钛酸锂电池受关注 欧阳明高是如何看待的?

据伊朗媒体报道，伊朗最大国有汽车制造商霍德罗公司目前正在评估与俄罗斯企业合作发展电动汽车的前景。这是该公司推进电气化进程的重要一环，也间接体现出伊朗政府大力发展电动汽车的决心。事实上，伊朗近年来一直在考虑启动汽车工业转型，以赶上全球新能源汽车飞速发展的窗口期。伊朗在其第六个“五年

在1月16日-17日召开的2021中国电动汽车百人会云论坛上，多位海内外领导围绕碳中和与产业发展，进行了深入的探讨：工业和信息化部部长肖亚庆：肖亚庆介绍，工信部将重点做好五方面工作。一是实施强链补链行动。围绕补短板、锻长板，编制行动方案，从供需两端发力，贯通技术攻关、平台支撑、示范应用三个

于今年3月份被曝将离职蔚来的用户发展副总裁朱江，下一站已确定加盟福特中国。5月18日，福特中国方面表示，朱江将于2020年6月1日正式加入福特中国担任纯电Mach-E项目负责人，主要负责Mach-E相关的市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理。未来，朱江将向福特汽车中国公司总裁兼首席执行官

5月12日，工信部连发三道强制性法令法规，聚焦电动汽车，对电动汽车安全问题进行了强制规定，在安全问题上“一刀切”，不容任何的商量余地。其中《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系

11月5日媒体看到的一份政府文件显示德国政府计划在从2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元，对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。除了补贴之外，德国总理默克尔周日表示，预计到2030年，德国将拥有100万个电动汽车充电站。观点：德国此次拟提升

核心提示：印度电动汽车制造商警告称，旨在提振电动汽车行业、鼓励本土电动车生产的补贴政策在短期内可能适得其反。由于印度是世界上空气污染最严重的国家，且高度依赖进口石油，印度政府已经将向电气化转变列为一项优先任务，并已经制定了一系列雄心勃勃的目标，比如提议到2030年所有在售的汽车都将是

电动汽车行业发展的趋势早已不可阻挡，德国作为老牌汽车工业强国，自然不希望在国际竞争中被美国、中国甩在身后，因此决定拨款5亿欧元用于电池生产技术的研究。日前，德国教研部部长卡利切克宣布了在北威州明斯特建立电池生产研究中心项目的决定。然而，这一决定连日来引起广泛争议。焦点集中在地点选

虽然包括奥迪、特斯拉和现代在内的其他汽车制造商遭遇了电池供应瓶颈，但是大众品牌预计其新一波纯电动汽车的电池供应不会出现问题。到2021年，大众汽车集团计划每年在德国茨维考工厂生产33万辆大众，奥迪和西雅特电动汽车。其中，大众ID3有望于今年9月在法兰克福车展首次亮相，或将于今年晚些时候开始

6月13日消息，据国外媒体报道，投资者对整个锂金属行业的兴趣正在逐渐消退，而锂是推动电动汽车革命的关键原材料。在本周于圣地亚哥举行的锂供应与市场会议上，矿业公司和分析师们看到会场上空了半数席位，与会人员中也没有投资者和基金经理。这与去年的情况截然不同，当时用于可充电电池的锂矿价格处

前言：中国正在考虑出台相关规定，提高电动汽车制造商的准入门槛，培养更少但更具竞争力的企业，具体来说，中国计划打击那些将制造业务外包出去的电动汽车初创企业，相关规定仍在起草中。据彭博社报道，尽管中国拥有世界领先的汽车市场，但中国认为486家的电动汽车公司数量过多。（图：中国初创企业是

能源转型是一个系统化的社会工程，未来美好社会的发展离不开电力系统的能源支撑。当前，能源革命与数字革命融合发展，清洁能源高质量、高效率、经济化生产与利用势在必行，居民和一般工商业用电与电网互动需求迫切。国家电网公司创新性提出全面推进“三型两网”世界一流能源互联网企业的战略部署，标志

