图文讲解！特殊输电线路-第4页-北极星输配电网

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全补偿链形悬挂也分为全补偿简单链形悬挂和全补偿弹性链形悬挂两种形式。区别这两种悬挂形式的方法同半补偿链形悬挂一样。全补偿链形悬挂是目前我国电气化铁道使用的主要悬挂类型。

链形悬挂按其承力索和接触线的相对位置不同，可分为下列几种形式：

1)直链形悬挂

直链形悬挂是承力索和接触线布置在同一垂直平面内，它们在水平面上的投影是一条直线。

直链形悬挂的风稳定性较差(和半斜链形悬挂相比)，在大风作用下接触线易产生横向摆动，造成接触线与受电弓脱离而发生事故(简称脱弓事故)。在很长一段时间内，我国电气化铁道只在曲线区段采用这种悬挂形式，即只在曲线处承力索布置在接触线的正上方(需要说明的是，对于直链型悬挂，接触线和承力索在曲线上有垂直与轨面和垂直与水平面两种布置方式，不同线路都有所采用)。如图1-2-8所示。

近年来研究发现，当采用直链型悬挂时，可使接触线、承力索在水平面投影重合，便于吊弦长度计算(采用整体吊弦后，吊弦长度计算非常重要)，并可以提高施工精度，避免接触线在吊弦存在纵向倾斜时出现的接触线偏磨甚至是线夹与受电弓的碰撞。因此，新建电气化铁道和提速改造线路应采用直链形悬挂。

2)半斜链形悬挂在半斜链形悬挂中，承力索沿线路中心线布置，接触线在每一支柱定位点处，通过定位装置被布置成“之”字形，承力索与接触线不在同一垂直平面内，它们在水平面上的投影有一个较小的偏移如图1—2—9所示。

半斜链形悬挂风稳定性好，我国在直线区段大量采用这种悬挂方式。

3)斜链形悬挂

斜链形悬挂是指接触线和承力索均布置成方向相反“之”字形，接触线和承力索在水平面上的投影有一个较大的偏移。在直线区段如图1—2—10所示。

在曲线区段，承力索对线路中心线向外侧有一个较大的偏移，吊弦的倾斜角较大。这种悬挂的优点是风稳定性好，可增大两支柱之间的距离(简称跨距)，但其结构复杂，设计计算繁琐，施工和检修困难，造价较高，我国尚未采用。

原标题：特殊输电线路—铁路接触网组成及分类

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