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欣旺达1月16日晚间发布定增预案,拟向不超5名特定投资者,非公开发行不超3亿股股份,募资不超32.46亿元,用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”及补充流动资金。募投项目的实施有利于进一步增强公司消费类电池及动力类电池领域的生产制造能力,抢占行业技术发展制高点。
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近日,百思凯新能源(上海)有限公司正式签署总投资32亿元的“动力电池高值化利用零碳工厂项目”,项目落地江苏淮安工业园区,标志着长三角新能源产业协同发展迈入新阶段。本项目总占地面积380亩,建成后将实现年处理30万吨退役动力电池、年产2万吨电池级碳酸锂、10万吨再生电池级磷酸铁的战略目标,同
行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
随着政策的调整,储能的应用正逐步走向市场化。2025年2月9日发布的通知减少了前置配储需求,促使储能技术升级和收益模型转型,也为储能市场带来了新的发展机遇。——深圳易储能源科技有限公司林晓波2025年3月4日-5日,北极星电力网与北极星储能网在浙江杭州联合举办了“2025年中国储能技术创新应用研讨
1月27日,南京市政府印发南京市2025年经济社会发展重大项目名单。其中能源及生态环保设施包含五个项目,分别是2025年电网建设重点工程、南京六合(近)零碳绿色产业基础设施建设、大唐南电二期燃气轮机创新发展示范、金陵石化“近零”排放改造、大唐晶桥80MW新能源综合利用示范。基础设施和社会民生类
2月6日,海南省消防安全委员会办公室关于印发《海南省消防安全重点单位界定标准》。其中在电力、热力、燃气生产和供应业中明确:(一)电力、热力生产和供应企业1.单机容量300MW以上或者总装机容量600MW以上的火力发电厂(燃煤、燃气);装机容量50MW以上的水力发电厂;装机容量50MW以上的风力发电厂;2.22
北极星储能网获悉,1月8日,江苏消防发布江苏省锂电池生产、储存单位以及电化学储能单位纳入消防安全重点单位范围的界定标准。文件明确,根据新修订的《电化学储能电站设计标准》(GB51048)确定的分类标准,将额定功率为100MW以上的大型电化学储能电站纳入消防安全重点单位。原文及解读如下:江苏省锂
北极星储能网讯:12月25日,江苏消防公布《江苏省锂电池生产、储存单位以及电化学储能单位纳入消防安全重点单位范围的界定标准(征求意见稿)》,其中明确:拟将额定功率为100MW以上的大型电化学储能电站纳入消防安全重点单位。据悉,此前已有31省市消防安全重点单位界定标准,仅有部分省份将储能电站
北极星储能网讯:12月6日,信义储电控股有限公司公告,全资子公司信义电源(苏州)将以现金人民币2620万元向续力新能源科技(张家港)出售电池生产线,出售即亏损8670万元。此次出售电池产线的信义电源(苏州),是信义储电的全资子公司。据北极星储能网了解,信义电源苏州在2023年初还曾公开发布招聘
11月11日上午,山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品,项目分两期投入,第一期建设6G
9万元、8万元、7万元……2024年,碳酸锂价格连续跌破三大关口,年内跌幅已超20%。伴随锂价下跌,年内锂企业绩纷纷失色。在统计的20家锂矿企业中,便有13家企业归母净利润同比下降。其中,4家企业下降幅度超过100%,5家企业下降幅度超过50%,6家企业录得亏损。“锂矿双雄”天齐锂业、赣锋锂业分别亏损57
深圳市恩玖科技有限公司是一家专注于电力电子产品和设备研发、制造、销售的国家高新技术企业。目前公司已通过ISO9001国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证,先后获得国家高新技术企业、广东省“专精特新”企业、国家级“专精特新”小巨人、深圳市十大创新创
2021年2月,国内锂电池产业链投扩产项目达15起,其中动力电池8起,上游材料7起,涉及投扩产金额达1037亿元。国内锂电池企业扩产快马加鞭,上游材料企业瞄准红利市场也加快出击。据高工锂电不完全统计,2021年2月,国内锂电池产业链投扩产项目达15起,其中动力电池8起,上游材料7起,涉及投扩产金额达10
尽管2016年末出台的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)(征求意见稿)》中规定的80亿瓦时产能门槛还没有实际落地,而彼时征求意见稿出台时,动力电池行业也有门槛太高的呼声,但结合该征求意见稿以及后续政策,我们不难发现,扶优扶强的产业政策趋势已经日渐明朗。正因如此,从上述征求意见稿发布之
在经历2017年新能源汽车及动力电池行业的低迷开局后,新能源汽车产业逐渐回归到理性增长,行业内迎来新一波投扩产热潮。据锂电大数据小编统计,2017年一季度密集上马61个项目。投扩产已成为动力电池产业链2017年布局的重点任务。据锂电大数据统计,2017年第一季度动力电池企业投扩产投资金额已超过351.
