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这种新型电池的另一个改进就是将整体延长电池的使用寿命,无论是是用在纯电动汽车,还是丰田旗下的混合动力车型上,甚至是一些公司推出的家用或商业能源存储服务上。
根据国外媒体报道,日本丰田汽车公司最近在电池技术上取得了重大进步,这种电池技术使用的是固态电解质,而并非是传统形式的半液态电解质锂离子电池。根据《华尔街日报》的消息,丰田表示,目前公司已经在这种电池的生产工程方面取得了重大进步,并且有望最早在2020年将这种新技术运用到电动汽车上。
通过使用固态电解质,改进后的电池体积被传统锂离子电池体积更小、重量更轻,并且也将大幅提高电池的容量,可以让电动汽车拥有更长的续航里程。
另外,这种新型电池的另一个改进就是将整体延长电池的使用寿命,无论是是用在纯电动汽车,还是丰田旗下的混合动力车型上,甚至是一些公司推出的家用或商业能源存储服务上。
电池目前是限制电动汽车设计的一个关键因素,而电池技术的进步将大幅推动现有科学技术的发展,同时可以进一步提高现有材料的效率,比如在汽车框架和内部更多的使用超轻型材料。
目前丰田还没有表示具体会从何时开始投入生产,不过对于汽车厂商来说,这无疑是一个巨大的利好消息,毕竟未来整个汽车市场,电动汽车都会变成主角。
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自今年3月以来,国内氢能市场迎来新一轮企业布局热潮,据北极星氢能网不完全统计,截至2025年4月10日,10家氢能公司相继成立。其中,2家为上市公司全资子公司,2家为上市公司合资企业,尤其值得关注的是,丰田汽车与蜀道装备在成都成立合资公司蜀丰氢能,此举标志着丰田进一步深化中国氢能市场战略布局
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北极星储能网获悉,4月27日晚间,兴源环境发布公告,公司召开会议审议通过了《关于公司全资子公司投资建设储能电站的议案》,公司全资子公司滁州嘉储科技有限公司(以下简称“滁州嘉储”)拟与凤阳正泰太阳能科技有限公司(以下简称“凤阳正泰”)合作,投资建设规模为18MW/55MWh的二期储能电站项目。
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北极星储能网获悉,4月26日,南都电源在投资者关系活动中表示,公司2024年营业业绩较上年度变动较大,主要原因有回收板块废旧电池价格持续处于高位,产品毛利率持续下降;同时受国家政策影响,地方奖补政策存在不确定性,影响了第四季度回收业务的盈利能力,公司进行减产,营业收入大幅下降,单体亏损
北极星储能网获悉,4月25日,广州汽车集团股份有限公司(下称“广汽集团”)与广州工业投资控股集团有限公司(下称“广州工控集团”)在广汽集团番禺总部签署深化战略合作协议,双方计划围绕新能源汽车产业布局、技术创新、资源整合、国际化开拓及产业链合作等领域开展34项深入合作,全力为粤港澳大湾
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4月22日,中国绿发天目湖先进储能技术研究院投资合作启动仪式在江苏省溧阳市举行。中国工程院院士陈立泉,中国绿发副总经理邵长忠,溧阳市委副书记、市长周永强,中科院物理所研究员、天目湖先进储能技术研究院创始人李泓,溧阳市委常委、溧阳高新区管委会主任朱威,南京绿发投资公司董事长马小刚等100
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