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欣旺达1月16日晚间发布定增预案,拟向不超5名特定投资者,非公开发行不超3亿股股份,募资不超32.46亿元,用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”及补充流动资金。募投项目的实施有利于进一步增强公司消费类电池及动力类电池领域的生产制造能力,抢占行业技术发展制高点。
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行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
随着政策的调整,储能的应用正逐步走向市场化。2025年2月9日发布的通知减少了前置配储需求,促使储能技术升级和收益模型转型,也为储能市场带来了新的发展机遇。——深圳易储能源科技有限公司林晓波2025年3月4日-5日,北极星电力网与北极星储能网在浙江杭州联合举办了“2025年中国储能技术创新应用研讨
1月27日,南京市政府印发南京市2025年经济社会发展重大项目名单。其中能源及生态环保设施包含五个项目,分别是2025年电网建设重点工程、南京六合(近)零碳绿色产业基础设施建设、大唐南电二期燃气轮机创新发展示范、金陵石化“近零”排放改造、大唐晶桥80MW新能源综合利用示范。基础设施和社会民生类
2月6日,海南省消防安全委员会办公室关于印发《海南省消防安全重点单位界定标准》。其中在电力、热力、燃气生产和供应业中明确:(一)电力、热力生产和供应企业1.单机容量300MW以上或者总装机容量600MW以上的火力发电厂(燃煤、燃气);装机容量50MW以上的水力发电厂;装机容量50MW以上的风力发电厂;2.22
北极星储能网获悉,1月8日,江苏消防发布江苏省锂电池生产、储存单位以及电化学储能单位纳入消防安全重点单位范围的界定标准。文件明确,根据新修订的《电化学储能电站设计标准》(GB51048)确定的分类标准,将额定功率为100MW以上的大型电化学储能电站纳入消防安全重点单位。原文及解读如下:江苏省锂
北极星储能网讯:12月25日,江苏消防公布《江苏省锂电池生产、储存单位以及电化学储能单位纳入消防安全重点单位范围的界定标准(征求意见稿)》,其中明确:拟将额定功率为100MW以上的大型电化学储能电站纳入消防安全重点单位。据悉,此前已有31省市消防安全重点单位界定标准,仅有部分省份将储能电站
北极星储能网讯:12月6日,信义储电控股有限公司公告,全资子公司信义电源(苏州)将以现金人民币2620万元向续力新能源科技(张家港)出售电池生产线,出售即亏损8670万元。此次出售电池产线的信义电源(苏州),是信义储电的全资子公司。据北极星储能网了解,信义电源苏州在2023年初还曾公开发布招聘
11月11日上午,山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品,项目分两期投入,第一期建设6G
9万元、8万元、7万元……2024年,碳酸锂价格连续跌破三大关口,年内跌幅已超20%。伴随锂价下跌,年内锂企业绩纷纷失色。在统计的20家锂矿企业中,便有13家企业归母净利润同比下降。其中,4家企业下降幅度超过100%,5家企业下降幅度超过50%,6家企业录得亏损。“锂矿双雄”天齐锂业、赣锋锂业分别亏损57
深圳市恩玖科技有限公司是一家专注于电力电子产品和设备研发、制造、销售的国家高新技术企业。目前公司已通过ISO9001国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证,先后获得国家高新技术企业、广东省“专精特新”企业、国家级“专精特新”小巨人、深圳市十大创新创
“很多企业担心,过几年我们运输动力电池就无车可运。”交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中,在2023年的行业会议上曾这样描述现阶段动力电池运输环节面临的严峻现状。众所周知,物流运输主要包括公路、铁路、水路、航空运输这四大类,而目前我国动力电池以公路运输为主、水路运输为辅。在动力
2021年2月,国内锂电池产业链投扩产项目达15起,其中动力电池8起,上游材料7起,涉及投扩产金额达1037亿元。国内锂电池企业扩产快马加鞭,上游材料企业瞄准红利市场也加快出击。据高工锂电不完全统计,2021年2月,国内锂电池产业链投扩产项目达15起,其中动力电池8起,上游材料7起,涉及投扩产金额达10
尽管2016年末出台的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)(征求意见稿)》中规定的80亿瓦时产能门槛还没有实际落地,而彼时征求意见稿出台时,动力电池行业也有门槛太高的呼声,但结合该征求意见稿以及后续政策,我们不难发现,扶优扶强的产业政策趋势已经日渐明朗。正因如此,从上述征求意见稿发布之
在经历2017年新能源汽车及动力电池行业的低迷开局后,新能源汽车产业逐渐回归到理性增长,行业内迎来新一波投扩产热潮。据锂电大数据小编统计,2017年一季度密集上马61个项目。投扩产已成为动力电池产业链2017年布局的重点任务。据锂电大数据统计,2017年第一季度动力电池企业投扩产投资金额已超过351.
