方形锂离子电池与圆柱形锂离子电池成本分析

北极星储能网获悉，4月10日，新源智储储能电池检测实验室一期建设-方形电池单体充放电测试系统二次招标公告发布。该项目拟采购方形电池单体充放电测试仪系统，主要包括电池单体充放电测试仪、方形电力储能用电池单体测试工装、电池单体尺寸测量仪、电池单体和模块质量测量仪。详情如下：新源智储储能电

北极星储能网获悉，9月14日，据外媒报道，LG新能源最近取消了方形电池的开发。此前，LG新能源对方形电池是否可行进行审查，但最近得出结论：从商业角度来看，它是不可行的。同时，LG新能源将专注于制造软包电池及生产圆柱形电池，但其用于电动汽车和储能系统的电池大多是软包电池。

近日，据外媒报道，韩国电池制造商SKOn计划建设一条方形电池试点生产线。知情人士透露，该试点生产线将建在韩国大田研究所的“SKOn能源研究中心”，最早将于今年12月投入使用。值得注意的是，该报道还提到，SKOn内部的许多人都主张推广软包电池，但自去年以来，该公司的许多客户都要求其生产方形电池。

北极星储能网获悉，据韩媒报道，业内人士透露，韩国锂电大厂SKOn已完成方形电池设备及产线调研，公司计划在今年内建立试产线，之后投入大规模量产。据悉此前韩国电池制造商SKOn与Toptec达成合作，指Toptec为匈牙利新工厂的后端合作伙伴。消息人士称，Toptec与SKOn的交易金额预计超过1000亿韩元，Toptec

北极星储能网获悉，科达利4月10日午间公告，称已与Northvolt签订供货协议，未来五年内科达利将为Northvolt及子公司年产40GWh方形锂离子电池所需壳体。4月9日，深圳市科达利实业股份有限公司与Northvolt及其全资子公司NorthvoltEtt签订了《材料买卖供应合同》，约定约定科达利向Northvolt供应方形锂电池

日前，鹏辉能源在接受多家机构调研时表示，动力电池业务上半年呈现大幅增长趋势，对上汽通用五菱供货约占鹏辉能源动力电池产品的80%，且产能稍显不足；河南基地新增1.5GWh方形电池产能计划9月底投产。动力电池应用分会数据显示，2019年1-7月，鹏辉能源动力电池装机量358.51MW，同比增长119.23%。据企业

北极星储能网获悉，7月29日远东智慧能源股份有限公司发布公告称，公司拟募集不超过24亿元，用于收购北京京航安机场工程有限公司49%股权项目、远东福斯特高能量密度动力储能（方形）锂电池研发及产业化项目建设以及补充流动资金。其中，涉及远东福斯特高能量密度动力储能（方形）锂电池研发及产业化项目

摘要：上半年客车动力电池装机量top10：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、国轩高科、盟固利、江苏春兰、安驰新能源、微宏动力和芜湖天弋。从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为4633.8MWh、占比90.3%，锰酸锂电池装机量为212.8MWh、占比4.1%，钛酸锂电池装机量为284MWh、占比5.5%。从电池类

摘要：在激烈的市场竞争下，市场逐渐形成了方形、软包、圆柱电池“三足鼎立”的局面。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）但凡看过金庸武侠小说的人应该知道，金庸笔下的江湖虽充满侠骨柔情，但争斗也永无休止。为了问鼎中原，各界人士苦炼内功招式，并在不断的风云变幻中，形成以

起点研究院（SPIR）数据显示，2019年一季度国内动力电池总装机量为12.32GWh，其中方形电池装机量10.11GWh，同比增长205%，软包电池装机量1.2GWh，同比增长200%，圆柱电池装机量1.01GWh，同比增长44%。本文来源：起点锂电大数据微信公众号ID：weixin-lddsj具体如下所示：方形：宁德时代/比亚迪/国轩高科

谋定而动，砥砺前行。中兴高能总经理韩勋建、塔菲尔董事长龙绘锦等方形电池企业负责人分别介绍了其面对2019年市场变化时的战略抉择。站在2019年的时间节点，国内动力电池企业正在面临极为艰难的市场抉择与更为严峻的产业挑战。从政策角度来看，尽管新的补贴政策仍未推出，但补贴金额的大幅下滑已经成为

近年来，新能源汽车行业持续火爆，EV-Volumes的统计数据显示，2020年全球电动汽车销量为324万辆，同比增长43%。中金公司的研报指出，随着全球新能源汽车销量与渗透率加速提升，预计2022年电动车销量有望突破1000万辆。（本文来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu）新能源汽车销量增加的同时，市场对

研究人员发现，自1991年首次投入商用，该类电池的成本已经下降了97%。这一数率远高于以往分析值，可与太阳能光伏电池板的成本下降趋势相媲美。

根据国际市场研究机构Technavio发布报告称，2020-2024年，全球二次电池市场将以超过11%的复合年增长率增长，其市场规模预计在预测期内有望增长556.2亿美元。锂离子电池成本下降，先进的铅酸电池开发等因素将促进二次电池市场的增长。与其他电池技术相比，锂离子电池的采用正在增加，因为它们具有多种优

彭博新能源财经根据对全球7,000多个项目的数据分析，自2018年上半年以来，锂离子电池的基准平均化能源成本(LCOE)一年来下降了35%，达到每兆瓦时187美元。在过去一年中，海上风电的LCOE下降了24%，降至每兆瓦时100美元以下(五年前的每兆瓦时约为220美元);陆上风能和太阳能光伏发电的LCOE分别下降10%和18

近日，美国能源部电力部门储能研究主管ImreGyuk公开表示，目前最新的电池研究方向是二氧化锰-锌电池，这种电池成本可能低至50美元/kWh(0.335元/Wh)。未来储能电池前景中多种技术成本可观，锂离子电池可能不再是首选。2月28日Guyk在在清洁能源国家联盟(CleanEnergyStatesAlliance)发表的一份报告中提到

10月14日报道，据外媒报道，斯坦福大学的研究人员开发出一种超廉价电池，可以替代锂离子电池，以便更好地帮助我们迎接可再生能源未来。这个研究团队能够制造出一种以钠为基础的电池，这种电池能储存与锂电池相同的电量，但其成本却不到后者的80%。其他研究人员过去也曾研制出以钠为基础的电池，但是斯

二十世纪晚期国际政治领域最大的巨变莫过于柏林墙的倒塌导致美苏冷战的结束，如果说冷战结束苏联解体仅仅只是影响到了国际政治和军事关系的话，那就是大错特错了。事实上，在过去的二十多年的时间里它已经深刻地影响了西方发达国家乃至全球的普通老百姓尤其是中产阶级的生活状态和方式。福利社会这个词

随着电动车国家补贴的退坡，电池成本下降对于电动汽车行业的发展的重要意义逐渐凸显。前几天在京召开的电动汽车百人会，多位大佬都提到了后补贴时代。陈清泰说电动汽车行业要继续发展，必须要打铁还要自身硬。欧阳明高提到，电池成本如果降低到350Km续航的汽车电池系统成本30000元，电动车将具有与燃油

美国麻省理工学院的研究人员与一家名为24M的衍生公司合作，日前开发出一种制造锂电池的先进工艺，不仅有望显著降低生产成本，还能提高电池性能，使其更易于回收。现有的锂离子电池制造方法还是20年前发明的，效率低下，过程繁琐。麻省理工学院陶瓷工艺教授、24M公司联合创始人、A123电池公司前创始人之