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2016年第一季度, 全球动力锂电池市场份额排名中,中日韩三国的电池商包揽了前五名。
2016年 Q1 全球动力锂电池市场份额
受益于中国新能源汽车市场强劲发展,国内动力电池商奋起直追日韩电池商。但随着三星SDI等大举进入中国,国产动力电池商“独享”中国新能源车市的优势丧失。这一背景下,中国政策为日韩电池商设置时间“门槛”,留出了时间让国内企业在优越条件下继续发展。
日韩电池商进入新能源汽车领域的时间比国内电池企业早,技术积累更多,生产制造经验更丰富,电池在一致性、续航、成本、寿命等方面做的比国产动力电池好,更能吸引下游整车厂商。从这一点出发,政策设置的本土化研发“门槛”,有助于国内企业拿到日韩电池商的先进技术,做大自身。
不过,考虑到国产动力电池商竞争力不足的劣势,国家不能长时间“袒护”本土企业,而是应该引入三星SDI等厂商,通过“鲶鱼效应”刺激国产动力电池商“上进”。
因此,业界指出,三星SDI等公司最终肯定能进入“电池企业目录”。不过在此之前,它们需要经过一番调整。
总结来说,接受“以市场换技术”的条件,在中国建立以研发为主的合资公司,或者在已有的合资企业中,加大研发投入,将是日韩电池商顺利进入中国新能源汽车市场的关键。
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