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插电混市场占比大幅下降
尽管大部分跨国车企将插电式混合动力作为其主要的新能源技术路线,但从今年中国新能源市场表现来看,插电式混合动力似乎并不被市场所看好。
从8月开始,插电混动市场一路走低,主要车型销量同比下降幅度达到两位数,市场的增速大幅度下降。在11月份,插电式混合动力乘用车销售4543辆,占比11%,同比下降40%,而2015年11月插电混占新能源市场31%,全年累计占比40%;同时整个插电混动市场的增速也从2015年263%的增长,降到2016年前11个月累计35%的同比增长。
当然,插电混的势微与政策导向脱不开关系。
记者了解到,目前纯电动与插电式混动车都可以进入北京,插电式混动可以在北京上牌,但这些牌照并非新能源车牌,而只是普通燃油车牌照,也就是说插电混动既不能享受地方财政补贴,也不能享受“不限行”优待。这直接导致纯电动汽车与插电式混合动力汽车销量差距进一步拉大。
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