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产能将达到36万辆:目前,奇瑞汽车拥有两大新能源车生产制造基地,分别位于芜湖弋江和山东齐河,按规划,山东齐河生产基地已于本月投产,其最大设计年产能达10万辆;芜湖弋江区新能源车生产基地,年产能6万辆。最新信息显示,奇瑞将在石家庄、合肥两地新建新能源汽车生产基地,投资均为30亿元,年产能可达10万辆。待所有生产基地建成后,奇瑞新能源的产能将达到36万辆。
敏安汽车
项目情况:敏安汽车项目总投资250055万元,其中建设投资128405万元,铺底流动资金121650万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
地方政府“三进三帮”:早在敏安汽车申报资质时,根据国家相关部门要求,纯电动车企业股东必须为生产企业提供担保并公证,但该项目在签署合同时,没有债权人也没有明确的债权债务,不符合担保合同公证要求。对此,淮安市台办为其办理了以控股股东作为敏安公司担保方的合同公证。在此后敏安汽车项目的建设过程中,淮安市开发区还针对敏安成立了专门帮办服务领导小组,5月,淮安市委书记姚晓东还召集会议,就敏安汽车项目建设中遇到的有关问题进行专题会办。
万向集团
项目情况:万向集团项目总投资274503万元,其中新增投资251752万元,利用原有固定资产22751万元。新增投资中,建设投资179616万元,铺底流动资金66896万元,建设期利息5240万元。新增投资资金来源为企业自筹125968万元,银行贷款125784万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
海外并购等手段获取了技术及整车生产:万向集团在新能源汽车生产、销售方面具有的优势,主要为:新能源项目起步较早并且通过海外并购等手段获取了新能源电池生产技术及整车生产企业。其优势主要存在于两个方面,一方面是自身积累了部分整车制造经验且新能源汽车整车产业链方面的布局比较完善;另一方面万向集团汽车项目是基于原有项目进行的改造,只需要对现有的生产线进行适当的调整,没有批地、建厂等复杂手续的“困扰”,成熟产品会较快地投向市场。
江铃新能源
项目情况:江铃新能源项目总投资132500万元,其中建设投资117500万元,流动资金15000万元。资金来源为企业自筹63000万元,向江铃汽车集团公司借款59000万元,银行贷款10500万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
未来将建设3个整车平台:根据江铃新能源的五年规划,江铃新能源未来将建设3个整车平台,其中包括4大系列的二十多款产品。此外,其自适应巡航和自动泊车辅助驾驶功能也将在2018年研发,2020年实现半自动化研发水平,最终到2025年实现部分整车半自动以及全自动驾驶功能。
金康新能源
项目情况:金康新能源项目总投资251025万元,其中新增固定资产投资227758万元,流动资金23267万元。资金来源为企业自筹105717万元,银行贷款145308万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
小康股份增资7亿元:3月20日,小康股份发布公告称,为加快推进新能源汽车产业布局、满足新能源汽车板块未来发展的需要,公司拟增加金康新能源的注册资本7亿元,增资完成后金康新能源注册资本变更为人民币10亿元。
国能新能源
项目情况:国能新能源项目总投资426688万元,其中建设投资262391万元,铺底流动资金158357万元,建设期利息5940万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
汽车总装厂房封顶:日前国能新能源汽车项目总装厂房主体封顶,涂装厂房已开工建设。研发中心和车身生产厂房(包括冲压车间、焊装车间、涂装车间以及生产线设备)建设将于2017年底完成并具备整车车身投产条件。
云度新能源
项目情况:云度新能源项目总投资188552万元,其中建设投资153861万元,建设期利息2942万元,流动资金31749万元。资金来源为企业自筹102467万元,银行贷款86085万元。项目建设规模为达产后形成6.5万辆纯电动乘用车产能。
3年超10万辆:云度新能源汽车近日宣布,在经过一年多的调整期之后,2017年,云度计划销售1万电动SUV车型,而到2020年,云度新能源SUV将达到10万辆。此外,云度新能源旗下小型SUV车型π1以及π3将会在今年年内上市销售,具体的售价目前暂未公布,不过预计将会在10-15万元之间。
就在昨日,工业和信息化部将申报第298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《产品公告》)的车辆新产品予以公示。云度新能源的3款纯电动汽车产品赫然在列,产品型号分别是YDE7000BEV1C、YDE7000BEV1B、YDE7000BEV1A。此次进入第298批申报《公告》的3款纯电动轿车产品都为云度新能源π1,不同型号是采用了不同的配置和电池供应商。
