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据外媒报道,当年特斯拉推出ModelS的时候,其面临的最大一个障碍就是消费者对这款电动汽车续航能力的担忧。为此,特斯拉想到了一个解决方案,即自己建造一个超级充电站网络,这样特斯拉车主在长途旅行中就不再有后顾之忧了。
资料图
另外,特斯拉的超级充电站充电速度表现也相当抢眼,其大概在半个小时内就能为ModelS或ModelX提供驾驶170英里所需的电量。
在过去几年时间内,特斯拉在美国以及其他国家不断扩张超级充电站的覆盖范围。截止到目前,特斯拉已经在373个左右的地方建造了约为2630座的超级充电站。伴随着新款电动汽车Model3的即将问世以及ModelS、ModelX在市场仍表现强劲,特斯拉在今年上半年曾表示将快速扩大超级充电站覆盖范围的意图。
现在,特斯拉看起来终于要在公司的超级充电站网络版图上翻开新的篇章。特斯拉首席技术官JBStraubel在最近中西部可再生能源协会在威斯康辛州举行的能源展销会上透露,公司正在积极地与其他汽车制造商讨论如何向其他汽车开放其超级充电站网络这一问题。
此外,Straubel还称:“对于像超级充电站这样的东西,我们正在积极与其他汽车厂商商讨,我们正在努力找到一个能与它们合作的结构。”
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近期固态电池市场再度升温,行业关注点也经历深刻转变。据观察,相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索,当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看,以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代
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北极星储能网讯:2月12日,宁夏银川市人民政府发布《银川市电动汽车充电基础设施发展规划(2025—2030年)》。其中提出,形成“风光储充”一体化能源网络。构建以充电站为中心,风光储充互补的能源网络,实现区域全覆盖,提升充电效率,保障绿色能源供应。鼓励在现有集中式风电场、光伏电站、储能电站
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