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中国汽车工业协会的数据显示,2016年中国汽车产销呈现较快增长,产销总量再创历史新高。2016年中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,比上年同期分别增长14.5%和13.7%,高于上年同期11.2和9.0个百分点。与此同时,中国新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%。
新材料在线查阅相关数据显示,目前,中国新能源汽车保有量已经接近100万辆。
中国汽车工业协会副秘书长许艳华近日在接受媒体采访时更表示,2017年我国新能源汽车市场将继续保持快速增长,预计市场销量在80万辆左右。
新能源汽车的产销两旺,也极大拉动了上游动力锂电池及其电解液相关材料的生产和销售,电解液的旺盛需求让多家电解液企业不断扩产,且有多家新进入者涉足电解液及上游六氟磷酸锂原材料。
产能的理想与现实
2016年8月19日晚间,江苏国泰公告称,公司控股子公司张家港市国泰华荣化工新材料有限公司(以下简称“华荣化工”)拟实施年产2万吨锂离子动力电池电解液扩建项目建设。据悉,该项目总投资约1.5亿元,全部由华荣化工自有资金解决。项目完成后,华荣化工锂离子电池电解液的生产能力将达到3万吨/年。
“华荣化工年产2万吨锂电池电解液扩能技改项目预计建设期为一年。”江苏国泰董秘郭盛虎表示,随着原材料供应瓶颈的逐步解决及下游需求增长,预计未来几年锂电池电解液毛利率还是会维持在比较高的水平。
据了解,电解液约占动力锂电池成本的15%左右,而以六氟磷酸锂为主的电解质约占电解液成本的60%。
伴随着动力电池电解液主要原材料六氟磷酸锂价格的暴涨,资本开始加速进入,相关上市公司加快了扩产步伐。据新材料在线不完全统计,去年以来,六氟磷酸锂计划新增产能达三万吨。
2016年7月26日,主营为小家电业务的上市公司天际股份(002759.SZ)在披露半年度报告的同时也公告称,公司发行股份购买资产的申请已获得证监会受理。
新材料在线查阅天际股份6月16日披露的《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)》显示,天际股份拟以27亿元的对价收购买江苏新泰材料科技股份有限公司(以下简称“新泰材料”)100%股权,其中,85%股权的交易对价以发行股份的方式支付,15%股权的交易对价以现金方式支付。
而新泰材料正在筹建年产6000吨六氟磷酸锂项目。仅新泰材料的未来新增产能就占到了目前年需求量的近半数,而这仅仅是扩产大潮中的一股。
“经过技术改造,目前六氟磷酸锂产能3000吨,预计2017年一季度新增扩建3000吨项目可以建成投产,2017年将拥有6000吨的产能。”国内六氟磷酸锂大厂多氟多董秘陈相举在接待机构投资者调研时表示。
另一家主流六氟磷酸锂大厂必康股份(002411.SZ)也计划在目前2000吨产能的基础上再扩产3000吨。必康股份董秘陈兵表示,“目前公司正紧抓产品市场需求爆发性增长的有利时机,按照公司的时间部署,按序时进度扩建‘新增年产 3000 吨六氟磷酸锂扩建项目’,本次扩产规模较大,公司力争在年底前进行调试、试生产。”
2016年7月5日,永太科技也公告称,公司控股子公司邵武永太高新材料有限公司拟以自有资金38760万元投资建设年产6000吨六氟磷酸锂和2000吨新型锂盐项目。一期项目将形成年产3000吨六氟磷酸锂和1000吨新型锂盐的生产能力,建设期预计为1.5年。
而北斗星化学、石大胜华等企业的计划新增六氟磷酸锂年产能也都超过接近或超过两千吨。
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