宁波材料所利用石墨烯研制出千瓦级铝空气电池

对于铝空气电池，基础设施要求很少。目前的系统是为手动换电池而设计的，基于重量小于5公斤的模块。未来，通过购买铝空气电池适配器，客户还可以将XEV转变为锂铝空气混合动力车。

空气电池是一种特殊的燃料电池，它以金属为燃料，通过与空气中的氧气发生化学反应产生电能。由于氧气可以无限量供应，理论上空气电池的蓄电量可以达到锂离子电池的5至10倍，有“终极蓄电池”之称。制作空气电池可选用的原料比较多样，已经取得研究进展的空气电池主要有铝空气电池、镁空气电池、锌空气

日媒称，日本企业陆续研发大幅提高空气电池使用寿命的技术，使用寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的FDK公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。日本电信电话公司(NTT)试制出使用寿命较长的锂空气电池。报道里声称：空气电池不仅轻便，而且性能高，各种设备需要收集

1月20日，云铝股份在投资者互动平台表示，公司参股公司云南创能斐源金属燃料电池有限公司（以下简称“创能斐源”）正在推进铝空气电池产业化项目，公司与铝空气电池研发、生产相关的机器设备及知识产权对参股公司创能斐源出资1,000万元。目前创能斐源项目在积极推进中。2018年2月27日晚间，云铝股份发

近年来，新能源汽车一直备受关注，与传统燃油汽车相比，新能源汽车有着绿色、节能等优点，但在大家的印象中，它的性能与燃油汽车还存在一定的差距。其实，随着新能源汽车技术的不断升级，特别是电池动力不断提升下，新能源汽车的性能已经逐渐追赶上了燃油汽车。（文章来源：微信公众号“科技日报”ID：

从外媒获悉，目前全球锂离子电池的能量密度正以每年8%左右的速度增长，如果按照这样的速度增长下去，大约10年后，它们将接近汽油的能量密度。在电池技术的发展中，还有一种电池能够与汽油媲美。那就是铝空气电池而且它比锂离子电池更轻、更便宜，影响其发展的最大因素是它会腐蚀。最近一个新的研究小组

据外媒报道，韩国蔚山国际科学技术研究所(UlsanNationalInstituteofScienceandTechnology)的研究人员利用此类新型催化剂研发了一款铝空气电池，该电池可解决现今电动汽车(EV)电池技术的常见问题，让电动汽车车主拥有续航里程更高、且可更换的电池组，无需慢慢充电。与现有锂离子电池相比，该新型电池具

9月26日下午，曲靖经济技术开发区和云南创能斐源金属燃料电池有限公司举行300MW铝空气电池项目签约仪式，300MW铝空气电池项目正式落户曲靖经开区，这标志着我市的绿色能源产业迈出了更加坚实的步伐。省委常委、市委书记李文荣在签约仪式上讲话时指出，曲靖当前正处于爬坡过坎、滚石上山、负重前行的关

记者从中科院宁波材料所获得最新消息，该所研究团队已研制出基于石墨烯空气阴极的千瓦级铝空气电池发电系统。通过实际演示显示，该电池系统可同时为一台电视机、一台电脑、一台电风扇以及10个60瓦照明灯泡同时供电，初步验证了铝空气电池系统的发电供电能力，是新能源和新材料领域的一项重大突破。据浙

近日，记者从中科院宁波材料所官方网站获悉，该所研究团队成功研制出基于石墨烯空气阴极的千瓦级铝空气电池发电系统，准备近期推动金属空气电池产业化。啥是金属空气电池?简单说，就是一种将金属材料的化学能直接转化为电能的化学电源。金属空气电池具有能量密度高、价格低廉、资源丰富、绿色无污染、

大力水手吃菠菜给自己补充能量的画面，应该是每一个爱吃菠菜的小朋友的英雄。不过，菠菜的能量可不止在动画片里，最近，菠菜真的能为燃料电池供电了！这也令研究人员感到惊讶，美国大学化学系的ShouzhongZou和他的团队尝试用菠菜来改善燃料电池的性能时，发现菠菜的供电效果意外的好。在他们的概念验证

据外媒报道，由于金属空气电池具备绝佳的重量能量密度，一直被认为是锂离子电池的“继承者”，金属空气电池有潜力让电动汽车的续航里程达到1000英里或更长。由于金属空气电池具备绝佳的重量能量密度，一直被认为是锂离子电池的“继承者”，金属空气电池有潜力让电动汽车的续航里程达到1000英里或更长。

据外媒报道，由于现代（Hyundai）、奥迪（Audi）和奔驰（Mercedes）等许多领先的汽车制造商正向电动汽车（EV）转型，预计2019年电动汽车产量将大涨。但除了大型汽车制造商之外，许多初创公司也在致力于改进电动汽车，特别是为电动汽车增加续航里程以及提供更快的充电解决方案。位于印度班加罗尔（Benga

据外媒报道，由于现代（Hyundai）、奥迪（Audi）和奔驰（Mercedes）等许多领先的汽车制造商正向电动汽车（EV）转型，预计2019年电动汽车产量将大涨。但除了大型汽车制造商之外，许多初创公司也在致力于改进电动汽车，特别是为电动汽车增加续航里程以及提供更快的充电解决方案。位于印度班加罗尔（Benga

随着柔性和可穿戴电子设备的发展，柔性储能器件吸引了科研界及工业界的广泛关注。近年来，围绕柔性锂离子电池和超级电容器开展了一系列工作，并且取得了重要进展。然而，为了延长电子设备的续航时间，需要储能系统有着更高的能量密度。可循环充放电的金属空气电池由于其远高于目前锂离子电池的理论能量

特斯拉已提交与金属空气电池相关的最新专利。根据申请，该专利的重点在于一种用于充电的金属空气，在保持环境氧浓度低于预设浓度时，能保持最高速率，从而最大限度地减少在充电周期产生氧的风险。特斯拉此前曾暗示过使用金属空气电池技术，可能用于扩展电动汽车的行程。据悉，特斯拉的增程混合动力电池

作为在新一代电子产品、电力交通和电能储存中应用前景广阔的能源设备，金属空气电池最突出的优点即其可以将高能量密度的金属负极与具备开放结构的活性空气正极材料相结合。制作金属空气电池，可选用的原材料比较丰富。目前已经取得研究进展的金属空气电池主要有铝空气电池、镁空气电池、锌空气电池、锂

据汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉近日获得了金属空气电池充电技术的新专利，该技术如果可实用将进一步提高电动汽车的续航里程。几年之前，行业里就流传着这样一种说法：为了确保未来电动汽车更远的续航里程以及更快速的充电时间，特斯拉可能使用一种金属空气(metal-air)和锂离子电池的混合动力系统

金属空气电池因其原材料丰富、能量密度高、轻便、安全环保等优点，被称为21世纪最具开发前景的绿色能源之一。寻找高性价比的氧还原催化剂是开发金属空气电池的关键难题，也是制约金属空气电池在电动汽车等储能领域广泛应用的瓶颈。日前，南开大学王卫超教授、美国休斯敦大学姚彦教授联合研究团队，成功

金属空气电池是以金属为燃料，与空气中的氧气发生氧化还原反应产生电能的一种特殊燃料电池。金属空气电池以活泼的金属作为阳极，具有安全、环保、能量密度高等诸多优点。具有良好的发展和应用前景，甚至被寄予厚望替代当前新能源汽车主要的动力电池类型锂离子动力电池。制作金属空气电池，可选用的原材