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名片三:中国交通
中国的交通建设近年来可以用突飞猛进、全球瞩目来形容。对于一些难突破的路网末端以及难度超高的路段,我们已有足够的能力将道路拉直,可以逢山开道、遇水架桥。一个个超级工程纷纷亮相,来看看这些令人叹为观止的杰作。
隧道
世界上海拔最高的高速公路隧道——雪山一号隧道
位于青海果洛藏族自治州玛沁县的雪山一号隧道,双洞总长9065米,平均海拔超过4400米,施工最高海拔达4800多米,是目前世界上海拔最高的高速公路隧道。
中国公路隧道之最——秦岭终南山公路隧道
秦岭终南山公路隧道是陕西西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,建设规模世界第一;中国公路隧道之最,仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道。
大桥
世界第一高桥——北盘江大桥
2016年12月29日,G56杭瑞高速北盘江大桥通车。大桥横跨云南、贵州两省交界处的高山峡谷,桥面距离江面565米,差不多相当于200层楼的高度,为当今世界第一高桥。
世界山区斜拉桥之最——鸭池河大桥
贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥日前顺利合龙。这座主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥,也是世界山区斜拉桥之最。
世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是目前世界上最长的跨海大桥。
高铁
世界单条运营里程最长高铁——京广高铁
2012年12月26日,全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙等地,南至广州。
世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁
2014年12月26日,兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。
它还享有不少“第一”:一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区,同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠,是首条穿越沙漠大风区的高铁;
二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道,16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米,被誉为“世界高铁第一高隧”。
世界等级最高的高铁——京沪高铁
2011年6月,京沪高铁建成投产,这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长三角两大经济区,全长1318公里。
中国交通,跑出了中国速度!
名片四:中国桥梁
中国既保留着像赵州桥那样历史悠久的古代桥梁,也在不断地建造着刷新世界纪录的公路、铁路新桥。目前,我国的桥梁总数已超过100万座,居世界首位,公路桥梁总数接近80万座,铁路桥梁总数已超过20万座。
中国桥梁世界领先
世界10大悬索桥、10大斜拉桥、10大梁桥,中国分别占据了半壁江山或一半以上。仅主跨逾1000米的大桥,中国就拥有10座以上。在10座世界最高的大桥名单当中,除了第七(位于巴布亚新几内亚)和第八(位于墨西哥)外,其余8座桥梁都来自中国!
2016年,“中国桥梁”又创造了众多“世界之最”:世界第一高桥北盘江大桥正式建成通车;世界级特大桥赤石大桥创下7项世界第一;主体桥梁正式贯通的港珠澳大桥被誉为“现代世界七大奇迹”之一……
2016年成绩
世界第一高桥:北盘江大桥
北盘江大桥,2016年12月29日正式建成通车,它横跨云贵两省,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,成为目前世界第一高桥。同时,大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米,720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵(阳)黔(西)高速公路鸭池河特大桥, 在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。
拥有7项世界第一:赤石特大桥
赤石大桥,2016年10月28日正式通车,它创下七项世界第一:主跨380米,为世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥;最高桥墩高182米,为世界第一高混凝土斜拉桥桥墩;相较于常见的H形、A形桥墩,四座主塔塔形设计为双面双曲线收腰的“S”型,为世界首创;大桥高防撞等级景观钢护栏是世界首个防护等级达最高等级HA级(防护能量760kJ)。
“现代世界七大奇迹”之一:港珠澳大桥
港珠澳大桥是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥,开创了世界桥梁建设领域的多个第一。历时四年多建设,2016年9月27日港珠澳大桥主体桥梁工程全线贯通。这是一项把香港、珠海、澳门完全连接起来的宏伟工程,人称“超级工程”。
建设中的“中国骄傲”
世界跨度最大的公铁两用桥:沪通长江大桥
沪通长江大桥主跨长度达1092米,比苏通大桥主跨长4米,比主跨504米、创下公铁两用桥跨度世界之最的武汉天兴洲长江大桥还长一倍多,是世界首座跨度超千米的公铁两用桥,还是世界上载重量最大的桥梁。大桥主塔高325米,相当于100层楼高。预计2019年建成通车。
世界首座真正意义上的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用桥
长达16公里的平潭海峡公铁两用跨海大桥,是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。目前,大桥正在紧张地施工中,预计2019年建成通车。
世界最大跨径中承式空腹钢混结合提篮拱桥:鸭池河特大桥
鸭池河特大桥堪称中国最难修建的山区铁路拱桥之一,大桥在建设过程中创造了多项世界第一:该桥是世界上第一座用于双线高速铁路上的中承式空腹钢混结合提篮拱桥,在桥跨和结构上均有多项创新。预计2019年通车运行。
中国桥梁,是跨越,是征服,是突破极限!
