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昨天开展的上海SNEC展会,老代的朋友圈已经刷爆了,感觉电源圈有一半的人去了上海,按照一个朋友的说法,所有的正式选手,预备选手都到位了。由于时间冲突,老代呆在深圳,和去了展会的朋友们聊了聊,大家提到较多的是宣传光储充一体的组合解决方案,比以往更注重应用导向。正好昨天晚饭请几个朋友吃饭,也聊到三年之后的充电桩应该做成什么样子这个话题,一个朋友的说法是光储充应该是未来的方向,公司应该向这个方向去布局。
在昨晚的饭桌上,老代提出光储充目前就是忽悠人的概念,目前直流微网谈的很火,而太阳能板出来的是直流,储能电池的存储的电也是直流,直流快充桩的输出也是直流,如果把以直流母线的光储充技术作为一个高校的科研项目,这是一个立意非常好的课题。然而对于企业来讲,老代一直记得在华为是任老板的要求,大家要做工程商人。“华为没有院士,只有院土。要想成为院士,就不要来华为。”注解:“院土”,即任正非所说的“工程商人”。
光储充的最终服务的客户就是普通老百姓,他们并不管你的充电桩的模块是谁家的?给他们充的电是储能电池放出来的,还是屋顶的光伏发出来的,他们要的只是便宜。老代家旁边有个充电站,我经常看到很多比亚迪的e6出租司机晚上十点多把车停在院子里休息,就等着晚上十一点后的谷电优惠。十点多7毛多的电价,十一点后3毛多的价格,价差3毛多,充电一次60度左右,可以省20块钱,没有人会在十点多去充电。老代和万邦的一个朋友聊过,太原市的8000多辆出租车全部换了电动车,晚上十一点钟大家全部去充电,结果晚上十一点会出现用电高峰。老代认识很多上市公司的高管,亿万身家,几块钱的红包,也抢的不亦乐乎,这些就是中国的现实。
中国的老百姓都讲究实惠,峰平谷电价有价差,大家都是赶到晚上便宜的时候去充电,储能一度电的成本5毛钱,加上谷电成本3毛多,成本8毛多,谁会去用储能成本8毛多的电来充电?从这个角度来讲,把储能加到充电桩里面就是伪命题,因为没有人回给储能去埋单。
下面再谈谈光伏应用在充电桩,目前的电动车主要在一二线城市,城市楼宇间隔都不大,充电桩上加光伏,都是给外人看的,白天光伏发电的时候,基本都是高峰电价,没有人会在高峰期去充电。如果在充电桩的场站加上光伏,老代建议就用普通的光伏逆变器,因为这个时候发的电,全部要回馈到电网上去的,和充电桩一点关系都没有。
老代实在看不到光储充的应用场景,大家老老实实把充电桩的成本做的便宜就是硬道理。任总曾经讲过:“企业搞产品研发,不是搞发明创造,不是要破解歌德巴赫猜想,而是要对产品的市场成功(商业成功)负责。”光储充的课题让科研机构去搞吧,咱们该干嘛干嘛。
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