周强：电动汽车充电服务互联互通问题的探讨-北极星储能网

投稿

我要投稿

摘要：电动汽车的快速发展，对充电服务网络的建设带来了挑战。文章介绍了全球电动汽车充电网络发展现状和商业运行的问题，分析了充电设施和运营商开展互联互通的必要性，提出了充电设施互联互通的实现原则与技术路线，并对充电服务互联互通的应用前景进行了展望。

0引言

电动汽车作为一个新兴行业，在各国政策促进和资金扶持下，电动汽车基础设施建设得到快速发展，与此同时，随着公众对电动汽车认可度的不断提升，电动汽车市场占有率稳步上升。

据统计，目前电动汽车全球市场占有率为1%。其中，挪威是全球电动汽车人均保有量最多的国家，其市场占有率为23%，荷兰的市场占有率为10%，瑞典、丹麦、法国、中国和英国市场占有率超过1%。

2015年，中国电动汽车市场首超美国，成为全世界电动汽车的第一大市场，电动汽车销量超过了25万辆，同时也是电动公交车发展最强劲的国家。美国作为全世界电动汽车的第二大市场，2015年电动汽车销量超过了18万辆。

特斯拉作为风靡全球最具代表性的电动汽车，在美国本土市场一直受到车主追捧，其他畅销车型有雪佛兰沃蓝达和日产聆风。而宝马、大众等欧洲传统车企也相继跟进，逐步扩大销量规模。

电动汽车的大规模推进，对充电服务网络的建设带来了挑战，众多车型，不同的充电方式，各种连接器的标准，以及不同的充电服务运营商的市场化竞争行为，给充电服务带来了一系列的问题。本文介绍了世界各国的充电设施建设情况，对充电设施的互联互通进行了探讨。

1 全球电动汽车充电网络的发展趋势

欧洲充电设施建设情况

挪威是电动汽车市场渗透率最高的国家，其中插电式混动纯电动车占到市场份额28%以上，保有量12.4万辆。挪威的充电设施发展比较早，分布相对比较集中，目前有2000个充电站和充电桩，以交流充电桩为多数，直流充电只占12%。从选址来看，充电设施配置在道路附近为最多，占比54.5%，其他配置在服务站、酒店和停车场等区域，占比30%。

法国是欧洲充电桩数量最多的国家，目前已有7700多个充电站，33 000多个充电桩。法国的充电桩也以交流充电桩为主，这些充电桩的规格是按照雷诺汽车公司制定的功率为三相22kW设计，支撑了巴黎电动汽车分时租赁。在法国政策的指导下，充电设施布局也更加多元化，除了在公共道路配置充电设施之外，在停车场、商店等区域进行多元化的充电配置。

德国先发展插电式混合电动车，逐渐过渡到发展纯电动车，宝马、大众，奔驰等车企都分别推出了插电式和纯电动车型，数量超过8万辆。德国的充电基础设施以交流充电为主，采用分时租赁方式配置交流快充设施充电功率为11kW，与法国充电设施相似。与此同时，德国也在不断创新充电模式，在柏林，创业公司Ubitricity把路灯和电动汽车充电桩结合起来;“史瓦科”推出一款“咪表充电”产品，将电动汽车充电桩和停车自动收费机合二为一，并且配备上各种付费方式，除了可以提供充电，充电桩也还可以提供WiFi、地图、广告显示、失物招领等多种功能。

英国以充电网络运营商为主导，随着电动汽车的销售增长，英国电动汽车市场竞争激烈。据统计共有2 700多个充电站点，12 000万个充电桩。其中商业运营的充电网络包括Polar Plus、Charge Your Car(CYC)、Electricity等，Polar Plus有4000个充电站点，用户加入可享6个月免费服务，以后每月支付7.85英镑;Charge Your Car(CYC)拥有2 000个充电站点，年费为20英镑;Electricity主导高速公路周围的直流快速充电桩。

