“圈地运动”后 坏桩、“僵尸”桩的破解之道！

4月23日，宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场，宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中，一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7；长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑；北汽极狐推出高品

据中国充电联盟统计，截至2025年3月底，全国充电基础设施累计保有量达1374.9万台，同比增长47.6%。其中，公共充电桩保有量为390.0万台，包含178.5万台直流充电桩与211.4万台交流充电桩；随车配建充电桩保有量为984.9万台。公共充电桩整体情况自2024年年底至2025年3月，全国累计新增公共充电桩32.1万台

北极星售电网获悉，4月15日，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，介绍山东深化分时电价改革，促进新能源消纳和惠企利民情况。近年来，通过进一步完善充电桩分时电价政策，山东省加快充电基础设施建设布局，以道路交通网络为依托，以“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心

充电桩市场的狂热，从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示，2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关，达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是，新能源汽车保有量呈几何式增长，从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市

4月1日，广东省能源局关于印发2025年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。要求广东电网公司、深圳供电局有限公司要根据充电基础设施布局建设需要，提前做好配套电网建设，合理预留电力容量，保障充电基础设施建设接电需求和供电保障。任务明确，公共充电站1306座，公共充电桩66045个，其中，超级充电

在美国，电动汽车的保有量近年来持续增长，目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分，且电动汽车的销售增长速度有所放缓，但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型，2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的

江苏省溧阳市精准把握时代脉搏，将发展的目光聚焦于电动汽车产业及充电基础设施建设，在“电动溧阳”的道路上阔步前行，跻身第一批农村能源革命试点县之列，成功打造出充电“顶流”的名片，截至2024年底，共有123座公共充电站、721个充电桩，总充电功率达45496千瓦，充电量同比增长55.16%。溧阳在苏浙

北极星储能网获悉，3月16日，浙江省人民政府发布《大力提振和扩大消费专项行动实施方案》。其中提出，支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例，优化汽车金融服务流程。2025年，新建新能源汽车公共充电桩2万个以上，其中农村1万个以上；

3月16日，浙江省人民政府办公厅印发大力提振和扩大消费专项行动实施方案的通知，通知指出，支持农村自建房按规定翻新、翻建，推广一体式光伏屋顶。原文如下：浙江省人民政府办公厅关于印发大力提振和扩大消费专项行动实施方案的通知各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：《大力提振和扩大消

2月23日，《中共中央国务院关于进一步深化农村改革扎实推进乡村全面振兴的意见》发布，对当前和今后一个时期“三农”工作作出系统部署。在推动基础设施向农村延伸方面，今年中央一号文件提出“巩固提升农村电力保障水平”。随着自治区农村牧区生产生活电气化程度的持续提高，智慧农牧业设施24小时用电

2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况，2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台，2月同比增长35.6%。截至2025年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台，其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月，月均新增公共充电桩约8.

作为新能源车主的你是否存在以下这些困扰#x1F447;#x1F447;#x1F447;老旧小区装不了充电桩，没有合适的电源点，市区桩少车多要排队#x2026;#x2026;家住江苏苏州昆山的赵先生也有这样的烦恼。（文章来源微信公众号：苏电牛思作者：王丹许阳青张琪张根源任妍蓓）不过，最近有了好消息！11月12日，赵先生所在

在超大停车场和公交车一起驶出站点是一种什么样的体验？相信很多人应该没有体验过。11月26日起，为加快推动新能源汽车产业发展，合理充分利用现有资源，浙江省绍兴市三区多处公交场站充电桩试点向社会开放，从此新能源汽车充电又多了一种选择。话不多说，先来划重点：“公交充电站在哪些时段开放？”“

7月11日，智慧共享充电机器人在宁夏银川悠阅城商场地下停车场投入运营，可覆盖122个车位。该机器人由银川供电公司引进。传统的充电系统布局具有相对集中、个人专用、充电模式单一等特点，充电方式缺乏灵活性和多样性，未形成网络互连的模式，在一定程度上导致充电桩使用率较低。同时，根据国家充电基础

10月30日，据国家电网智慧车联网平台统计，国网宁夏电力有限公司负责运营的充电桩今年充电量突破1000万千瓦时，达到1073.25万千瓦时，同比增长168.29%，充电电量创历史新高。“掌政供电所离我家只有几百米，这里有4台充电桩，每隔两天我就来充一次电，方便得很。”家住银川市兴庆区掌政镇的居民贾先生

10月30日，据国家电网智慧车联网平台统计，国网宁夏电力有限公司负责运营的充电桩今年充电量突破1000万千瓦时，达到1073.25万千瓦时，同比增长168.29%，充电电量创历史新高。“掌政供电所离我家只有几百米，这里有4台充电桩，每隔两天我就来充一次电，方便得很。”家住银川市兴庆区掌政镇的居民贾先生

车网互动新能源大背景在实现碳达峰、碳中和目标的背景下，2022年一季度，全国风电、光伏累计发电量2675亿千瓦时，同比增长10.8%，我国光伏发电并网装机容量已突破3亿千瓦大关，连续7年稳居全球首位。预计到2040年，新能源汽车保有量将超3亿辆，风力发电、太阳能发电占比超过55%。由于可再生能源发电具

贵州省政府办公厅近日印发的《贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2021-2023年）》提出，到2023年，全省累计建成电动汽车充电桩3.8万个，充电能力达到160万千瓦，实现充电桩乡乡“全覆盖”、充电站县县“全覆盖”……贵州的充电桩方案可以说是全国各地加快充电桩建设步伐的一个缩影。

不止上海，今年以来全国多地发布充电桩建设规划，为快速发展的新能源汽车市场提供基础设施保障。与此同时，充电运营商盈利难、社区充电难等问题愈发凸显，成为行业再进一步的关键症结。

虽然数千家企业争相涌入、充电桩数量大幅增加，但盈利难、社区充电难等问题愈发凸显，大部分运营商均处于亏损状态……

市场前期繁荣带来的超前建设、同质化竞争、低价招标设备的发展思路给多数充电桩企业造成发展的困境。

充电桩作为新能源汽车产业发展的重要配套基础设施，其重要性不言而喻。2020年初，新能源充电桩纳入新基建发展，成为国家基础设施建设的重点。今年的政府工作报告中也明确提出了增加充电桩等设施建设，以稳定和扩大消费。但从目前来看，我国充电桩行业发展却面临着一方面数量上供给严重不足，而另一方面利用率低下的尴尬局面。