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在全球各个城市中,人潮总是熙来攘往,各种车流不断地载运人们通勤或前往各个目的地,以各类交通工具来说,电车或捷运所造成的空气污染,相较之下无疑比汽车还要来得低。而在荷兰,电车可不仅是污染排放量较低的交通工具,从 2017 年 1 月起,全荷兰的电车更是全部以风能等再生能源供电运作。
荷兰境内的电车是由荷兰铁路局(NS)所营运,提供 100 条以上的路线,每日载客量约 60 万人次,每年的电力使用量约 12 亿千瓦时(kWh),相当于荷兰首都阿姆斯特丹所有家庭的用电量。
为了大量降低电车的污染排放量,荷兰铁路局于 2015 年与能源公司 Eneco 合作,订定要在 2018 年前,达到 100% 使用可再生能源供电电车的目标,而这项计划已在 2016 年完成了 75%,最终更提前了一年,提早在 2017 达到完全使用再生能源运作电车。
荷兰铁路局用于电车上的再生能源,是来自荷兰、比利时与芬兰境内新建的风力发电厂,而电车之所以能提早达到 100% 以再生能源运作的目标,一部分也是因为这些风力发电厂提前完工,才得以使整个进度都跟着超前。
以荷兰电车庞大的电力使用量来说,达成这项全再生能源供电的目标,无疑是为荷兰的交通运输工具减碳努力跨出一大步,也让荷兰成为全球首个以 100% 再生能源运作电车的国家。
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近日,欧洲电网巨头TenneT宣布,已选定全球两大海缆巨头NKT和Prysmian为荷兰IJmuidenVer和Nederwiek海上风电区域±525kV高压直流海缆的供应商。IJmuidenVer和Nederwiek海上风电区域均位于荷兰北海专属经济区内,规划总容量为10GW。其中,IJmuidenVer区域分为Alpha、Beta、Gamma三个场址,每个场址规划
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近日,荷兰经济事务和气候政策部(EZK)决定,将原计划分散在2023年~2025年招标的IJmuidenVer海上风电场I-IV四期合并,在2023年四季度一次性完成4GW招标。上个月,在阿姆斯特丹举行的OffshoreEnergyExhibitionConference2022海上能源研讨会上,EZK详细介绍了招标计划。就如同我们之前介绍过的,本次招
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2025年6月19日至20日,2025海上风电大会于大连圆满举办。会上,由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)与全球风能理事会(GWEC)联合主编的《海上风电回顾与展望2025》报告正式发布。根据GWEC数据显示,2024年全球范围内共计安装23098台风电机组,这些机组由29家整机制造商提供。其中,18家来自亚
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近日,国际权威测试认证机构美国可再生能源测试中心(RETC)发布《2025光伏组件指数报告》(2025PVModuleIndexReport),隆基凭借在可靠性、性能和质量三大维度的卓越表现,第七次荣膺“最高成就”奖,连续七年蝉联该项殊荣。与此同时,KiwaPVEL也正式发布《2025年光伏组件可靠性记分卡》,隆基组件再
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6月20日,清华大学电机系长聘教授、青海大学副校长梅生伟在2025国家能源互联网大会上作《人工智能赋能新型电力系统的探索》的主题演讲,演讲从数学角度出发,讲述了深度学习在电力系统中的应用,分享了数字电力系统的概念及其在电力系统中的应用等。他认为,新型电力系统作为国家战略,其核心特征体现
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北极星储能网获悉,6月23日消息,通辽市人民政府关于印发蒙东(通辽)绿色算力产业发展规划的通知,其中,打造绿色算力中心中提出,鼓励算力中心部署高效IDC设备,推广模块化UPS,支持算力企业探索利用共享储能、储氢、飞轮储能、锂电池等作为多元化储能和备用电源装置。优化算力中心能源、水资源、土
北极星风力发电网获悉,6月23日,国家能源集团2025年第1批4354.33MW风力发电机组集采公开招标中标结果公告。根据公示,本次共8个标包开标,规模共计3388.93MW。标包一和标包八未开标。从中标设备选型看,单机规模最低5MW,最高8.5MW,大部分项目选择6.25-7.15MW之间。相关阅读:4.35GW!国家能源集团启
近日,云南电网公司计量中心(以下简称“计量中心”)凭借其近零碳示范园区的创新实践,成功通过南方电网公司验收,并荣获优秀评级,成为南方电网首个获得“碳中和认证”的计量中心。这一成果不仅为云南省绿色低碳转型提供了示范样板,也为南方电网生产类园区的近零碳建设探索出一条可复制、可推广的路径
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北极星风力发电网获悉,6月20日,广西来宾市发改委发布《关于印发2025年度分散式风电项目建设方案的通知》。《通知》中指出,列入2025年度分散式风电项目建设方案的项目共30个装机容量18.8万千瓦。其中,第一类分散式风电项目1个,装机容量3万千瓦,第二类分散式风电项目29个,装机容量15.8万千瓦。列
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