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7月2日,国务院国资委公布了,中央企业“科改行动”“双百行动”2024年度专项考核结果。南方电网公司所属14户“科改”“双百”企业,获评“9标杆、5优秀”,进一步擦亮南方电网公司改革“示范田”品牌,2024年这些企业取得了哪些改革发展成绩?一起来看!7户“科改企业”南方电网数字电网集团有限公司
北极星售电网获悉,近日,贵州省首个低压光储充一体化直流智慧微电网系统在铜川市宜君县花溪谷景区建成投运。该项目首创“供电公司+综合能源+区域政府”合作共建模式,旨在以清洁电力驱动旅游景区现代化运营。直流微电网系统以多端口微电网一体化装置为核心,由分布式电源、储能装置、直流充电桩、监控
车网互动需要提升系统支撑能力,仍面临硬件革新、平台完善、运行安全等多重挑战。从用户体验角度看,车网互动技术包括智能有序充电和双向互动放电两大环节。目前业内认为,智能有序充电技术相对成熟,反向放电能力提升仍面临挑战。从整体运营角度看,V2G技术的关键突破点有两个:一是电池的耐久性,直
7月7日,国家发展改革委发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知,通知指出,电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究,分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接,适度超前进行电网建设并及时升级改造。鼓励打造智能有
北极星售电网获悉,7月7日,国家发展改革委办公厅等发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知。文件明确,电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究,分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接,适度超前进行电网建设并及
近日,国家电投、中核汇能、华能电力、广东省电力开发、山西粤电最新岗位招聘,北极星整理如下:国家电投集团新能源科技有限公司,是国家电投集团中央研究院全资产业化子公司,负责实施集团公司B类科研课题项目--高效品体硅铜栅线异质结光伏电池(C-HJT)研究及产技术开发。公司2017年9月在北京注册成立
7月4日,全国最大电力负荷达到14.65亿千瓦,创历史新高,较6月底上升约2亿千瓦,较2024年同期增长近1.5亿千瓦。为积极应对夏季用电高峰,国家电网有限公司全力推动增发稳供,保障各类电源“应并尽并、稳发满发”;充分利用特高压通道的资源配置能力,保障电力可靠供应。入夏以来,江苏、安徽、山东、河
第五章电力行业发展本章作者王雪辰(中能传媒能源安全新战略研究院)一、电力生产01全国发电量同比增长6.7%,电力生产供应能力进一步提升2024年,全国全年电力系统运行保持稳定,供需总体平稳,电力生产供应能力进一步提升。《2024年国民经济和社会发展统计公报》显示,2024年全国规模以上电厂发电量10
记者3日从海洋石油工程股份有限公司获悉,我国海洋油气装备制造领域最大分布式光伏、电力储能及充电桩一体化项目二期工程在海油工程珠海深水装备制造基地全面投用。这标志着我国海洋油气装备制造产业绿色发展取得重要突破,对推动粤港澳大湾区能源生产清洁化、能源消费电气化、能源结构绿色化具有重要
近年来,随着风电、光伏等波动性可再生能源在电力系统中占比不断攀升,电力系统固有的“刚性”调节能力面临前所未有的挑战。(来源:中国能源观察作者:王睿佳)今年4月,国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)指出,“随着新型电力系统建设
当地时间7月2日,随着K’sTOUR2025肯尼亚站活动在热烈的气氛中落下帷幕,一场聚焦东非绿色能源未来的专业展示与深度交流圆满收官。此次活动汇聚百余位肯尼亚当地能源企业高管、行业专家、政府官员及媒体等相关合作伙伴,共同分享前沿行业洞察,聚焦东非绿色能源新机遇。创新产品矩阵,精准对接东非市场
前言:私人桩难安,公共桩难用,几乎成了制约电动汽车发展的最大障碍。此前,中国电动充电技术设施促进联盟发布2019年4月充电桩运营数据,我国纯电动汽车保有量为211万辆,而用于纯电动汽车充电使用的充电桩仅有95.3万台,车桩比近似8:3。这意味着每8台电动车仅拥有3个充电桩,充电缺口巨大。7月12日,
2017年新能源汽车产业处于变革上升期,与电动汽车相配套的充电桩相关的充电桩建设、运营模式、充电技术等话题也日益发酵,行业亟需破题之道。充电桩建设紧迫我国已成为全球最大的新能源汽车市场,2016年新能源汽车保有量破百万辆,产销量分别为51.7万和50.7万辆。进入2017年尽管新能源汽车补贴下调幅度
对于我国发展无线充电技术,业内专家们普遍认为要从三个方面加以提升:加大对研发的支持力度,特别针对动态无线充电技术;加快建立电技术标准;推进电动汽车无线充电应用示范工程。下班后,汽车准时来到楼下接你,安全地把你送回家。在停车场里,你不用费心,它就自己找到停车位,开始无线充电这个场景,
近年来,充电桩运营商从一花独放到百家争鸣的局面,面对充电桩的大量布局建设,充电问题日益显著。车桩不兼容的现象虽然有改善,但是对于找桩难、支付难的问题迟迟未得到解决,充电问题将制约着新能源汽车的发展。充电桩的互联互通则是势在必行。2017年5月22日,北京电动未来信息科技有限公司与广东劲
近年来,新能源汽车在政府大力支持下,已成为各类资本竞相追逐的宠儿。尤其是智能互联网电动汽车,更受到了资本市场的追捧。正是看到了这个巨大蛋糕,阿里马云、百度李彦宏、腾讯马化腾、小米雷军、京东刘强东、格力董明珠、万达王健林、中兴殷一民等八大富商纷纷投资了新能源汽车相关领域。京东刘强东
2月23日,由北京新能源汽车产业协会发布的申报备案企业及产品信息公示,使得北京地区之前有新能源汽车购买资格而不能上牌的车主问题开始得以解决。而相关业内人士告诉《中国企业报》记者,新能源汽车行业正在遭遇销售明显下滑,而北京新能源车销售停滞仅是新能源车行业所遇到问题的冰山一角。全国乘用
在这个共享经济的萌芽期,很多事物都开始被分享,比如共享单车、共享私家车、共享车位等等。很多人也许还没有注意到,正在被悄悄共享的还有电动汽车车主的私家充电桩。与很多共享模式类似,将个人充电桩分享给他人,不仅能够获得一笔额外的收益,同时还能够为他人带来便利,可谓利人利己。不过,也有很
2016年是我国新能源汽车进入私人消费的第二年,随着销量的激增,围绕它的诸多问题日渐显现:企业骗补、用户体验差、车辆保值率低等似乎已经成了新能源汽车难以撕去的标签,可即便如此,谁也不能否认未来是属于它的时代。只是这个未来到底有多远?汽车圈不敢妄加定论,而各国政府提供的准确时间表也仅体
随着我国产业转移政策的实施和城市三旧改造的加快,因工业企业关停并转而遗留的棕地超50多万块,这些场地的土壤污染对区域生态环境、食品安全和人居环境健康乃至社会稳定构成严重威胁。当前,我国场地污染表现出多源、复合、持久、面广、量大等特征,其中,无机污染(以重金属为主)、有机污染以及二者均
日前,首届中国充电桩创新峰会在北京隆重召开。此次峰会由工业和信息化部赛迪研究院主办,新能源汽车报社承办,中国软件评测中心和赛迪智库装备研究所协办。工业和信息化部赛迪研究院副院长黄子河、中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东、北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明等及来自企业
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