德国电池供应商AKASOL推新一代锂电池 使用寿命延长50%

7月7日，国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布，以“即充即走”场景为核心，科学布局大功率充电设施；省级部门需联合制定发展目标与专项规划，优先明确高速公路服务区建设计划，对重大节假日利

作者：王艺斐1,3徐帆1,2王亮1,2,3戴兴建1,2,3徐玉杰1,2,3陈海生1,2,3单位：1.中国科学院工程热物理研究所2.中国科学院大学3.长时规模储能重点实验室(中国科学院)引用本文：王艺斐,徐帆,王亮,等.飞轮储能系统电机定子散热设计研究[J].储能科学与技术,2025,14(5):1946-1953.DOI：10.19799/j.cnki.2095-42

纵观成功商业案例，无论是小米的科技生态还是海底捞的服务体验，其核心都在于为用户创造超越产品本身的价值。对于兼具电力存储与金融资产属性的储能产品而言，构建“生态锚定+服务增值”的双轮驱动模式，正成为企业打造核心竞争力、提升盈利能力的关键路径。精准把脉储能之“痛”“为了拿下一个项目，

4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确要求到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基

6月18日，安徽省安庆市高新区源网荷储一体化（一期）2.5MW∣5MWh储能系统设备采购项目发布终止公告，终止原因是“至提交投标文件截止时间，提交投标文件的投标人不足三家，本次招标终止”。据悉，项目招标人为安庆高新吉电能源有限公司。建设内容为设计5MW/20MWh的储能电站，总占地约8.58亩，项目先行

在"双碳"战略推动下，中国储能行业进入规模化发展阶段。据CNESADataLink数据显示，截至2024年底，我国新型储能累计装机规模达78.3GW/184.2GWh，功率与能量规模同比分别增长126.5%和147.5%，首次超越抽水蓄能成为电力储能主力。2024年新增投运规模43.7GW/109.8GWh，连续三年保持翻倍增长。政策层面，八

5月27日，安徽省安庆市高新区源网荷储一体化（一期）2.5MW∣5MWh储能系统设备采购项目发布招标公告，招标人为安庆高新吉电能源有限公司。本项目建设内容为设计5MW/20MWh的储能电站，总占地约8.58亩，项目先行建设2.5MW/5MWh储能电站，并预留扩建接口。本项目作为安庆高新区源网荷储项目的配套设施建设

在“双碳”目标驱动下，新型储能产业经历了政策红利推动的爆发式增长，但也因政策波动、低价内卷、技术瓶颈等问题陷入阶段性困境。随着2025年“强制配储”政策正式退出历史舞台，储能行业迎来从“政策驱动”向“市场驱动”的深度转型。与此同时，国内价格战白热化叠加海外市场需求及壁垒激增，中国企业

北极星储能网获悉，4月22日，2025华为智能电动智能充电网络战略与新品发布会成功举办。本次发布会，华为兆瓦超充重磅发布，可达成业界首个全液冷兆瓦级2400A持续稳定输出解决方案，达到“充电五分钟，行驶百公里*”的领先水平。华为兆瓦超充凭借2400A电流持续稳定输出能力，获得中汽中心向行业首发的兆

2025年4月10日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京盛大开幕。同期论坛，蜂巢能源储能产品管理中心副总经理王雪飞以“热复合飞叠+短刀电池：定义储能未来最优解”为主题，系统阐述了蜂巢能源在储能电池领域的创新突破与市场实践。王雪飞表示，蜂巢能源独创的“短刀电池+热复合飞叠技术”

面对当前储能行业激烈的市场竞争格局，以往比拼产能、低价竞争的时代已经过去，降本增效成为企业开拓市场的关键利器！这里的“成本”并非仅仅是价格的高低，更从创新研发角度对企业提出了更高、更新的要求。2024年以来，500+Ah、600+Ah、700+Ah等不同规格的大容量电芯相继面世，迈出了储能电池向“更大

