“圈地运动”后 坏桩、“僵尸”桩的破解之道！

7月8日，国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局发布《关于开展零碳园区建设的通知》，提出支持有条件的地区率先建成一批零碳园区，有计划、分步骤推进各类园区低碳化零碳化改造，助力园区和企业减碳增效，为实现碳达峰碳中和目标提供坚实有力支撑。近年来，南方电网公司大力推进生态强企建设，加

近日，美丽北仑建设工作领导小组办公室印发《北仑区2025年空气质量持续改善行动方案》的通知，方案提出，强化煤炭总量控制。严格落实《宁波市煤炭消费减量替代工作方案》，重点削减非电力行业用煤。深入实施煤电机组“三改联动”，对5000吨标煤以上的重点用能企业实施化石能源消费预算管理。全区原则上

北极星储能网获悉，7月8日，湖南省发改委发布对省十四届人大三次会议0799号建议的答复，提到，推广新能源汽车应用。全省纯电动公共汽电车占比97.48%，新增公交车新能源占比100%，新能源公交推广比例全国领先，纯电动巡游出租车占比55.3%。充电基础设施逐步完善。累计建成充电桩33.61万个，高速公路服务

2024年，上海新能源汽车保有量151.2万辆，拥有公共充电桩25万台，公共充电桩与新能源汽车的比例为6∶1。上海市留给建设公共充电站的土地资源极度稀缺，充电需求与公共区域供应不匹配，上海城区和郊区的存量公共充电桩分布也不均衡。针对这些问题，上海市出台了一系列政策，不断提升新能源汽车市场占有

6月23日，嘉兴市发展和改革委员会发布嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划。根据2025年嘉兴市能源工程重点指标任务分解表，9个县（市、区）新增光伏装机目标80万千瓦，新增储能目标16.6万千瓦。文件提出，推动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价，推动非统调煤电和

北极星售电网获悉，近日，浙江嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划》的通知。文件提出，动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价，推动非统调煤电和风电、光伏等新能源发电参与市场，进一步降低控制线损和系统运行费。加强电力市

盛夏时节，绿意盎然。忻府区的山体上62万余块光伏板整齐排列，神池县的山巅上232台风机迎风矗立，汩汩绿能奔涌而出送至千家万户……忻州市新能源和清洁能源装机连续6年位居全省之首，绿色低碳发展呈现新气象。以忻州市为代表，山西省协同推进降碳、减污、扩绿、增长，有序实施碳达峰山西行动，全面提高

日前，《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出，锚定2060年前实现碳中和的远景目标，按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县（区）人民政府、高新区管委会，市直有关单位，各有关企业：为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中

北极星售电网获悉，6月5日，重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充，鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电（V2G）功能的新能源汽车

6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展，逐步带动新能源产业链延伸发展

日前，国网福建三明供电公司在贡川工业园观成220千伏变电站举行“环境友好型电网建设”启动仪式。近年来，三明供电积极响应并落实环保、经济、能源等方面重大决策，通过推动清洁能源消纳、电能替代、林电共安等措施，致力“中国绿都”环境友好型电网建设，厚植青山绿水间“绿色电网”底色。践行绿色低

作为新能源车主的你是否存在以下这些困扰#x1F447;#x1F447;#x1F447;老旧小区装不了充电桩，没有合适的电源点，市区桩少车多要排队#x2026;#x2026;家住江苏苏州昆山的赵先生也有这样的烦恼。（文章来源微信公众号：苏电牛思作者：王丹许阳青张琪张根源任妍蓓）不过，最近有了好消息！11月12日，赵先生所在

在超大停车场和公交车一起驶出站点是一种什么样的体验？相信很多人应该没有体验过。11月26日起，为加快推动新能源汽车产业发展，合理充分利用现有资源，浙江省绍兴市三区多处公交场站充电桩试点向社会开放，从此新能源汽车充电又多了一种选择。话不多说，先来划重点：“公交充电站在哪些时段开放？”“

7月11日，智慧共享充电机器人在宁夏银川悠阅城商场地下停车场投入运营，可覆盖122个车位。该机器人由银川供电公司引进。传统的充电系统布局具有相对集中、个人专用、充电模式单一等特点，充电方式缺乏灵活性和多样性，未形成网络互连的模式，在一定程度上导致充电桩使用率较低。同时，根据国家充电基础

10月30日，据国家电网智慧车联网平台统计，国网宁夏电力有限公司负责运营的充电桩今年充电量突破1000万千瓦时，达到1073.25万千瓦时，同比增长168.29%，充电电量创历史新高。“掌政供电所离我家只有几百米，这里有4台充电桩，每隔两天我就来充一次电，方便得很。”家住银川市兴庆区掌政镇的居民贾先生

10月30日，据国家电网智慧车联网平台统计，国网宁夏电力有限公司负责运营的充电桩今年充电量突破1000万千瓦时，达到1073.25万千瓦时，同比增长168.29%，充电电量创历史新高。“掌政供电所离我家只有几百米，这里有4台充电桩，每隔两天我就来充一次电，方便得很。”家住银川市兴庆区掌政镇的居民贾先生

车网互动新能源大背景在实现碳达峰、碳中和目标的背景下，2022年一季度，全国风电、光伏累计发电量2675亿千瓦时，同比增长10.8%，我国光伏发电并网装机容量已突破3亿千瓦大关，连续7年稳居全球首位。预计到2040年，新能源汽车保有量将超3亿辆，风力发电、太阳能发电占比超过55%。由于可再生能源发电具

贵州省政府办公厅近日印发的《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2021-2023年）》提出，到2023年，全省累计建成电动汽车充电桩3.8万个，充电能力达到160万千瓦，实现充电桩乡乡“全覆盖”、充电站县县“全覆盖”……贵州的充电桩方案可以说是全国各地加快充电桩建设步伐的一个缩影。

不止上海，今年以来全国多地发布充电桩建设规划，为快速发展的新能源汽车市场提供基础设施保障。与此同时，充电运营商盈利难、社区充电难等问题愈发凸显，成为行业再进一步的关键症结。

虽然数千家企业争相涌入、充电桩数量大幅增加，但盈利难、社区充电难等问题愈发凸显，大部分运营商均处于亏损状态……

市场前期繁荣带来的超前建设、同质化竞争、低价招标设备的发展思路给多数充电桩企业造成发展的困境。

充电桩作为新能源汽车产业发展的重要配套基础设施，其重要性不言而喻。2020年初，新能源充电桩纳入新基建发展，成为国家基础设施建设的重点。今年的政府工作报告中也明确提出了增加充电桩等设施建设，以稳定和扩大消费。但从目前来看，我国充电桩行业发展却面临着一方面数量上供给严重不足，而另一方面利用率低下的尴尬局面。