登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
我国新能源汽车市场整体稳步上升,据中国汽车工业协会统计数据,2016年,新能源汽车累计产销分别达51.7万辆和50.7万辆,远超上年整体水平。到2016年底,新能源汽车累计推广达100万辆,连续两年成为世界最大的新能源汽车生产国和消费国。
在产业发展过程中,强有力的政策支持功不可没。尤其是补贴政策连续8年予以支持,对产业从无到有、从弱到强起到了至关重要的作用。业内专家建议,在2020年现行新能源汽车补贴政策结束后,亟待政策接力,以促进新能源汽车产业发展。
新能源车将大量取代燃油车
从2016年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步“退坡”措施,以至于在业界整体看好新能源汽车前景的同时,产生一些不同声音。一种认为,我国发展新能源汽车本身就是错误,因为受制于技术,发展依赖补贴,补贴拿掉就会死掉,近年还出现少数人铤而走险的“骗补”情况。还有人认为2020年后,老的补贴政策会退出,新的补贴政策不会再有,新能源汽车的产业发展前景堪忧。
对此,在3日由中国汽车技术研究中心、日产(中国)投资、东风汽车和社会科学文献出版社共同举行的《新能源汽车蓝皮书(2017)》发布会上,与会专家指出,任何事物都有两面性,不能因为产生一些问题就否定补贴政策,现在是要结合实际和产业发展趋势进行战略性顶层设计的时候了。
这就要首先清楚发展新能源汽车值不值?与会专家均表示,值!要对新能源汽车的主要技术发展有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将在300km以上,同时规模化生产将使电池的成本大幅下降。从市场看,很多消费者开始喜欢新能源汽车,觉得安静、干净,如果充电桩多,使用起来方便。在京津冀、长三角、珠三角等重点推广地区,新能源汽车推广量占全国的75%左右。而且越来越多的城市对燃油汽车实施限行限购政策,这都会促进新能源汽车的销量持续增长。预计在不久的将来,新能源汽车将大量取代燃油汽车。
还要真正发挥好补贴政策的实际效应。目前,我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,促成了中国新能源汽车“弯道超车”的趋势。补贴强度不足,难以起到激励效果;补贴强度太大,难免对技术发展有不良影响。在补贴政策逐步“退坡”情况下,如何适时适度调整包括补贴政策在内的各方面政策,是个战略问题。
构建完整综合性政策体系
那么,新能源汽车的未来政策应着眼什么?
目前,我国新能源汽车仍处于发展初期,在补贴逐步减少直至退出情况下,产业发展可能面临下滑风险,甚至是“断崖式下滑”风险。尤其在补贴政策完全退出后,市场规模100多万辆的新能源汽车如何与3000多万辆的燃油车竞争?新能源汽车技术与国际竞争力将达到何种水平?产业发展能否实现市场驱动?这些都亟需厘清并探求新的解决之道。
许多专家强调,现行产业重要政策已落地,建议把这些政策保持稳定至2020年。尽管现在新能源汽车产业的快速发展已经超出政策设计预期,在政策实践中不时出现一些瑕疵,但重要的政策还是应该坚持下去。与此同时,2020年后,为给新能源汽车产业发展提供稳定的政策预期,应尽早启动全面系统的“后补贴时代”政策体系研究工作,在深入研究基础上完成顶层设计,构建完整的综合性政策体系。
由于电池成本的昂贵以及充电设施的滞后,“后补贴时代”新能源汽车依然处于弱势。预计到2025年,新能源汽车与燃油汽车将会具有相同的购买经济性。因此,在2025年前,新能源汽车的产业发展仍然需要政策继续支持,而且很多战略性重大问题需要深入研究和设计,特别要考虑与我国的能源战略和与环保趋向相匹配。
在政策导向上,应从生产供给侧推动转向市场消费侧拉动。目前的政策是供给、需求双向推动,但在供给侧的双积分政策出台后,产业面临的现实难题是生产出来的车辆如何实现终端销售。因此,总体走向应该是从关注生产供给端推动,转向关注市场消费端的拉动,政策的着力点也应如此。比如,应研究鼓励低电耗的新能源汽车产品,防止片面强调续驶里程的倾向,采用分时电价政策鼓励夜间充电。再如,应研究限购城市与非限购城市差异化的消费拉动措施。
实现智能出行必由之路
除了考虑环保和能源以及舒适度等重大问题外,中国发展新能源汽车还有什么更深远的问题需要观照何解决?
