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朱艳指出,张家港市委、市政府审时度势、借势而为,积极响应“十四五”规划中提出的大力发展循环经济,认真落实碳达峰、碳中和部署要求,围绕氢能发展大势,科学布局、奋力发展,将发展氢能产业作为打造战略性新兴产业体系的重要支点,氢能产业规模和配套优势日益明显,“中国氢港”初具雏形。
朱艳表示,人才是产业发展的不竭动力。朱艳代表市委市政府对各位嘉宾的到来表示欢迎,对大家长期以来关心支持张家港的发展表示感谢,热情邀请广大氢能人才,到张家港创业发展、施展才华,携手打造“中国氢港”更美好的未来。
姚景源对第三届峰会的成功举办表示祝贺,希望张家港作为县域经济发展排头兵,积极宣传引才、育才、留才的好经验、好做法,吸引更多人才来张家港干事创业、共促发展。
毛宗强作为专家代表,围绕氢能产业发展大势深入浅出地作了分析研判,氢能产业大有可为。张家港抢抓机遇,以先发优势积极布局氢能产业,初步实现了人才、产业深度耦合。他建议张家港要进一步广揽英才,锚定产业发展技术高地,攻坚克难,为中国氢能产业发展贡献“氢港”力量。
余强为朱位秋、彭苏萍、程一兵3位院士颁授“张家港市氢能产业人才首席推荐官”聘书。温金祥向刘科院士颁发“张家港氢能产业人才伯乐”奖。
会上,还举行了张家港市首届“最佳雇主”颁奖典礼,28家用人单位分获“最佳雇主”“最具发展潜力雇主”“最具社会责任感雇主”等奖项。
产业发展离不开人才支撑,人才引进离不开社会各界支持。会上,张家港市人社局党委书记、局长张毅和长三角氢能产业发展协会(机构)等负责人共同启动长三角氢能产业人才发展联盟。张家港市人社局副局长张远勇与北京大学、中国科学技术大学、南京大学、东南大学有关院系(研究机构)签署共同培养氢能人才合作备忘录。中车氢能、国富氢能等我市4家企业与相关高校、科研机构分别签署了共建氢能人才培训实习基地协议。
朱艳、余强、温金祥、何剑、张庆、朱位秋、彭苏萍、刘科和程一兵9位领导嘉宾共同启动“2022第三届长三角(张家港)国际氢能产业人才峰会”。
衣宝廉、彭苏萍、王中林、程一兵分别以《氢燃料电池及燃料电动车现状》《氢能与燃料电池技术发展与人才培养》《蓝色能源与碳中和》和《氨氢融合新能源颠覆性技术与工业应用》为题进行分享,为在场嘉宾送上了一场氢能产业发展的饕餮盛宴。
围绕氢能产业人才的吸引、留用及培养,蒋利军、刘科、付宇等6位氢能产业学者、行业专家、企业家以一场精彩的圆桌对话将氢能产业及人才发展的有关话题再次引向深入,为氢能企业及人才发展提供了许多可资借鉴的新思路。
最后,朱位秋院士闭幕致辞,对张家港氢能产业及人才发展提出了建议,并寄予厚望。
参加大会的还有来自北京大学、南京大学、东南大学、武汉理工大学等30余家高校科研院所代表、国内氢能知名企业代表及张家港市政府相关部门、各镇(区、街道)有关负责人。
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国家主席习近平在第75届联合国大会上宣布“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。“双碳”目标为氢能产业高质量发展提供了根本遵循。2022年3月,国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》,要求逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的
当前,氢能已成为世界各国推动能源转型、培育经济增长点以及促进可持续发展的重要战略选择。我国高度重视氢能产业的发展,出台《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》明确氢的能源属性,2024年政府工作报告将氢能纳入前沿新兴产业,《能源法》赋予氢能法定能源地位,国家设立万亿级创业投资引导基
6月27日,国电南瑞科技股份有限公司在南京召开新产品发布会,来自国家电网、大唐集团、国能集团、华电集团、中电建、中能建等电网、发电、建工、石化冶金领域企业以及高校、学会、投资机构、媒体约400名专家学者、嘉宾代表参加会议,海德氢能作为核心合作伙伴出席活动。会上,双方联合发布《绿电制氢技
