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报载:面对清洁能源时代的加速到来,国家电网公司最近公布了电动汽车车联网平台的发展目标,到2020年,建成全国最大最优的电动汽车车联网平台,充电网络覆盖国土面积88%,全面构建531个充电网络,国网经营区域内电动汽车保有量440万辆,平台用户占比60%,平台为电动汽车充电2000亿度。读完这则消息,笔者生出许多感慨来。
驾驶电动汽车是无极变速,起步平稳安静,且无尾气排放,节能环保,看得见的经济效益和看不见的环境效益可谓十分明显。据有关数据显示,截至今年第一季度,我国保有电动汽车达到56万辆,前不久,国网电动汽车公司3.0系统上线,在国家电网公司城市和高速公路快充网络基础上开放接入社会各运营商充电桩,形成全国充电一张网,具有资源监控、业务运营、充电服务、租赁服务和增值服务等五大功能,与之配套的“e充电”APP和“如e行”APP具有一键找桩、一键租车、便捷支付等功能,为电动汽车用户提供方便快捷和畅行无忧的充电服务。
早在2014年5月27日,国家电网公司就全面向社会资本开放电动汽车充换电桩设施市场,且居民低压客户以及居民配套充换电设施用电执行居民生活电价,其他客户执行国家规定的目录销售电价(工业电价),这就意味着在居民家庭小区和居民住宅小区的非居民用户中设置的充电桩,用电也是执行居民合表电价。同时,2015年,国家电网公司深入研究充电技术发展趋势,创新建立了具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系,完成国标22项、行标27项、企标56项,与美国、欧洲、日本并列成为世界4大标准体系,成立立项IEC国际标准3项,完成1项,实现了电动汽车领域由我国提出国际标准零的突破。
由此可见,国家电网公司的电动汽车充电业务这一系列政策和实际行动的“引擎”,不仅将成为电动汽车与电网交互的交易平台,彻底改变过去电动汽车“推而不广”的状况,而且构建了开放、智慧、互动、高效的充电服务网络,有效缓解因传统燃油汽车带来的过度尾气排放,促进向低碳、绿色、环保、可持续发展方向推进。
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美国总统唐纳德·特朗普在4月2日宣布的关税政策已经导致多个电池储能项目交易落空。特朗普宣布,对与美国存在贸易顺差的国家实施所谓的“对等关税”,并对所有进口商品加征10%普遍关税。该政策原定于4月9日生效,但特朗普决定给予90天缓冲期,目前部分国家正在寻求谈判机会。然而,针对中国的关税政策
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北极星售电网获悉,4月17日,山东省东营市发展改革委发布山东省居民电动汽车充电桩分时电价政策解读,详情如下:山东省居民电动汽车充电桩分时电价政策解读一、政策背景目前,山东电力现货市场已连续运行,根据电力现货市场呈现的市场价格信号,山东电力系统负荷特征为:中午(12:00-14:00左右,6-8月
由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所联合主办的第13届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)于4月10日至4月12日在北京举办。德莎携储能创新解决方案参展,与行业伙伴共同探讨市场机遇,展望储能行业可持续发展未来。在展会首日,德莎大中华区域总裁何斯夫先生接受了中新
4月17日,广东省能源局关于做好全省充电基础设施高质量接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的通知。其中明确,全面推进全省公共充换电设施高质量接入。各充换电设施建设运营企业、新能源汽车企业运营的公共充换电设施要按照新版《电动汽车充电设施智能服务平台互联互通接口说明书》要求,全面实现
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北极星氢能网获悉,4月15日,北京市丰台区人民政府发布关于印发《推进美丽丰台建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知。通知显示,在蓝天保卫战2025年行动计划中,加快重点行业车新能源化,年底前完成研究制定快递车辆、轻型商超配送车辆新能源化工作方案。新增和更新的快递轻型配送车
2024年11月,国家能源局发布《关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),进一步落实《中华人民共和国能源法》中对于“支持各类经营主体依法按照市场规则公平参与能源领域竞争性业务”的要求,强调发挥新型经营主体的作用,以提高电力系统的调节能力,促进可再生能源
4月14日,国新办举行经济数据例行新闻发布会,介绍2025年一季度进出口情况。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在介绍一季度我国出口的有关情况时表示,一季度,我国出口规模突破了6万亿元,实现6.9%的较快增长,在压力下展现了较强的韧性。我们认为,可以从需求、创新和竞争力这几个方面来看:
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