前言:自进入2017年以来,锂电领域投资扩产项目不断。据起点研究(SPIR)统计,不到3个月的时间,超330亿资本砸向锂电领域,其中在电池领域资本超110亿元;正极材料领域资本超80亿元;在隔膜领域资本超90亿元;在电解液领域资本达5亿元;在铜箔领域资本超20亿元;在PACK领域资本达5亿元;在上游原材料领域资本
当前锂电行业如日中天,大量资本逐利而入,投资事件一桩接着一桩,已经屡见不鲜。不过,类似一个投资主体在近5个月内竟发生6次投资行为,如此频繁的投资举动却也较为少见。这个投资主体就是锂电池PACK领军企业欣旺达。该公司到底在谋求什么?庞大投资背后的逻辑是否值得借鉴?不妨先来看看欣旺达这些投
2025年4月28日,国家发展改革委办公厅发布关于印发《绿色低碳先进技术示范项目清单(第二批)》的通知,欣旺达智慧能源公司研发的深圳百兆瓦级多能耦合虚拟电厂项目成功入围源头减碳方向示范项目,标志着公司在智慧能源领域的创新实力获得国家认可,也是我国能源绿色低碳转型道路上的一次积极创新。作
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
2024年,由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决,锂电产业产能建设进入“理性期”,主要表现为投资放缓,产能扩张减速。进入2025年一季度,各领域的产能投建呈现出不同的特征,少数头部企业扩产态势不减,更多的企业则根据具体情况适当削减项目,回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
2023年8月17日,欧盟新电池法正式生效,对电池企业提出了全生命周期的严格约束,涵盖碳足迹、回收责任、材料使用、安全标准等多个维度。其中,储能电池属于工业电池范畴,从时间节点来看,进入欧盟市场需要在2026年2月前提供产品碳足迹报告。具体来看,欧盟新电池法要求电池制造商必须提供包括电池材料
作为极具前景的下一代电池技术,固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能,未来市场应用潜力巨大,已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前,包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企,以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能
作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一,锂电池本身需要做到低碳、零碳,既有政策的迫切性要求,也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计,目前中国动力、储能电池主流企业,都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时,部分头部企业,已经制定了明确的碳中
圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年4月14日-2025年4月18日期间发布的储能项目动态整理如下:200MW/400MWh!万里扬广东佛山高明独立储能项目开工4月11日,位于广东省佛山市高明区西江产业新城的万里扬高明独立储能项目举行动工仪式。该项目占地38亩,总投资8亿元,计划建设200MW/400
4月15日下午,欣旺达智慧能源公司与江苏省盐城市大丰区苏州盐城沿海合作开发园区管理委员会正式签署合作框架协议,双方将合作建设规模为200MW/400MWh的网侧独立储能项目。该项目作为当地的大型独立储能电站,是盐城乃至江苏省构建新型电力系统的重要实践。本项目选址于江苏省盐城市大丰区沿海合作开发
如今,清洁能源已经遍布世界各个角落,储能也在走入千行万业。但其实在用户端,储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间,欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京,掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下,储能技术除了发挥以往削峰填谷
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