电池车间土建工程完成交付,进一步推进新型工业化进程为加快建设制造强国贡献力量。奥迪一汽新能源汽车项目是国家重点项目,也是全球瞩目的战略性项目。总投资约26亿欧元,建设内容包括成立新公司和新生产基地,项目总占地面积246万平方米,设计年产能15万辆,是奥迪在华首
北极星储能网获悉,当地时间3月21日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布,欧洲2月新车注册量为902,775辆,同比增长12%。欧洲纯电动汽车注册量约为11.89万辆,同比大增33.6%。欧洲混合动力汽车注册量同比下跌7.2%至6.44万辆。欧洲纯电动汽车销量同比增长24.1%,达到约21.24万辆,插电式混合动力汽车销量约
秋风起兮雁南飞。在这个清秋,银隆新能源纯电动车先后进入四川自贡、乐山,陕西韩城,湖南宁乡,充分发挥其技术优势,为城市建设绿色环保交通体系助力,增添城市风采。复古铛铛搭建城市旅游新载体“一入千年韩城里,街巷楼塔庙无言。”在韩城,银隆新能源仿古铛铛车助力韩城公共交通服务升级、提高市民
北极星储能网讯,2020年4月20日发布,《西宁市进一步加快纯电动车推广应用支持锂电新能源产业发展的措施》已经市政府研究同意,全市新增和更新的公交车全部使用纯电动车,进一步加快纯电动车推广应用支持锂电新能源产业发展的措施。西宁市进一步加快纯电动车推广应用支持锂电新能源产业发展的措施为全
每一天,当辛志涛开车前往福州市石城风场,为那里的27台V80-2.0MW风机做维护检测时,他知道他正在以更可持续的方式帮助我们实现能源转型。因为他现在开的是一辆纯电动车。辛志涛在维斯塔斯服务部已经工作了11年,他的团队也是维斯塔斯全球第一个使用电动车替代传统燃油汽车的服务团队。用电动车来替代
我们经常会被问及关于氢燃料电池汽车的前景,因此有必要对其做出一个公正的评估。目前,氢燃料电池车正在失去与纯电动车竞争的优势,但鉴于纯电动车有一些关键性的缺陷难以克服,这可能最终会使氢燃料电池车成为一个长期可行的替代选择。(来源:LMC|翻译:世界铂金投资协会)纯电动车VS氢燃料电池车现
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
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天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
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在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
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