低速电动车到底该选用锂电池还是铅蓄电池？

2月14日，天津市生态环境局公示天津市废铅蓄电池收集试点企业名单，共有7家企业。详情如下：天津市废铅蓄电池收集试点企业名单公示按照《关于铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作有关事宜的复函》（环办固体函〔2022〕499号）相关要求，市生态环境局决定继续组织开展废铅蓄电池收集试点

北极星固废网获悉，江苏省生态环境厅根据《危险废物经营许可证管理办法》等有关规定，经审核，现将拟颁发《危险废物经营许可证》企业予以公示，公示期为2024年12月26日—12月30日（3个工作日）。监督联系电话：025-58527383，025-58527560，通讯地址：南京市江东北路176号。一、5家铅蓄电池生产企业联

北极星固废网获悉，上海市生态环境局发布《关于进一步优化本市危险废物收集体系试点工作方案》，方案要求，力争到2025年底，本市废铅蓄电池规范回收率达60%以上，小微企业收集平台服务覆盖率较2023年翻一番。全文如下：各区生态环境局，自贸区管委会保税区管理局、临港新片区管委会、化工区管委会，市

3月15日，为全面贯彻、深入落实国务院、工业和信息化部关于电动自行车安全系列会议精神，进一步加强河南省电动自行车行业安全管理，河南省工业和信息化厅联合省市场监管局、公安厅交警总队、消防救援大队召开了全省电动自行车及锂电池行业标准宣贯暨质量安全提升工作推进会。会议学习了张国清副总理在

2月6日，生态环境部印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单（第一批）》，第一批共19家。关于印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单（第一批）》的通知各省、自治区、直辖市生态环境厅（局），新疆生产建设兵团生态环境局：为贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《强化危

北京市生态环境局发布关于继续开展危险废物收集转运试点工作的通知，请各区生态环境部门分别于2024年11月底前和2025年11月底前将辖区内危险废物收集转运试点工作总结报送我局。公示如下：各区生态环境局，北京经济技术开发区城市运行局：《北京市废铅蓄电池收集转运试点工作方案》（京环办〔2019〕103

安徽省生态环境厅为加强废铅蓄电池污染防治，促进产业结构优化升级，推动废铅蓄电池跨省转移便捷化，发布关于做好优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知，公示如下：各市生态环境局：为加强废铅蓄电池污染防治，促进产业结构优化升级，推动废铅蓄电池跨省转移便捷化，生态环境部办公厅印发了《关于

近日，生态环境部印发《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》（以下简称《通知》）。生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《通知》的制定背景、主要内容、试点实施等回答了记者提问。问：《通知》制定的背景和意义是什么？答：危险废物转移是其利用处置的必要环节。新修订的《中华

11月27日，生态环境部发布关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知。通知提出，在全国范围，选择一批环境管理水平高、技术装备先进、污染防治设施完备、具有一定经营规模的再生铅企业作为优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位。试点期间，向试点单位跨省转移废铅蓄电池，并在全国固体废物管理

北极星固废网获悉，11月27日，生态环境部发布关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知，试点工作自本通知印发之日起，至2025年12月31日结束。关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知各省、自治区、直辖市生态环境厅（局），新疆生产建设兵团生态环境局：为贯彻落实《中华人民共和

危险废物领域典型案例一、范某某废铅蓄电池加工点涉嫌倾倒有毒物质案【案情简介】天津市生态环境局会同北辰区生态环境局、公安北辰分局对北辰区双口镇某铅蓄电池加工点进行现场检查。涉案当事人范某某主要从事废铅蓄电池、机动车废水箱、废转向机、废铁等物品的收集售卖，且无危险废物经营许可证。现场

10月16日，中国铁塔发布中国铁塔股份有限公司楚雄州分公司低速共享电动车电池采购项目（三次）中标结果公示。公告显示，安徽沃博源科技有限公司中标该项目。不含税单价报价1050元，增值税税率：13%，不含税总价1890000元，含税总价2135700元。招标公告显示，本次拟采购电动车换电电池1800组。中标公告

北极星储能网获悉，11月21日，雷丁汽车完成32亿元A轮融资。此次A轮融资由山东省潍坊市潍城西部投资发展集团领投，山东省市国有资本、产业和民营资本积极跟投。本次融资资金将主要用于整车产品研发、营销投入、渠道支持拓展、生产能力建设等与雷丁主营业务经营及拓展相关事宜，本轮融资后，雷丁汽车将视

随着我国新能源汽车市场蓬勃发展，低速电动车转型条件逐渐成熟，升级已是大势所趋，对于众多低速电动车企来说，不逃避、直面转型、勇于升级，追求先进才是上策。

正规主流车企生产的中小型电动汽车，技术含量和安全性能高于低速电动车，未来也会有更大的市场。与此同时，地方小型企业生产的低速电动汽车产品则会逐步退出市场。近日，在河北张家口市，一辆低速电动车因驾驶员操作不当，导致11人不同程度受伤，再次引发了大众对低速电动车合规性和安全性的质疑。“低

在人们刚刚从春节假日综合征中恢复过来的时候，站在2019年车市寒冬入口的新能源车企们早已严阵以待，誓要在这低气压的市场环境中大战一场。而它们手上的重型武器，自然是被寄予众望的新款车型。从各个新能源车企2019年的新车规划来看，高续航、高能量密度的车型依然成为车企决战2019的主流选择。而从新

前言：江苏省新能源汽车联盟电机电控分会会长、嘉远电动汽车董事长兼总经理李辉告诉记者：“我觉得低速电动车是老百姓的刚需，也是一个经济增长点，不应急于打压。”在他看来，一味打压是不可行的，而是应该规范生产方和整车经营方、市场方，这意味着低速电动车的标准必须得出台。低速电动车依靠市场“

11月8日，工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，将在全国范围开展低速电动车清理整顿工作，计划持续加强低速电动车规范管理的同时，严禁新增低速电动车产能。通知还明确将开展三方面工作：一是分阶段开展低速电动车生产销售企

值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际，首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。低速电动车又被誉为国民车，在我国三四线城市、农村及发展中国家有着广阔的市场需求。2018年3月，国务院工信部发布的《2018年

6月7日至8日，电动汽车三项强制性国家标准mdash;mdash;《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》在福建宁德通过技术审查。据悉，审查会由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书处组织召开，此次三项强标通过技术审查也是我国积极开展电动汽车标准技

大家都知道，目前各大新能源车型的主要战场多集中在北上广深、天津等一线城市和限购城市。在限购限行的压力下，人们对汽车的刚需逐渐向新能源汽车转移。而在不少三四线城市，尤其是县级市，城乡结合等地区，除了燃油车，低速电动车也就是人们说的老年代步车也占据了一席之地。今年的春节期间，高工电动

导读：由于新能源汽车保持50%以上的同比增长，在2017年全年产量数据方面，新能源汽车产量首次超过了山东低速电动车产量数据。在2017年12月的第八届全球新能源汽车大会上，山东汽车工程学会理事长魏学勤预测山东低速电动车2017年全年产量在70万辆左右的水平，这一预测基本接近实际：据山东省汽车行业协