国投创新投资管理有限公司董事、总经理李钢指出,我国目前对于新能源汽车发展仍有一些争论。有人认为,新能源汽车用的电是以燃煤为主产生的,而这一过程产生的污染不亚于燃油汽车的排放。还有人认为,新能源汽车用的电来自燃烧矿物燃料,而煤和天然气转化为电的效率最高在40%,比汽油机的效率略高,与柴油机相当,因此发展新能源汽车“得不偿失”。前者是将发展新能源汽车放在主要解决环保问题的角度去认识,后者主要是从解决能源问题的角度去认识,都有偏颇。
“实际上,随着经济社会的发展,人们对汽车的追求是什么?发展汽车面临的问题除了环境和能源外还有什么?人类社会的发展趋势是什么?……”李钢说,在传统汽车发展过程中,汽车企业一直试图缓解堵车、污染乃至交通事故等矛盾,但成效缓慢,原因是它难以与信息技术相融合。如今,随着信息技术、移动互联网、人工智能、自动化控制等领域的发展,智能无人驾驶正向我们走来。它将有效解决那些难题。此外,随着智能区域、智能城市的逐步建立和人工智能技术的快速发展,人类社会将迎来包括智能出行在内的智能生活。智能社会是人类社会的发展趋势,各类用品都应该是电动化的,它将与信息技术、互联网等紧密协调,实现其功能。从这个意义上讲,新能源汽车将承担着智能出行平台的重任,因此,发展新能源汽车是实现智能出行的必由之路。
预计2017年,国产新能源汽车销量为75万辆,进口新能源汽车2万辆,合计达到77万辆。根据《节能与新能源汽车发展规划(2012—2020年)》,2015年累计50万辆目标已经实现,而到2020年,由于连续多年的相关政策跟进与国家相关战略的强力推进,新能源汽车500万辆保有量和200万辆的年产销规模目标也将有望实现。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
“储能市场化”这一美好愿景,终于将照进现实、加速落地。但就当下而言,其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备,政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代,尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中,以协能科技为首的BMS企业,有望成为储能变革新时代的探路先锋!多次“首”创!“三代”BM
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
北极星储能网获悉,6月6日消息,此前,德尔股份与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订了相关《投资合作协议》,计划投资约3亿元投资建设新型锂电池中试及产业化项目和智能电机产业化项目。投资合作协议中的“新型锂电池中试及产业化项目”所称的新型锂电池,指公司研发的固态电池。公司拟将前期在日
6月5日,国新办举行新闻发布会,介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示,近年来,中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势,为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
北极星储能网获悉,6月5日,优优绿能在深交所创业板正式挂牌上市。截至收盘,优优绿能报151.06元,涨幅68.64%,振幅32.22%,均价157.38元,成交额10.22亿元,换手率79.54%,总市值63.46亿元。优优绿能成立于2015年,位于广东省深圳市。公司专注于新能源汽车直流充电设备核心部件的研发、生产和销售,主
6月5日,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》有关情况并答记者问,国家能源局副局长宋宏坤、国家电网有限公司总经理庞骁刚、中国南方电网有限责任公司总经理钱朝阳、国家能源局市场监管司司长郝瑞锋等出席会议。文字实录如下:国家
6月3日,浙江省市场监督管理局关于征集2025年标准化战略重大项目和标准稳链项目需求建议的通知,通知指出,聚焦传统产业转型升级、新兴产业发展培育、未来产业超前布局,选取具有较好基础和发展前景的行业开展标准稳链项目。通过项目建设,推动建立本行业(领域)链主企业为主、产业链链员企业、技术机
北极星储能网获悉,6月4日,孚能科技在投资者互动平台上回答公司第二代半固态电池巡航里程的问题。孚能科技表示,新能源汽车续航里程主要由动力电池能量密度及电量决定,与电机效率、车身重量、空气动力学设计等多种因素有关,具体数值因车型差异有所不同。公司第二代半固态电池通过新型氧化物/聚合物
“十五五”是推动能源转型、实现“双碳”目标的关键时期,新型电力系统发展面临系列不确定因素以及新形势新挑战,规划的目标、边界、要素都将发生深刻变化。从源侧看,新能源装机保持快速增长,2024年全国新增新能源装机3.6亿千瓦,预计“十五五”年均仍将保持2亿千瓦以上的增量。新能源发电具有“时-
景春梅金爱伟谢笑梅(中国国际经济交流中心课题组)2024年12月召开的中央经济工作会议指出,要“综合整治‘内卷式’”竞争。近两年来,我国光伏制造业阶段性供需失衡,“量增价减”问题加剧,出现“内卷式”竞争。光伏制造业是我国培育的重要新质生产力,长期看仍有较大发展空间。在推动光伏制造业重回
《省级电网输配电价定价办法》(发改价格规〔2020〕101号)提出健全激励约束机制,对可计入有效资产的预计新增输配电固定资产,“基于提高投资效率的要求,按照不高于历史单位电量固定资产的原则核定(国家政策性重大投资除外)”。不考虑使用例外原则,这项规定对省级电网投资有直接而刚性的约束。总
北极星储能网获悉,6月6日,阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》,提到,鼓励大数据中心、电动汽车充(换)电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系,提高电网调度智能化水平。到2025年,全市实现快速灵活的需求侧响
