中国工程院院士衣宝廉：氢燃料电池分天下有其一

北极星氢能网获悉，近日，西南地区首个规模化氢能物流示范项目——零碳物流走廊正式投运，飞驰科技自主研发的100台氢燃料电池重卡作为首批车辆驶入矿区与园区，助力西南地区首个规模化氢能物流示范项目落地，开启零碳物流新时代。此次投运的100台氢燃料电池重卡将重点服务于三条核心运输线路：六家坝煤

北极星氢能网整理了4月28日~5月9日的氢能项目动态。江苏连云港市首个商用加氢站运营近日，江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营，标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站，该项目将助力氢能重卡规模化应用，推动交通运输领域绿色转型，为“双碳”目标注入新动能

北极星储能网获悉，，重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出：大力推动新能源和新型储能产业有序发展，促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展，新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多，鼓励开展前瞻性、系统性、战略

北极星氢能网获悉，5月10日，江西省九江市政府采购中心发布九江市银丰汽车贸易有限公司中标九江公交氢能源电池公交车采购项目，15辆氢燃料公交车，单辆价格为175.7万元，中标金额为2635.5万元。详情如下：

北极星氢能网获悉，5月9日，内蒙古包头市九原区发改委发布包头市氢通工业制造有限公司提交的年产5000套氢燃料电池系统制造基地（一期）工业项目备案（发改）项目，符合产业政策和市场准入标准，准予备案。总投资9.1亿元，其中自有资金5亿元,其他资金4.1亿元，规划标准化厂房的提升改造，氢能产业的燃料

北极星氢能网获悉，5月8日，河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知，通知显示，支持科技创新，对投资超过5亿元的氢能产业项目，以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引，聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核

北极星氢能网获悉，5月10日，贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时，西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相，并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气，主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产

北极星氢能网获悉，5月8日，三峡集团云南能源投资有限公司发布基于绿氢零碳生活圈研究及示范运用项目招标公告，公告显示，该项目位于云南丽江，以丽江金山绿氢零碳智慧工厂为基础，为拓展氢能应用场景为主要目的，通过开发基于绿氢的零碳生活圈，一是开发基于绿氢的零碳数字化智慧文旅小镇，打造“氢能

北极星氢能网获悉，5月6日，荣程新能（天津）氢能科技有限公司成功中标鞍钢汽车运输有限责任公司的6×4氢燃料电池重卡牵引车租赁项目，标志着荣程新能集团东北布局战略启航。本次合作的氢能运输场景为鞍钢（沈阳）钢材加工配送中心-鞍钢蒂森克虏伯汽车钢（大连基地）线路，经沈大高速，运输钢材产品，

北极星氢能网获悉，5月8日，国家市场监督管理总局发布研制制氢加氢环节涉氢产品相关国家标准及研制典型储运氢特种设备关键测试技术与基本安全要求中标结果公告。相关链接：国家出手！氢能产品标准研制全面启动、国家市场监管总局：氢能储运设备关键测试与安全规范中国标准化研究院中标研制制氢加氢环节

近日，香港特别行政区环境及生态局领导的氢能源跨部门工作小组原则性批准新增八个氢燃料试验项目。其中，由国际新能源产业联盟有限公司、永达货运贸易有限公司等企业联合申报的氢燃料电池货车跨境运输项目成功获批。该项目计划投入10辆搭载国鸿氢能氢燃料电池系统的跨境运输货车。该系统具有高效能、低

10月20日，由国家能源集团国华投资（氢能公司）牵头建设的国家能源氢储运创新平台启动会暨建设方案研讨会在北京召开。中国工程院院士衣宝廉，中国科学院院士田中群线上致辞。创新平台面向能源安全和碳中和能源转型两大国家战略需求，致力于打造全球先进储运技术创新高地。创新平台建成后，将有力推动我

