“圈地运动”后 坏桩、“僵尸”桩的破解之道！

6月23日，嘉兴市发展和改革委员会发布嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划。根据2025年嘉兴市能源工程重点指标任务分解表，9个县（市、区）新增光伏装机目标80万千瓦，新增储能目标16.6万千瓦。文件提出，推动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价，推动非统调煤电和

北极星售电网获悉，近日，浙江嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划》的通知。文件提出，动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价，推动非统调煤电和风电、光伏等新能源发电参与市场，进一步降低控制线损和系统运行费。加强电力市

盛夏时节，绿意盎然。忻府区的山体上62万余块光伏板整齐排列，神池县的山巅上232台风机迎风矗立，汩汩绿能奔涌而出送至千家万户……忻州市新能源和清洁能源装机连续6年位居全省之首，绿色低碳发展呈现新气象。以忻州市为代表，山西省协同推进降碳、减污、扩绿、增长，有序实施碳达峰山西行动，全面提高

日前，《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出，锚定2060年前实现碳中和的远景目标，按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县（区）人民政府、高新区管委会，市直有关单位，各有关企业：为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中

北极星售电网获悉，6月5日，重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充，鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电（V2G）功能的新能源汽车

6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展，逐步带动新能源产业链延伸发展

日前，国网福建三明供电公司在贡川工业园观成220千伏变电站举行“环境友好型电网建设”启动仪式。近年来，三明供电积极响应并落实环保、经济、能源等方面重大决策，通过推动清洁能源消纳、电能替代、林电共安等措施，致力“中国绿都”环境友好型电网建设，厚植青山绿水间“绿色电网”底色。践行绿色低

宁德时代重新入股江西升华后，双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间，富临精工发布公告，子公司江西升华与宁德时代签署补充协议，对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后，宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强，承诺的采购期间有所延长，采购规模

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

在中国式现代化建设的壮阔征程中，电力不仅是经济发展的“动力源”，更是民生幸福的“守护者”。今年以来，国网江苏省电力有限公司以数字赋能为强劲引擎，全力打造“电等发展”新生态，在产业赋能、项目推进、营商环境优化与民生服务等领域多点发力，为江苏扛起“经济大省挑大梁”的重任注入澎湃动能，

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

作为新能源车主的你是否存在以下这些困扰#x1F447;#x1F447;#x1F447;老旧小区装不了充电桩，没有合适的电源点，市区桩少车多要排队#x2026;#x2026;家住江苏苏州昆山的赵先生也有这样的烦恼。（文章来源微信公众号：苏电牛思作者：王丹许阳青张琪张根源任妍蓓）不过，最近有了好消息！11月12日，赵先生所在

在超大停车场和公交车一起驶出站点是一种什么样的体验？相信很多人应该没有体验过。11月26日起，为加快推动新能源汽车产业发展，合理充分利用现有资源，浙江省绍兴市三区多处公交场站充电桩试点向社会开放，从此新能源汽车充电又多了一种选择。话不多说，先来划重点：“公交充电站在哪些时段开放？”“

7月11日，智慧共享充电机器人在宁夏银川悠阅城商场地下停车场投入运营，可覆盖122个车位。该机器人由银川供电公司引进。传统的充电系统布局具有相对集中、个人专用、充电模式单一等特点，充电方式缺乏灵活性和多样性，未形成网络互连的模式，在一定程度上导致充电桩使用率较低。同时，根据国家充电基础

10月30日，据国家电网智慧车联网平台统计，国网宁夏电力有限公司负责运营的充电桩今年充电量突破1000万千瓦时，达到1073.25万千瓦时，同比增长168.29%，充电电量创历史新高。“掌政供电所离我家只有几百米，这里有4台充电桩，每隔两天我就来充一次电，方便得很。”家住银川市兴庆区掌政镇的居民贾先生

10月30日，据国家电网智慧车联网平台统计，国网宁夏电力有限公司负责运营的充电桩今年充电量突破1000万千瓦时，达到1073.25万千瓦时，同比增长168.29%，充电电量创历史新高。“掌政供电所离我家只有几百米，这里有4台充电桩，每隔两天我就来充一次电，方便得很。”家住银川市兴庆区掌政镇的居民贾先生

车网互动新能源大背景在实现碳达峰、碳中和目标的背景下，2022年一季度，全国风电、光伏累计发电量2675亿千瓦时，同比增长10.8%，我国光伏发电并网装机容量已突破3亿千瓦大关，连续7年稳居全球首位。预计到2040年，新能源汽车保有量将超3亿辆，风力发电、太阳能发电占比超过55%。由于可再生能源发电具

贵州省政府办公厅近日印发的《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2021-2023年）》提出，到2023年，全省累计建成电动汽车充电桩3.8万个，充电能力达到160万千瓦，实现充电桩乡乡“全覆盖”、充电站县县“全覆盖”……贵州的充电桩方案可以说是全国各地加快充电桩建设步伐的一个缩影。

不止上海，今年以来全国多地发布充电桩建设规划，为快速发展的新能源汽车市场提供基础设施保障。与此同时，充电运营商盈利难、社区充电难等问题愈发凸显，成为行业再进一步的关键症结。

虽然数千家企业争相涌入、充电桩数量大幅增加，但盈利难、社区充电难等问题愈发凸显，大部分运营商均处于亏损状态……

市场前期繁荣带来的超前建设、同质化竞争、低价招标设备的发展思路给多数充电桩企业造成发展的困境。

充电桩作为新能源汽车产业发展的重要配套基础设施，其重要性不言而喻。2020年初，新能源充电桩纳入新基建发展，成为国家基础设施建设的重点。今年的政府工作报告中也明确提出了增加充电桩等设施建设，以稳定和扩大消费。但从目前来看，我国充电桩行业发展却面临着一方面数量上供给严重不足，而另一方面利用率低下的尴尬局面。