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3、运行与维护相关设计研究
柴油发电机:柴油发电机的配置显著提高了变电站的消防难度与成本;海上直升机平台:直升机在海上变电站运维中最大的作用将主要体现在事故条件下对运维人员的紧急援救,直升机平台设计还需要考虑相配套的人员救援通道的设计;海上住宿平台:目前还没有相关运行数据表明海上住宿平台的必要性,但是可知海上住宿平台更适用于远海风电场。
4、新技术研究
海上变电站设计研究中逐渐提出了一些新的技术与想法:更高电压等级的中压系统(参见表1)、海上轻型变压器(参见表2),以及海上电网计划(参见图4)。
图4海上电网示意图
结论
从现有的研究来看,为了获得更好的海上风电场运行效益,一些新的方法、材料与技术将逐渐被应用到海上变电站设计中。与陆上变电站相比,海上变电站设计存在更多的可能性、更大的技术改进空间。从短期发展来看,推进海上变电站的标准化或典型性设计将有利于降低设备与建设成本,也有利于减少由于变电站设计不当导致突发事故发生的概率,提高安全性。
引文信息
黄玲玲,汤华,曹家麟,等.交流海上变电站设计相关研究综述[J].中国电机工程学报,2017,37(5):1351-1359.
团队介绍
符杨教授领导的上海电力学院“海上风电”课题组由7名教师与30余名研究生构成。课题组自2007年起开始进入海上风电研究领域,一直从事该方向的项目研究工作,具有较为坚实的理论基础和丰富的研究积累。近年来共承担了海上风力发电相关方向的研究课题50多项(国家级项目3项,省部级项目10余项,),获省部级科技进步奖4项,包括上海市科技进步一等奖1项,中国电力科技进步一等奖1项。课题组成员共发表论文100余篇(SCI、Ei检索论文70余篇),申请专利与软件著作权10多项。
符杨(1968),男,教授,博士生导师,研究方向为风力发电与电力系统规划等,mfudong@126.com
黄玲玲(1982),女,博士研究生,副教授,主要从事海上风力发电规划、运行维护等方面的研究工作,linglinghuang82@126.com。
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