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关于充电桩专家们怎么说?

2017-07-04 09:46来源:汽车商报作者:孙帅关键词:充电桩电动汽车充电设施收藏点赞

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6月28日,以“把握趋势,携手共建”为主题的2017(第二届)中国充电桩创新峰会在北京成功举办。中国电子信息产业发展研究院(工业和信息化部赛迪研究院)总工程师乌宝贵、北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明、中国电动汽车充电技术与产业联盟常务副秘书长郑甲兔等来自政府部门、研究机构、行业协会、企业、媒体的代表近200人出席会议。

数据表明,2016年我国新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53.0%,新能源汽车保有量突破100万辆。今年前5月,我国新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆,同比分别增长11.7%和7.8%。

基础设施方面,2016年全国公共充电桩从年初的不到5万个,增长到15万个,同比增长200%,私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长,安装比例达到80%以上,城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站。而从全球来看,主要国家公共充电基础设施建设数量,欧洲总共建设10.6万个、美国建设4万个、日本仅有2.2万个,都比我国的要少。

由于我国新能源汽车保有量比较大,当前充电设施还不能完全满足车主及时充电的需求,一定程度上阻碍了新能源汽车的推广和普及。因此,加快充电基础设施建设,切实提高桩车比例和充电服务的便利性,十分必要也十分迫切。

本版将梳理峰会上的各位专家、学者的观点与思考,探讨未来充电桩如何发展。

政府对发展充电桩的要求

中国电子信息产业发展研究院(工业和信息化部赛迪研究院)总工程师乌宝贵

第一,设备商和运营商应直面充电市场需求的变化,加快充电技术创新、调整优化充电设施建设布局,积极探索和变革商业模式,下大力气提高服务运行水平和充电设施运行效率。积极跟踪交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等,不断研发新型充电设施,满足用户需求。

第二,根据购车及用车的变化趋势,未来充电布局将以居民区与单位停车场充电桩为主,公共充电桩为补充,因此,要扩大有效投资,将小区和单位作为重点对象,加快充电桩建设,同时继续优化公共充电桩布局。

第三,抓住2017年充电桩标准升级的关键期,加快充电建设互联互通,利用先进手段推进移动支付,提升用户体验。

电动汽车成为协调电网的智能充电体系

华北电力大学电动汽车与新能源电网研究中心主任郭春林

原标题:新能源汽车如火如荼关于充电桩专家们怎么说?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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