欧洲的电动汽车发展，不同国家的政策不尽相同。2016年，欧洲的电动汽车增长趋于平缓，一些国家的市场渗透率随之稳定。欧洲的充电基础设施发展，前期聚焦于城市，未来会打通高速公路，以方便用户在城际间旅行。未来电动汽车充电设施发展有两个重要方向，一是建设大功率充电网络，二是建设更加友好和方便的无线充电网络。

1.2 北美洲充电网络的发展状况

与欧洲不同，北美洲的充电网络主要集中在美国和加拿大地区，其部署与建设方式主要以市场化的商业模式为主，由不同的充电网络运营公司建设和提供服务。

Aerovironment简称AV，充电桩的先驱品牌，AV充电桩以交流快充为主。最开始在俄勒冈州发展，之后在华盛顿增加少量充电桩，充电站数量100个左右。计费方式为两种：其一是19.99美元/月无限量重复使用;其二是单次计费，直流快充为7.5美元/次，慢充为4美元/次。

CarCharging在2013年10月购买了Blink Network持有权，目标是安装8300个充电桩。Blink已经覆盖到25个州。客户申请一张Blink的信用卡，通过手机App完成开卡消费。Blink采用电度计价，慢充费用为0.39～0.79美元/kWh，直流快充为0.49～0.69美元/kWh。在不能用电度计价的地区，慢充费用为0.04～0.06美元/min，直流快充费用为6.99～9.99美元/次。

Chargepoint前身为Coulomb Technologies，自称在14个国家建有最大的充电网络，是充电网络的引领者。充电站数量3084个，覆盖43个州。ChargePoint免费申请充电卡，第一次使用时会在用户信用卡上扣除25美元，可以在ChargePoint的任何充电网点使用。充电计费根据客户的类别决定，现在很多的充电网点可免费使用。

The Electric Circuit是魁北克最大的充电网络和主要服务商。85个机构与The Electric Circuit合作，有350个充电网点。在覆盖魁北克省15个地区的90个市，可免费申请新卡，初次申请时需要支付10美元，在240V电压下快充4次/h。

eVgo是NRG能源公司的子公司，全美最大的零售售电公司，售电量达到47 000MW。eVgo用清洁能源发电，其中包括太阳能光伏、太阳能热电等低碳技术，充电桩网点150个左右。eVgo为用户提供3种充电计费方案，第1种是30美元/月，签1年合同，EV用户可以无限次数慢充和快充充电;第2种是40美元/月的家庭套餐，签3年合同，帮客户安装家用充电设施;第3种30美元/月工作套餐，计费方式属于套餐制。

GE Wattstations充电网点数量270个，覆盖32个州，包括华盛顿特区和波多黎各。WattStations都需要使用RFID卡。

Greenlots是为其他充电网络提供解决方案的公司，服务范围在美国大部分地区，甚至包括夏威夷、加拿大和新加坡都有网点。Greenlots云平台利用整合公共充电网络资源提供公开共享的充电系统。一是通过下载免费的App并添加信用卡信息，在充电一栏输入充电网点ID或者扫描二维码;二是直接使用RFID卡充值;三是可以拨打客服电话充电;四是直接刷信用卡。

Semaconnect大约遍布弗吉尼亚等20个州。其使用方法是登录官网开户，申领RFID卡，同时也可以使用手机App。

原标题：周强：电动汽车充电服务互联互通问题的探讨

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！

特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。

阅读下一篇

从技术与管理角度给出电动汽车充电安全分析与解决方案

充电桩查看更多>交流充电桩查看更多>电动汽车查看更多>

姓名：
性别：
出生日期：
邮箱：
所在地区：
行业类别：
工作经验：
学历：
公司名称：
任职岗位：

周强：电动汽车充电服务互联互通问题的探讨

从技术与管理角度给出电动汽车充电安全分析与解决方案

登录注册

绑定账号

想要获取更精准资讯推荐？建议您完善以下信息~

订阅成功

想要获取更精准资讯推荐？建议您
完善以下信息~