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比亚迪在美建厂对峙特斯拉
7月18日,比亚迪高级副总裁李柯(StellaLi)在接受CNBC《财经论谈》(SquawkBox)节目采访时表示,公司在美国加州的兰开斯特新建的生产厂将于下个月完工,该工厂将雇佣700人,每年将能生产1500辆重型电动汽车。还计划扩张产品线,新产品将包括电动垃圾车和叉车等。
今年5月,比亚迪刚刚在南美洲签署设厂协议,将在厄瓜多尔投资建设纯电动车大巴工厂。这是比亚迪的第五座海外大巴工厂,前四座分别在美国、巴西、匈牙利和法国。
李柯表示,比亚迪在美国的客户基础不仅仅局限于热衷于环保的加州,丹佛市也是其最大的市场之一。
比亚迪的市场范围明确,客户基础也正从公共汽车扩展到私人轿车,而且比亚迪已经从Facebook、斯坦福大学、加利福尼亚大学和旧金山获得了多份订单。此次的扩张之路相当可期。
比亚迪的全球事业版图在不断的扩大,彰显着全球最大的电池制造商之一的世界影响力、此次在美国加州建厂,更是进军世界汽车强国,摘掉中国汽车品牌以“市场换技术”的帽子。
比亚迪给更加知名的竞争对手特斯拉带来了一些压力:2016年,特斯拉汽车销量为7.6万辆,而比亚迪则超过10万辆。数据显示,2017年上半年,特斯拉共计交付47100辆汽车,而比亚迪总销量为34634辆,今年才过一半,胜负年底自会见分晓。
特斯拉一直处于产能严重不足的尴尬境地。去年投资了50亿美元的内华达州超级电池工厂开始投产,缓解了其在电池方面的短缺。但仅有这一座超级工厂还不足以彻底解决特斯拉未来在电池方面的需求,而且这一工厂虽已部分投产,其实还并未全部建成。
今年年初,特斯拉要在上海建厂的消息传的沸沸扬扬,但却是镜花水月,被特斯拉明确的否认了。
6月14日,马斯克在推特上发布消息承认正在与印度政府商议让特斯拉进入印度市场,但受印度汽车产业政策影响,到底何时才能落户印度,都是未知数。
不过擅长制造话题的特斯拉可不会闲着。据美国汽车杂志7月17日报道,特斯拉CEO埃隆马斯克在美国州长协会夏季会议上表示,未来几年,特斯拉将在美国新建2到3个超级工厂(Gigafactory),新厂址将于年末宣布。
特斯拉在内达华的超级工厂现在还未建成,新的超级工厂计划已经新鲜出炉,虽然还未公布具体的建设时间,但肯定都是为了更好的满足特斯拉庞大的产能需求。
比亚迪美国新厂即将完工,特斯拉将再设超级工厂,全球新能源汽车行业的两大巨头狙击美国乃至全球战场,战况如何,且看大戏上演。
四大巨头纷纷布局,除了提升消费者关注之外,还将继续倒逼原有车企向新能源汽车转型的速度,动力电池的产能规模也将进一步扩大,全球电动化大趋势不可逆转。
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