在氢能重卡产业蓬勃发展的背景下,天海工业所属天海氢能实现重大技术突破,成功签订国内首个8-450LⅣ型储氢瓶供氢系统百台级批量订单。这一里程碑式的合作,不仅填补了我国大容积车载Ⅳ型瓶储氢技术商业化的空白,更将助力合作方上海兀流汽车科技有限公司的氢燃料重卡在长途干线物流领域树立新的标杆。
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
各地氢能发展虽然已取得一定进展,但仍面临一些问题和挑战,涉及基础设施、成本、技术等多个方面,这些方面往往相互交织,有时互为因果。来源:电联新媒作者:郑平近年来,国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手,推出不同层面的氢能发展规划,并投入大量资源推动具体
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
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绿氢,正成为全球氢能发展的焦点。截止2020年底,全球已有约70个在建的绿氢项目,其中GW级项目已超过20个。去年,欧洲还发布了一项里程碑式战略,以支持绿氢发展,提出了2024年建成6GW的电解绿氢产能、2030年建成近40GW电解绿氢产能的发展目标。
“全球汇氢英港城创未来”,7月11日,由张家港市人民政府主办,张家港市人力资源和社会保障局承办的“2021长三角(张家港)国际氢能产业人才峰会”如期而至。
氢风,愈吹愈劲。仅今年上半年以来,国家层面文件至少15次点名氢能,并且首次写入2020年国民经济和社会发展计划。此外,有消息称,氢燃料储能产业规划将于今年年内发布。地方层面,据北极星氢能网统计,全国已有40余省地市发布氢能相关产业规划,享有国内首个省级氢能中长期规划之称的的山东氢能规划业
7月10日,张家港万豪酒店隆重举办“全球汇氢英港城创未来”2020长三角国际氢能产业人才峰会暨张家港氢谷人才计划发布会,北极星氢能网在现场带来图文直播。会上张家港市人力资源与社会保障局副局长张远勇发布了《张家港氢谷人才计划》,计划指出将重点围绕氢气制备与提纯、氢气储运、氢燃料电池、氢燃
7月10日,张家港万豪酒店隆重举办“全球汇氢英港城创未来”2020长三角国际氢能产业人才峰会暨张家港氢谷人才计划发布会,北极星氢能网在现场带来图文直播。会议除了线上的高端连线部分,还在现场进行了圆桌论坛,主题是:氢能产业应用与人才发展。来自凯石资本合伙人俞铁成、上海宝碳新能源环保科技有
“电动的、氢版的、甲醇重整版的数据我们都做了对比,这个甲醇非常有优势,而且这个是两千块钱一吨的燃料电池,今年已经降到了1700元,如果在西部的地区,特别是西安那一代,他们那边已经到了1500元以下,非常有优势,它的运营成本。”——上海博氢新能源科技有限公司董事长沈建跃7月10日,张家港万豪
“未来我们会推出4-5款产品,应用的都是最先进的技术。我们总共累计投资超过了30个亿。”——上汽大通燃料电池平台总经理高辉强7月10日,张家港万豪酒店隆重举办“全球汇氢英港城创未来”2020长三角国际氢能产业人才峰会暨张家港氢谷人才计划发布会,北极星氢能网在现场带来图文直播。上汽大通燃料电池
7月10日,张家港万豪酒店隆重举办“全球汇氢英港城创未来”2020长三角国际氢能产业人才峰会暨张家港氢谷人才计划发布会,北极星氢能网在现场带来图文直播。会上,零点有数董事长,飞马旅联合创始人,黑苹果青年公益理事长袁岳与中国科学院院士褚君浩、中国科学院院士李灿、亚洲通讯社社长徐静波、荷兰
“中车在氢能产业中间做的一些什么样的事情呢?一是关注氢能全产业链,同时,我们在氢储能以及分布式发电这方面,也有了一些投入和研究。”——中车产业投资有限公司党委书记、董事长胡洋7月10日,张家港万豪酒店隆重举办“全球汇氢英港城创未来”2020长三角国际氢能产业人才峰会暨张家港氢谷人才计划
“甲醇在线制氢比汽油制氢都要简单很多。这样做了以后,实际上甲醇和水重整,产生的氢气直接通过电堆发电,电就可以驱动汽车。哪用电的时候哪去制氢,同时发电,这是氢能的未来。”——澳大利亚国家工程院外籍院士,南方科技大学清洁能源研究院院长刘科7月10日,张家港万豪酒店隆重举办“全球汇氢英港
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