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a. 电芯来料包装多样,尺寸精度不够,外观破损。难于自动上料、分选、堆叠;
b. 电芯支架尺寸差异大;
c. 镍片变形,激光焊接不良率高;
d.导流片尺寸变异,自动化设备不适用;
Pack设计导致极耳弯折、堆叠困难……
4.用料问题:虚焊检测方法缺乏;后段Pack无法实现自动化;产品测试、追溯不完整等。
二、智能制造到底可以解决动力电池Pack的哪些方面的问题?
任重介绍说,智能制造以他们现在的经验和概念大概可分成三个板块, 一是自动线、第二是来料和做完之后的电池包,要通过燃料和物流的方式,进行测试入料。第三是把智能仓库和智能自动线串在一起,进行一个完美的控制。
三、智能制造在动力电池Pack的运用
1.智能产线
现在智能制造在动力方面的应用,方型的、柱型的,或者是软包的产线都有应用。第二个是模组或者是模块的处理阶段,第三个是Pack的处理阶段。主要有:
a. MES系统与智能搬运调度完美结合;
b.严格的工艺流程控制;
c.从原料到成品实现实时全程追踪;
d.更换载具,调整动作程式便可生产同类型产品。
2.智能仓储
第二个是智能仓库的应用,很多公司平摊,或者是其他的方式,有一些东西,如果我们用智能仓库有几个方面的优势:
第一个提高空间的利用率;第二个是先进的系统可以提高企业的管理水平,通过各样的终端可以实时监控,我们所有的物流、仓库所再的电池的一些测试,或者是电机的生产状况;第三,可以加快客户的存储和减轻发展效率;第四,通过管理,可清楚现在有多少料,或者是生产了多少东西,这样就可减少资金的压力。
3.MES系统应用
根据MES系统的实例,可以追溯到每一个来料的情况,同时可以判断整个设备在这一站的生产的情况,以及当天的生产报表,以及所有的生产率,同时把这些测试数据,包括电芯的测试数据,还有电池包的测试数据,同时把这些测试数据做成必要的数据分析和报表,再反馈到整个生产部门,这样可以提高生产的效率。
四、动力电池PACK的未来
任重介绍,基于数据研判未来,动力电池Pack的未来会朝着经营大数据中心、生产大数据中心、服务大数据中心方向发展。
未来将朝设计与制造集成、供应链集成、财务业务集成、计划体系各系统间集成、质量体系各系统间集成以及制造体系各系统间集成发展。
未来将形成三大数据中心,即制造大数据,运营大数据,服务大数据。
最后,深圳市拓科智能制造科技有限公司成立于2015年12月份,公司目前在东莞有一个工厂,公司现拥有多项技术专利,先后与先后与北汽、众泰都有合作。
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