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“智能充电堆”能满足多种车型不同功率的充电需求,极大地提高了充电设施的能量转换效率以及设备利用率。“智能充电堆”的出现,解决了现有充电桩多功率兼容性的问题,同时兼顾未来车载动力电池技术发展的充电需求,后期可根据充电需求进行扩展。极大的降低了充电站前期的建站风险。
“任何一个行业都要有沉淀,任何一款产品都要经历市场的考验。从2014年国家电网大规模推广充电桩时,市场上很多做充电桩的企业都是从做电源的转过来的,因为技术路线是通的,所以转入充电桩行业会非常轻松,只不过是电压、电流的功率放大而已。所以说对于充电桩本身来说是电源的发展,电源企业来做充电桩更有优势。”对于电源企业跨界充电桩行业,中恒电气向我们这样说道。
未来市场空间仍然潜力巨大 电源企业大有钱赚
“2015年年底的时候,全国的充电桩企业大概只有200家不到。到2016年年底的时候,大概有600家。到2017年上半年的时候已经超过了千家。这其中出现的问题是:大家认为这个一个大风口,跟充电桩有关的甚至是无关的企业都在争相涌入。没有核心技术,自己完全不知道怎么做,甚至是买了个方案就号称自己能做的企业就大概占了600家左右。不管未来有多少家企业进入,市场一定是这样的:规模很大的企业会变的很少。行业当中从业的企业可能会有两三千家,但真正把握整个市场份额的80%的可能会集中在最核心的那一两百家里面。虽然已经有退出的企业了,但是新增的企业比退出的企业要多。市场要人性化,但人性化的同时也会让更多的资本进来。按照德国的规划,到2030年之前要淘汰燃油车,可以想象一下这是一个多可怕的市场空间,这个生意绝不是按照现在市场说的千亿能够形容的。”对于未来的充电桩市场发展走向,奥能向我们这样介绍说到。
而这其中涉足充电桩行业的电源模块知名企业有:中恒电气、大连罗宾森、奥能电源、英飞源、许继、泰坦、奥特迅等。这些知名企业跨界而来,从“充电桩不能只从充电桩的角度去考虑如何布局这件事情”的角度出发,来向我们证明,跨界而来依然大有“钱”途!
中恒电气,一直专注于电源行业,于2008年进入充电桩市场,初步业务为电动汽车换电服务。在国家电网和南方电网招标业务中一直是中标入围企业,也一直是民营企业中排头兵位置的企业。公司前期的规划以桩企(卖设备)为主,2016年,电力事业部统计收益情况,电力电源、充电桩共盈利3个多亿,其中充电桩收益占到2个多亿。
罗宾森,成立于1996年,有着20多年做直流充电的历史,于2008年,推出450千瓦大功率充电桩和15分钟快速充电技术及独创的13项技术专利,正式的由传统的电厂、变电站类设备市场转向新能源汽车市场。公司主要卖设备,主要客户为国内中型车厂和公交公司。公司每年以15%的业绩增长在发展。公司预计2017年销售额为13个亿。
奥能电源,一家集开发、生产、销售、服务为一体的国家级高新技术企业,是国内知名的电力操作电源系统和国家电网充电设备的主流供应商。在2014年国家电网集采招标充电桩时,奥能中标当时最大的一个4870万的包。从以后的每一年间,国网的每一批招标中标企业中都有奥能电源,而且通常中的都是民营的最大的包。
英飞源,专业从事新能源行业电源及系统解决方案的高科技公司,以电力电子技术为核心,专注于电动汽车电源解决方案。产品包括充电模块、充电监控、充电管理系统、车载电源等。
许继,国家电网公司直属产业单位,中国电力装备行业的大型骨干和龙头企业,产品覆盖发电、输电、变电、配电、用电等电力系统各个环节,横跨一二次、高中压、交直流装备领域,是国内综合配套能力最强、最具竞争力的电力装备制造商及系统解决方案提供商。
泰坦,专注于电子电力领域,主要产品群有:电力电源产品系列、通信用高压直流电源产品系列、电动汽车充电产品系列、动力电池化成产品系列、电网监测及治理产品系列、电能储能产品系列等。
奥特迅,大功率直流设备整体方案解决商,是直流操作电源细分行业的龙头企业,和南方电网合作完成电动汽车充电站及134个充电桩的设备供应,具有突出的先发优势。
2017年,我国充电桩产业步入新的行业培育期,包括充电技术、投资运营模式、充电安全乃至与整车、电池、互联网、投融资等产业的融合共享等,都值得业界同仁从不同的角度进行深入探讨。
2017年,国家打击骗补,公布新目录,退出补贴,实施三万公里新政,一步一步的让市场降温,让真正想做事且有实力的企业冷静下来,让想投机的企业离场,让这个市场向更加健康的方向发展。而中国的充电桩企业也越来越有眼光,更多的企业愿意去布局未来,愿意在前期投入,愿意去陪伴这个市场往更蓬勃的方向发展。
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