据外媒报道，由于认识到电池是未来的清洁交通和更加灵活并具弹性电网的关键技术，美国四个主要政府机构共同成立了美国先进电池联盟（FCAB）。调研机构WoodMackenzie公司表示，美国如今已经成为电网规模电池储能系统部署的全球领导者，尽管受到疫情的影响，但美国今年第二季度部署的储能系统装机容量创

Northvolt和瑞典电力公司Vattenfall联合推出了一种模块化的锂电池储能系统Voltpack。Northvolt表示，Voltpack移动系统可提供高达250kW的功率，可扩展容量为245kWh-1225kWh。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）瑞典电池制造商Northvolt的锂电池业务有了新进展。外媒报道称，

外媒报道称，德国动力电池系统制造商Akasol与德国机械工程公司WollMaschinenbauGmbH（沃尔机械制造有限公司）签订了一份数百万欧元的采购合同。沃尔机械将向Akasol开发和供应高度自动化的生产系统帮助其在达姆施塔特工厂2021年生产其第三代电池系统AKASystemAKMCYC，电池容量为100KWh，采用三星SDI生产

外媒报道称，日前，德国商业储能系统制造商TesvoltGmbH在德国维滕贝格建设的电池工厂开通运营，主要生产9.6kWh到兆瓦级的各种容量的电池储能系统。该工厂采用半自动化生产，每天可生产1MWh储能系统，年产能达255MWh，后期可以扩充至1GWh。其生产过程是在将电池集成到储能系统之前，通过半自动化流程对

2020年第一季度，受春节假期及新冠疫情的影响，我国的动力电池产销情况及装机量受到大幅冲击。但仍有产业链企业积极扩张产能，据EnergyTrend梳理发现，2020年一季度产业链投资金额已超1844亿元。但由于1月底至二月中旬是锂电产业投扩产事件的空白期，项目主要集中在疫情爆发前和3月份。3月31日的国务院

据外媒4月1日报道，Tesvolt位于德国威滕贝格的新建年产能255MWh的工厂已经开工生产商用储能系统，但由于目前新冠疫情的感染风险，工作人员需要隔离工作。Tesvolt在一份新闻稿中表示，公司正式开始进行半自动化生产。工厂占地面积12000m2，日产能高达1MWh。在生产过程中，最关键的一步是电池在集成储能

大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题，将是纯电池动力在船舶推广应用的难题，需加强技术研发，进行充分测试验证，确保安全可靠应用和经济性。由于电动船舶需要携带较多数量的电池，对电池的放电倍率、循环性、成本的要求比较高。尤其是在安全性方面更是对电池企业提出了

摘要：两家公司计划在年底之前在庆尚北道浦项市完成一条正极材料生产线的建设，在2022年第一季投产，建设完成后将具备年产5万吨的生产能力。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）三星SDI正在为其动力电池产能扩充积极储备原材料。外媒报道称，三星SDI宣布与韩国正极材料供应

近日，特斯拉公布2019年财报，各项指标令人惊艳，带动特斯拉市值一度突破1500亿美元。除电动汽车外，并不受外界关注的能源业务尤其是电池储能系统同样创造了新的记录，2019年第四季度部署的储能系统容量为530MWh，创下季度最高记录。（来源：微信公众号“鑫椤锂电”）特斯拉2019年前三季度储能装机量分

近日，嘉能可发布公告宣布，公司与三星SDI签订了5年钴原料供应协定，根据协议，嘉能可在未来五年内将向三星SDI供应2.1万吨的氢氧化钴。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：欧阳宇）行业观点认为，三星SDI此次签订钴原料长单，一方面是为了保障持续的原料供给，并将成本波动因素降至

摘要：和2018年相比，三星SDI、LG化学和SKI在2019年明显加大动力电池领域的投入，纷纷斥巨资大幅扩充产能。目的都是想在动力电池产能上保持领先优势，在2020年开始集中释放，并到2025年左右达到数百GWh的规模。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）尽管2019年韩国三大电池制造商的动力业