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美国能源部和财政部发布了针对新的消费者新能源汽车的30D税收抵免最终规则。这些规定明确了税收抵免对电池矿物和零部件的采购要求,对法律措辞进行了宽松的解释,并放宽了合规要求——尤其是对中国占据主导的石墨负极供应链而言。《降低通胀法案》(IRA)使新的新能源汽车税收抵免更加慷慨,但同时也实施
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5月13日,中国华电党组书记、董事长江毅赴华电四川区域调研。江毅强调,要深入学习贯彻习近平总书记关于四川工作系列重要指示精神和在新时代推动西部大开发座谈会上的重要讲话精神,牢牢把握主责主业,全力服务地方经济社会高质量发展,勇担能源保供重担,促进绿色低碳发展,积极推动科技创新,加快形
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5月9日,三峡集团董事长、党组书记刘伟平一行在北京拜会国家林草局局长、党组书记关志鸥。双方就贯彻落实习近平总书记关于重点生态工程建设的重要讲话指示精神,进一步推进生态治理进行深入交流。国家林草局副局长、党组成员唐芳林,三峡集团副总经理、党组成员吴胜亮出席会谈。关志鸥对刘伟平一行到访
近日,三峡集团发布湖北罗田平坦原抽水蓄能电站机电设备安装工程施工招标公告,湖北罗田平坦原抽水蓄能电站位于湖北省黄冈市罗田县九资河镇境内,地处大别山革命老区。该电站装机容量为1400MW,安装4台单机容量为350MW的水泵水轮发电电动机组,额定水头为597.00m,为日调节抽水蓄能电站。湖北罗田平坦
5月20日,徐大堡核电厂1号机组核岛厂房CA01模块顺利吊装就位。CA01模块于11时37分顺利就位,吊装过程安全受控。CA01模块是核反应堆厂房内部尺寸最大的结构模块,也是核心模块,用于构成换料水池、蒸汽发生器隔间、稳压器隔间等重要房间,容纳主回路的压力容器、蒸汽发生器、稳压器、主泵、主管道等重要
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5月16日,国家电投党组书记、董事长刘明胜在桂与防城港市委书记谭丕创进行会谈,就进一步深化央地合作交换意见。谭丕创代表防城港市委、市政府感谢国家电投近年来对防城港经济社会发展的大力支持。谭丕创表示当前防城港正深入贯彻落实习近平总书记关于能源工作的重要论述精神和对广西重大方略要求,深
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北极星电力网获悉,5月15日,国家电投党组书记、董事长刘明胜在南宁市拜会广西壮族自治区党委书记刘宁、自治区主席蓝天立,并共同见证《广西壮族自治区人民政府国家电力投资集团有限公司全面深化战略合作协议》签署。刘明胜表示,广西是国家电投集团的重要战略发展区域,国家电投集团将继续深耕广西,
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5月15日,中国核能行业协会发布第二十九批核能行业合格供应商名录的公告,共73个核能行业合格供应商,详情如下:
5月12日9时5分,在历时2小时48分后,辽宁核电1号机组核岛钢制安全壳一环(以下称“CV1R”)顺利吊装就位。本次吊装是继1号机组CA20吊装就位的又一个重要里程碑节点,为1号机组核岛反应堆厂房后续施工创造了有利条件。核岛钢制安全壳共分为6个吊装段,依次为底封头、4个环段和顶封头;CV1R净重量为836.4
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