2023年5月31日，中国工程院已启动院士增选工作【相关阅读：增选不超过90名新院士！2023年中国工程院院士增选工作启动（含增选指南）】。中国科学院现今全体院士共914人，能源领域的院士主要集中在能源与矿业工程学部和工程管理学部。北极星电力网梳理如下：能源与矿业工程学部(124人)陈勇程杰成邓建军

4月21日，南京市委常委、组织部部长王华携溧水区相关领导来到中国科学院大学化学物理研究所调研。我所党委副书记、纪委书记梁波，职能部门相关人员等参加调研活动。调研期间，王华一行首先参观了中科院弘扬科学家精神示范基地，随后深入储能研究部和燃料电池研究部，详细了解新能源科研技术进展和成果

今年，随着我国氢能产业发展中长期规划发布，氢能在我国能源中的重要地位被确认，氢能产业也迎来了空前的发展机遇，不少专家学者认为，氢能是没有冬天的产业，被誉为未来世界能源构架核心。“氢能急需解决三个问题：一是减少生产氢的过程当中碳排放，即生产绿氢；二是更快更大幅度的降低氢能成本，以实

7月10日，2022第三届长三角（张家港）国际氢能产业人才峰会成功举办。中国科学院院士朱位秋，中国工程院院士彭苏萍、衣宝廉，中国科学院外籍院士王中林、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科、澳大利亚工程院院士程一兵，国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师兼新闻发言人姚景源，国际氢能协会副

由穿梭在冬奥赛场的千余辆氢燃料电池汽车掀起的氢能源热潮还未散去，3月23日，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》正式发布。《规划》明确了氢能作为国家能源体系重要组成部分的战略定位，并明确氢能产业是战略性新型产业和未来产业重点发展方向。氢能源万亿产业迎来“入春望夏”之势。来源：北

专家建议，对于煤企而言，不能一味追求产多少氢，还要关注氢从哪里来，“绿氢”才是可持续发展的方向，也是煤炭企业降低自身碳排放的重要途径。以煤气化制合成气为龙头，耦合风、光水电解制氢，建设70万吨/年聚烯烃、10亿立方米/年液化天然气两条主生产线——位于新疆哈密的风光多能互补制绿色低碳高值

专家建议，对于煤企而言，不能一味追求产多少氢，还要关注氢从哪里来，“绿氢”才是可持续发展的方向，也是煤炭企业降低自身碳排放的重要途径。以煤气化制合成气为龙头，耦合风、光水电解制氢，建设70万吨/年聚烯烃、10亿立方米/年液化天然气两条主生产线——位于新疆哈密的风光多能互补制绿色低碳高值

专家建议，对于煤企而言，不能一味追求产多少氢，还要关注氢从哪里来，“绿氢”才是可持续发展的方向，也是煤炭企业降低自身碳排放的重要途径。以煤气化制合成气为龙头，耦合风、光水电解制氢，建设70万吨/年聚烯烃、10亿立方米/年液化天然气两条主生产线——位于新疆哈密的风光多能互补制绿色低碳高值

目前，绝大部分燃料电池汽车采用质子交换膜技术，质子交换膜的质量直接影响着电池性能、寿命及整车成本。近期，我国首条全自主可控30万平方米质子交换膜生产线正式投产，实现了氢燃料电池核心部件国产化，意味着我国在质子交换膜高端产品领域有了自主生产能力，将由此推动我国燃料电池核心材料产业大步向前。

双碳战略是氢能产业发展的重要驱动力。近日，中共中央、国务院相继发布《关于完整准备全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》，成为推进碳达峰碳中工作的纲领性文件。在这两个文件中16次提到了氢能，并且把氢能正式纳入国家战略。同时，就全产业链发展提出系统要求，对于有力、有序、有效推动氢能高质量发展提供了重要指导作用。结合此前，国家财政部等五部委已正式批复了北京、上海、广东三大燃料电池汽车示范应用城市群的建设工作，应该说我国氢能产业正迈入新发展新阶段。