北极星氢能网获悉，3月26日，在国际氢能创新合作论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作了题为《绿色氢能研发与产业化进展及技术展望》的报告。欧阳明高院士表示，我们集中式氢储能未来的路线图是非常广阔的，因为按照国际能源署的预测，10%的可再生能源必须通过长周期储能来解决，在2060年，

《能源评论》：2023年我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，接近千万辆大关，您如何看待行业的发展前景？欧阳明高：近年来中国新能源汽车迅猛发展，2023年是一个具有里程碑意义的年份。新能源汽车市场渗透率已突破30%，今后每年销量将保持1000万辆左右，且行业发展从产量高速增长阶段进入

以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日-17日在北京举行。在16日下午的高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并发表演讲。欧阳明高表示，实现汽车强国要靠“四化”，即：电动化、智能化、低碳化、全球化。他指出，数据显示

编者按：“人们通常将新能源汽车发展划分为两个阶段，即电动化上半场和智能化下半场。但我认为，应该在这两者之间加上低碳化，形成上、中、下三个发展阶段。”2024年2月24日中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛（2024）交流会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高发表“在不

“全固态电池有可能2030年左右实现产业化……，产品性能上具有技术颠覆的潜力……，我们要居安思危。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在谈及中国为何要发展全固态电池时说到。欧阳明高认为，对于汽车技术而言，1%是很重要的市场份额，所以不需要替代到50%，替代1%就已经具有突破性意义。2024年1

北极星氢能网获悉，近日，碱性制氢隔膜研发商——元泰能材于近日获得数千万元天使轮融资，本轮融资由浪潮资本和开源资本担任财务顾问，资金主要用于团队扩建和产品开发。元泰能材是清华大学欧阳明高院士团队孵化的企业，立足制氢产业关键卡脖子材料——复合隔膜。在位于氢产业链上游的制氢环节，常见的

北极星储能网获悉，11月20日，在中创新航全球合作伙伴大会上，欧阳明高院士发言指出：中美元首近日联合发布声明，两国同时争取到2030年全球可再生能源装机增至三倍，那么到2030年全球新能源装机将达到100亿千瓦，其中中国新能源装机将会再增长2倍、不到3倍，达到80亿千瓦以上，这将是前所未有的历史性

北极星氢能网获悉，9月5日，内蒙古鄂尔多斯市人民政府、伊金霍洛旗人民政府与欧阳明高院士团队在清华大学签订氢能产业发展战略合作框架协议。欧阳明高表示，鄂尔多斯市资源要素齐备、应用场景丰富、市场前景广阔、氢能产业发展潜力巨大。将充分发挥院士团队优势，在创新平台打造、科技人才招引、产业孵

为贯彻落实党中央、国务院重大决策部署，进一步提升工业领域综合能效碳效，推动优化能源资源配置。2023年8月15日，全国首个生态日，清华大学能源互联网创新研究院与中国工业节能与清洁生产协会联合主办的主题为“新型能源体系建设背景下的工业节能低碳发展之路”的“2023年工业综合能效大会”在北京西

中国科学院院士欧阳明高在6月9日下午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示，中国已经拥有了世界最大的动力电池产业，但是现在我们仍然面临着一系列的挑战，比如说增速放缓、利润率降低以及产品迭代加快。为应对这些挑战，很重要的一个工具就是用全生命周期智能化来支撑我们的设计、制造、管理与

“一般认为磷酸铁锂电池是比较安全的，本质上对于小的磷酸磷酸铁锂电池的确如此，但大容量的电池，内部温度可以超过800度，这超过了磷酸铁锂正极分解的温度。”，中国科学院院士欧阳明高近日公开表示。这意味着在某些情况下，磷酸铁锂电池可能比我们预想的更危险。5月16日，第四届新能源汽车及动力电池