前言:自进入2017年以来,锂电领域投资扩产项目不断。据起点研究(SPIR)统计,不到3个月的时间,超330亿资本砸向锂电领域,其中在电池领域资本超110亿元;正极材料领域资本超80亿元;在隔膜领域资本超90亿元;在电解液领域资本达5亿元;在铜箔领域资本超20亿元;在PACK领域资本达5亿元;在上游原材料领域资本
当前锂电行业如日中天,大量资本逐利而入,投资事件一桩接着一桩,已经屡见不鲜。不过,类似一个投资主体在近5个月内竟发生6次投资行为,如此频繁的投资举动却也较为少见。这个投资主体就是锂电池PACK领军企业欣旺达。该公司到底在谋求什么?庞大投资背后的逻辑是否值得借鉴?不妨先来看看欣旺达这些投
7月7日,国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布,以“即充即走”场景为核心,科学布局大功率充电设施;省级部门需联合制定发展目标与专项规划,优先明确高速公路服务区建设计划,对重大节假日利
我国固态电池再获里程碑式进展。近日,由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布,其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此,我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条,并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进,一方面标志着国内固态电池产业快速发展,另一方面已预
7月1日,美国国会通过的《大而美法案》(OBBB)以微弱优势生效,标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于,提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴,并大幅收紧对“受关注外国实体”(ForeignEntityofConcern,简称FEOC)的限制。这种政策的快速更迭,不仅正在重塑美国本土新能源产业格局,也将对
北极星储能网获悉,7月7日,星源材质向港交所递交了公开发行H股并在港交所主板挂牌上市的申请。星源材质成立于2003年,是电池隔膜龙头代表企业。公司的创始人、董事长陈秀峰教授毕业于华中科技大学,并在2023年9月获委任为华中科技大学能源与动力工程学院的教授,为期三年。招股书显示,是业内首家实现
北极星储能网获悉,今年以来,储能行业政策利好不断,企业上市融资动作明显加快,市场越来越热闹。近期有包括高特电子、麦田能源、亿纬锂能等多家储能企业申请IPO,又掀起了一波上市小高潮。欣旺达7月1日晚间,欣旺达公告,为深入推进公司全球化战略,打造国际化资本运作平台,提升国际品牌形象及综合
随着国内多家新能源车企发布6月销量数据,今年上半年竞争态势已见分晓,配套动力电池情况也随之明朗,行业格局呈现新趋势。战报:国内多家新能源车企公布H1销量近日,国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况:(数据来源:各家车企公开销量数据、乘联会部分数据)市场方面,得益于今年以旧换新政策
北极星储能网获悉,7月2日,欣旺达电子股份有限公司筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的提示性公告宣布,召开的第六届董事会第十八次会议、第六届监事会第十八次会议,审议通过了公司拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司(以下简称“香港联交所”)上市的相关议案。此次上市旨在深入
在局势风云变幻、能源安全与碳中和目标日益紧迫的背景下,可再生能源的转型与发展始终是全球瞩目的焦点。日本,作为面临显著能源短缺挑战的工业强国,正积极寻求提升可再生能源技术与完善产业链的解决方案。如何快速构建高效的再生能源产业链?深化与在新能源技术领域占据全球领先地位的中国合作,成为
北极星储能网获悉,6月30日,誉辰智能在投资者互动平台上表示,公司密切关注“准固态”“全固态”“钠离子”等新型电池技术产业化发展趋势。从产品方面来看,公司的核心产品包膜设备以及配对、热压、氦检等设备在新型电池中亦可应用。同时公司持续与行业机构、行业头部客户研发团队等保持常态性沟通,
北极星储能网获悉,6月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息,5月,我国动力电池装车量57.1GWh,环比增长5.5%,同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh,占总装车量18.4%,环比增长13.1%,同比增长1.6%;磷酸铁锂电池装车量46.5GWh,占总装车量81.6%,环比增长3.9%,同
随着电池技术的进步和人工智能的快速发展,人类社会将加速迈向机器人时代。近期,国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测,到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元,到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内,包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商,都
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