浅谈2016年全球燃料电池行业

氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力，正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前，中国汽车工程学会与国际

北极星氢能网获悉，5月8日，河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知，通知显示，支持科技创新，对投资超过5亿元的氢能产业项目，以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引，聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核

北极星氢能网获悉，近期在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会现场，杰宁科技与国家能源集团联合参展，杰宁科技并展出全球首款“可换氢”重卡！这款重卡采用可更换式车载系统，单次换氢仅需5分钟，续航里程突破500公里，补能效率媲美传统燃油车，彻底打破氢能重卡续航焦虑。更值得一提的是，配套的

北极星氢能网获悉，3月26日，在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会上，中车株洲所发布新一代4000标方碱性电解槽，以创新技术引领电解槽大标方时代。据中车株洲所技术人员介绍，新一代4000标方碱性电解槽是为适配大规模新能源制氢项目开发，额定产氢量可达4000Nm/h，额定电流密度≥6000A/m，直流电

3月26日，国家能源集团亮相2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会。作为国内最大的一次能源供应企业，国家能源集团将氢能作为拟培育主业重点孵化，依托“中国氢能联盟+国家级创新平台+启航企业”创新生态和“煤电化运”一体化核心优势，着力构建“绿色氢能产业链”和“氢能创新服务链”，打

北极星氢能网获悉，3月26日，亿纬氢能在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会上发布1MWAEM电解槽，向全行业展示AEM技术真正能进入可再生能源制绿氢的万亿级市场。亿纬氢能聚焦”MW级储能氢多场景解决方案“，创新性展示了从分布式到集中式的全场景应用。在光储氢一体化方案中，依托集团兄弟公司亿纬

北极星氢能网获悉，3月26日-28日，兰石重装公司携氢能装备全产业链解决方案亮相2025中国国际氢能及燃料电池产业展览会，全面展示氢能领域的技术创新成果与产业实践，兰石重装公司重点推介了1000Nm/h碱性水电解制氢装备、45MPa离子液氢气压缩机、微通道焊接板式热交换器、98MPa高压气态储氢系列容器等一

北极星氢能网获悉，3月26日，由中国氢能联盟、中国电力企业联合会等联合主办的第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会盛大开幕。氢辉能源（深圳）有限公司（以下简称“氢辉能源”）携第二代MW级BriLyzer-R200Gen2PEM电解槽、BriLyzerAEM电解槽新品等产品首次亮相，全面展示公司在绿氢领域的技术领先和

3月26日，天合元氢亮相第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会，重磅推出自主研发的“天擎系列第二代碱性电解水制氢装备”。作为全球产能最大的电解水制氢设备制造商之一，天合元氢以“更安全、更稳定、更高效、更经济”为核心的新一代产品，突破规模化制氢场景中的技术瓶颈，为绿氢规模化发展提供核

氢能行至天下，示范国能领跑。1月，随着国家能源集团国华投资（氢能公司）在能源金三角、京津冀和长江经济带三大区域集群运营的首批氢能乘用车陆续交付开跑，由中国氢能联盟发起的中央企业氢燃料电池多场景应用示范“氢行计划”正式落地。至此，国家能源集团已实现我国首个中央企业氢燃料电池多场景应

11月27日，国家发改委在官网公示了《拟纳入绿色技术推广目录（2024年版）的技术清单》，其中：技术名称：氢能轨道交通用燃料电池动力系统产业类别：先进交通装备制造工艺技术内容：采用模块化理念设计方法，基于燃料电池的可靠性、耐久性、结构强度、噪声控制等优化设计技术，实现燃料电池动力系统的整

北极星氢能网获悉，日前，濮阳市氢能产业发展规划（2022—2025年）发布，其中指出：到2025年，濮阳氢能产业协同生态圈建设取得显著成效，产业链关键技术取得突破性进展，氢能在交通、环卫等领域的示范应用普及成熟，初步形成氢能制备、装备制造、储存输送、技术研发、示范应用全产业链条，产业规模突破

11月20日，四川省攀枝花市人民政府发布《攀枝花市氢能产业示范城市发展规划（2021—2030年）》，其中指出：到2025年，攀枝花市氢能发展初具规模，氢能产业链集群初步形成，到2030年核心技术取得阶段性突破，氢能产业成为攀枝花市主要产业之一，产值力争突破300亿元，实现年度碳减排量超过100万吨，将攀

北极星储能网获悉，11月18日，湖南省氢能产业发展规划印发，其中提到，充分发挥氢储能技术调节周期长、储能容量大、受地形影响小的优势，结合省内水风光等可再生能源发电出力特性，适时开展氢能在可再生能源消纳、跨长周期电力调峰等场景的示范应用。积极探索可再生能源发电与氢储能相结合的一体化应用

北极星氢能网获悉，11月18日，湖南省发改委发布《湖南省氢能产业发展规划》，其中指出：以跻身全国氢能产业发展第一方阵为目标，全力打造氢能工程机械之都，实现湖南氢能产业的跨越式发展。2022-2025年为全省氢能产业培育期，可再生能源制氢实现突破，氢能在工程机械、交通运输、港口、分布式发电等领

随着“30达峰、60中和”目标的提出，可以预计，未来40年，中国可再生能源装机量将迎来高潮。据全球能源互联网发展合作组织预测，到2050年、2060年，我国终端能源消费电气化率分别达到57%和66%，风、光发电量合计占比达到65%和70%。

氢燃料电池属于国家重点发展的战略性新兴产业，还处于起步阶段，当前燃料电池汽车推广运营规模小，参与企业不多，核心材料如质子交换膜、催化剂等仍需进口。同时，燃料电池前期研发投入大，生产制造设备投入大，研发支出、模具开发和制造费用摊销占零部件成本比较高。（来源：微信公众号“香橙会研究院

7月10日，中国汽车工业协会发布了《2020年6月汽车工业经济运行情况》。6月，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，同比分别下降25.0%和33.1%。其中，燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。1-6月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。其中，

今年以来，PowerCell在燃料电池与系统领域又传捷报。最新消息，PowerCell收到韩国经销商Bumhan价值350万瑞典克朗（约合人民币260万元）的燃料电池与系统订单。该订单预计将于2020年第二、三季度完成交付。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev作者：司小国）Bumhan是PowerCell在韩

全球领先的咨询公司标准普尔全球十分看好氢气的未来发展，发布报告称，未来10年氢气增长将超过4.25亿吨，并于2019年12月发布了全球第一个氢价评估产品，意味着氢气在不久的未来将可能成为大宗商品。（来源：微信公众号“第一元素网”ID：H2MEDIA作者：刘涛）近日，标准普尔全球普氏分析公司（SPGlobalP

欧洲现在正在忙着追赶电动化，布局电动汽车产业。对于投资巨大，且短期难以取得回报的氢燃料电池汽车，大众和奔驰都宣布暂时“放弃”。日本、韩国对于氢燃料电池汽车产业虽然上心，但是毕竟体量有限，市场蛋糕较小。北美市场，对于氢燃料电池及氢能产业更是“放眼长远”。全球来看，目前没有哪一个国家

未来，随着氢燃料电池汽车的推广，将带动产业链发展，更多汽车制造企业将布局这一领域，同时氢燃料电池领域投资也将更活跃。众所周知，氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，这两种路线将长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。相比于纯电动汽车，我国在氢