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流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
随着夏季来临,气温升高,南方区域也将迎来迎峰度夏的关键时期。5月15日,全国最大规模的车网互动应用在深圳成功实施。深圳全市1473辆新能源汽车通过“有序充电”“反向放电”响应电网削峰需求,实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。此次响应历经1小时,涉及充电站500座,充电桩1.5万个,削峰规模达43
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全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
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北极星储能网获悉,据孚能科技消息,5月15日,孚能科技与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议,双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作,推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级,实现低碳交通运输与经济可持续发展。资料显示,Ingar成立于1988年,是印度最早进入新能源行业的公司
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北极星电池网获悉,5月14日天赐材料在互动平台上表示,目前公司六氟磷酸锂自供比例超过95%,已基本实现全部自供。
北极星储能网获悉,据多氟多消息,5月16日,多氟多与南通天泽化工正式签约达成战略合作,成功收购宁夏天霖股权,使宁夏天霖成为其控股子公司。这一合作标志着多氟多进一步扩展了氟化工产业链,同时深化了在有机氟领域的布局。
北极星电池网获悉,据欣旺达消息,近日,由欣旺达携手中国矿业大学及阿根廷萨尔塔天主教大学共同建立的“矿产资源与高效开发国际联合研究中心”签约仪式在阿根廷举行。该联合研究中心旨在集合三方优势资源,围绕矿产资源地质勘探、资源开发、安全开采、生态可持续采矿以及锂铜等矿产资源制备先进材料领
北极星电池网获悉,5月13日,自然资源部发布四川省雅江县木绒锂矿矿产资源开发利用方案审查结果的公示。截至2023年4月30日,查明锂矿资源量:矿石量6109.5万吨,氧化锂98.9636万吨,平均品位1.62%。对备案资源量中的推断资源量取0.8系数,矿石量达到4991万吨。矿山设计生产规模为300万吨/年,服务年限2
北极星储能网获悉,据智美昆高新消息,5月10日,昆山先进钠离子绿色储能研发中心及中试基地项目签约仪式在江苏省昆山高新区举行。据悉,该项目是上海领钫新能源科技有限公司发展战略的新布局,以总部项目形式落户昆山高新区。该项目投用后将全面聚焦钠离子电池研究,建设钠离子电池材料试验、钠离子电
5月13日振华新材在互动平台表示,公司与储能领域客户有正常对接,但尚未形成业绩。公司将根据下游客户的需求,开发适用于储能市场的产品,共享储能市场发展的红利。
北极星储能网获悉,据内蒙古准格尔经济开发区消息,5月9日,内蒙古硅源新能电子材料科技有限公司年产2万吨硅碳负极材料项目在准格尔旗开工。该项目总投资22亿元,占地400亩,由常州硅源新能材料有限公司投资成立的内蒙古硅源新能电子材料科技有限公司运营,规划总产能为2万吨/年硅碳负极材料,项目分三
在北交所2023年营收TOP10公司中,贝特瑞、安达科技、长虹能源三家锂电领域公司上榜,分别位列第一、第八和第九位。据北交所发布的消息,截至2024年4月30日,北交所全部248家上市公司均披露了2023年年报。营收方面,2023年,北交所上市公司实现营业收入1737.44亿元,平均实现营业收入7.01亿元,与上年基
北极星电池网获悉,5月8日雅保举行了100吨电池级碳酸锂的售卖招标,最终结果为111,000元/吨(含税价格,眉山自提)。在5月22日,仍将有100吨电池级碳酸锂的售卖招标计划。
北极星电池网获悉,据美联新材消息,5月6日,总投资100亿元的美联新能源及高分子材料产业化建设项目在四川达州正式开工建设。据悉,美联新能源高分子材料产业化建设项目计划总投资达100亿元,分三期进行。其建设内容包括年产210万吨的硫酸装置、年产50万吨的钛白粉装置、年产80万吨的高端塑料色母粒生
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