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绿氢up up up!
实际上,氢的应用很早,甚至比电还早,在电发明之前,城市里的路灯靠煤气,其中煤气中的成分百分之五十多都是氢气。但此前氢能在我国主要应用于化工领域,相关技术已经相对成熟,但是化工领域在生产氢的过程中会存在一定的碳排放。
就此,中国工程院衣宝廉院士提出,我国化石燃料制氢技术成熟、成本低,其中煤制氢每标方1元左右、天然气制氢每标方2元左右,但这种模式下不做碳封存、达不到二氧化碳减排的目的!他认为,要实现双碳目标、必须大力发展可再生能源,利用可再生能源电解水制备绿氢,即可实现储能和可再生能源的再分配,助力交通以及建筑领域的脱碳目标。
中国工程院彭苏萍院士也指出,化石能源制氢目前具有明显的成本优势,但可再生能源制氢代表了未来的制氢方向。
从氢能源头出发,中国科学院院外籍院士王中林在会上分享了另一种能源利用形式。他指出:实现碳达峰、碳中和的有效方法,更重要的是需要有昼夜不停、输出稳定的特点,因而他提出了蓝色能源概念,“海水、海波、水波发的电制氢,可以源源不断送到陆地上被利用,他认为海洋能源可以成为未来取代化石能源的根本保证。这种发电技术是崭新、颠覆性的能源技术。”
成本down down down!
在氢能持续发展的道路上,氢能的成本问题成为了这条路上的重要关卡,目前,绿氢的成本远远高于化石燃料制氢,如何通过技术进步和大规模化生产降低“绿氢”成本是全球所有氢能企业共同努力的方向。
对此,中国工程院彭苏萍院士表达指出,降低电费会显著降低可再生能源制氢成本,而从长远来看,可再生能源的持续到大规模发展会使其发电成本越来越低。
此外,氢储运环节的成本也是制约氢能发展的重要议题。澳大利亚工程院院士程一兵介绍说,氢能储运成本非常高,且存在氢能运输半径,“一般超过了150公里、200公里以上运输距离、还不如再建一个制氢基地。而氨可以弥补氢储运方面的障碍。”程一冰指出,氨作为一种富氢新能源,氨既是氢能载体、也是零碳燃料,在实现双碳目标方面具有重要意义。
氢能safe safe safe!
在氢能产业的发展过程中,氢储运的安全问题也是亟待解决的事情。目前,在氢气生产-储存-运输-应用产业链的各个环节均存在安全方面的不确定性。在2019年,韩国、美国、挪威连续发生三起氢爆炸事故,造成多人伤亡、加氢站停运、氢燃料电池汽车停售等严重后果,在国内,同样也存在几起氢爆炸事故。因此,在氢能大规模应用之前,解决氢安全问题尤为必要。
目前,众多专家学者坚持自主创新,突破卡脖子技术,极大提高了氢的安全性。中国工程院衣宝廉院士指出:提高发动机的安全性,电堆就不会产生爆炸,那么在极寒的条件下,氢燃料电池续航的里程会加强,驾驶过程中的出事性也可以和燃油车媲美。
中国工业气体工业协会曾发布了9项氢能安全标准,江苏无锡、苏州、南京、河北张家口等地区也相继发布了氢能安全相关政策来保障氢能安全,此外,国家层面也在最近出台的《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》中,针对氢气爆炸等事故规定了相关要求。
人才more more more!
从几位院士专家发言来看,目前,氢能产业发展中存在的一些问题已经达成了共识,实现可再生能源制氢、降低绿氢成本、解决氢能安全等问题,不仅需要政策上的倾斜与激励,还需要更多的氢能科研人员在关键材料研制上的进步与突破。
正如江苏骥翀氢能源科技有限公司董事长付宇所述:目前的氢能产业阶段已经从基础研发到了批量制造、批量产业化阶段,而这个时候最需要工程师解决问题。
中科院大连化学物理研究所张家港产业技术研究院院长韩涤非也提出,氢能人才培养是一个系统工程,需要有一个很好的生态,也需要有更好的人才政策、产业政策辅以支持,还需要有更多平台、高校院所以及联盟和产业链的创新集聚,以打造良好的成长环境和发展空间。
今年,氢能正式被教育部纳入本科专业目录,氢能人才正是当今氢能技术的创新和青年产业发展的关键。目前,张家港市政府给予了氢能人才强有力的政策支撑,未来,张家港将借伯乐之力,聚栋梁之才,打造未来氢能之都!
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6月30日,云南能投曲靖高新区花山氢能综合能源站成功完成氢燃料电池卡车首次氢气充装作业。标志着云南省首座1000kg/天加氢能力的氢能综合能源站实现加氢功能,配售电公司在氢能赛道取得实质突破,为电投公司及能投集团能源结构转型提供坚实基础。战略使命与布局意义该项目由配售电公司与云能资本共同组
国家主席习近平在第75届联合国大会上宣布“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。“双碳”目标为氢能产业高质量发展提供了根本遵循。2022年3月,国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》,要求逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的
当前,氢能已成为世界各国推动能源转型、培育经济增长点以及促进可持续发展的重要战略选择。我国高度重视氢能产业的发展,出台《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》明确氢的能源属性,2024年政府工作报告将氢能纳入前沿新兴产业,《能源法》赋予氢能法定能源地位,国家设立万亿级创业投资引导基
近日,湖南省工业和信息化厅公布首批工业领域低碳氢应用场景名单。三一氢能有限公司两大标杆项目——“氢基低碳冶金与保护技术应用示范项目”(与湖南涟钢联合实施)与“绿电制氢加氢一体站及氢交通示范项目”成功入选。这标志着三一氢能在推动绿氢规模化工业应用、助力高碳行业深度脱碳方面取得实质性
北极星氢能网获悉,6月18日,福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》的通知。通知指出,氢能产业分为两个阶段发展任务:一是2025至2030年为起步发展期,建成10个以上高能级创新平台,培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目,建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口
编者按绿氢之新,新在定位。绿氢之难,难在创业。在全球加速奔向碳中和的时代洪流中,绿氢正从实验室和示范项目快步驶入产业化赛道,成为我国战略性新兴产业中备受关注的前沿阵地。4月28日,国家能源局发布了我国首份氢能发展报告——《中国氢能发展报告2025》。《报告》显示,2024年我国氢能生产消费
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北极星氢能网获悉,6月10日,河南省工业和信息化厅办公室发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》的通知,其中指出,在符合产业结构调整的前提下,推动风电、光伏发电等清洁能源富集地区的工业企业、工业园区有序建设“制氢+用氢”一体化项目。推动可再生能源弱并网、离网制氢新模式发展,探索工业
北极星售电网获悉,6月10日,国家能源局发布关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知。文件明确试点方向包括:规模化制氢及一体化在风、光、水电、核电、生物质资源丰富地区,开展规模化可再生能源制氢、核电制氢项目建设,并适应风电、光伏等波动特性。下游可一体化耦合氨、醇、航煤、炼化等场景。配
“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段,也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间,我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中,如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用,促进国家重大发展战略和目标的实现,更好地满足人民群众日益增长的
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