6月5日,汉中市发改委发布汉中市电力高质量发展实施意见(草稿),文件指出,鼓励屋顶分布式项目开发,推动工商业屋顶分布式光伏发展,支持优先采用“自发自用”建设模式,鼓励分布式光伏项目配置储能设施,减小公共电网运行压力。住房城乡建设、发展改革、自然资源、财政、机关事务管理等部门,应当共
北极星售电网获悉,近日,陕西省汉中市发展和改革委员会发布《汉中市电力高质量发展实施意见(草稿)》,其中提到,县级以上人民政府及其有关部门应当因地制宜推动储蓄、火电、水电等多种电源与新能源发电协同运营,有序发展多能互补项目;健全多能源发电协同调度机制,统筹优化调峰电源运行,保障新能
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
北极星电力网获悉,天眼查App显示,5月29日,华电(沂源)抽水蓄能有限公司成立,法定代表人为王建波,注册资本2亿元人民币,经营范围包括水力发电、新兴能源技术研发、储能技术服务、发电技术服务、电动汽车充电基础设施运营等。股东信息显示,该公司由华电国际电力股份有限公司、山东鲁中控股集团有
6月3日,工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知(工信厅通装函〔2025〕219号)。其中指出,推动车网互动技术在乡村地区应用,提升乡村绿色发展水平。落实车购税、车船税减免,汽车以旧换新,县域充换电设施补
端午假期遇上儿童节,河北张家口崇礼区迎来文旅热潮。山谷音乐会、户外露营音乐节、山地自行车定向赛等特色活动在云顶滑雪场、“雪如意”国家跳台滑雪中心和太舞小镇轮番上演,处处洋溢着欢声笑语。据统计,端午小长假三天,涌入崇礼的新能源车辆达1.5万车次,累计充电量达15万千瓦时,同比增长超10%。
北极星储能网获悉,5月30日,盛弘股份发布公告,召开特定对象调研活动,主要讨论了国内充换电市场和储能行业的发展趋势。盛弘股份认为,随着新能源车保有量的提升,充电基础设施逐步完善,快充领域的渗透率有望进一步提升,充电桩市场将从重建设速度转向高质量发展。同时,政策的支持也将推动充电桩市
北极星售电网获悉,5月28日,广东阳春市人民政府发布关于印发《阳春市推进分布式光伏高质量发展实施方案》的通知。文件明确,重点交通运输基础设施绿色化改造。推进高速公路服务区、高铁站、公交站等交通运输场站安装光伏发电系统,因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统
截至2024年底,中国新能源汽车保有量已达到3140万辆。面对新能源汽车爆发式增长带来的充电基础设施需求压力,储能技术正成为破解充电网络峰谷矛盾的核心突破口。近日,海博思创完成星纪云能(无锡)科技有限公司在上海北翟路超级充电站的储能项目交付,通过精准的峰谷套利策略与智能功率支撑技术,为充
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北京正在加快建设国际绿色经济标杆城市,而城市副中心通州将成为重要承载地和示范区。近日,市发展改革委、城市副中心管委会、通州区政府联合印发《北京城市副中心促进绿色经济发展实施方案》。方案提出,全力推动绿色经济发展,通过打造国际绿色经济标杆城市、建设国家绿色发展示范区等措施,着力培育
记者今天从北京市发改委了解到,北京城市副中心力争到2027年,绿色创新能力、绿色企业数量、绿色产业产值不断提高。绿色技术创新能力进一步增强,有效绿色技术发明专利数量年均增长20%左右,建成北京市国际绿色技术概念验证中心。绿色产业特色化、规模化加快发展,绿色企业数量超过300家,建成1个绿色
北极星储能网讯:5月31日,中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》,引发行业热议。随后工信部相关负责人也回应,“赞同并支持”这一倡议,“价格战”没有赢家,更没有未来。相关原文如下:关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议近年来,我国新能源汽车产业快速
北极星储能网获悉,贵州毕节市加快电动重卡推广应用,提到,2025年,全市能源领域推广应用电动重卡200台,累计推广应用电动重卡930台;2026年,全市能源领域推广应用电动重卡320台,累计推广应用电动重卡1250台;2027年,全市能源领域推广应用电动重卡430台,累计推广应用电动重卡1680台。完善电动重卡
5月22日,以“共铸高质量,智赢高价值”为主题的2025华为中国数字能源创新峰会首站在江苏常州成功举办。本次峰会吸引了全国各地的行业伙伴、专家学者、企业领袖齐聚龙城常州,聚焦工商业源网荷储一体化发展路径,数字赋能园区绿色低碳转型,共促产业绿色高质量发展、共赢行业高价值,共启绿色智能新时
4月15日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将于2026年7月1日起开始实施。该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本,新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸(
北极星储能网获悉,5月15日,江苏苏州市政府印发《苏州市推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施》,其中明确提出将针对企业增资扩产、先进技术研究院建设、实验室建设、核心技术攻关等给予奖励!原文如下:市政府关于印发苏州市推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施的通知苏府规字〔2
5月14日,第四届上海国际充换电及光储充展览会(CPSE2025)在上海汽车会展中心盛大开幕。科士达以“极速充电,随心远行”为主题,携全系列充电桩产品及解决方案亮相,并于展会首日重磅发布1.6MW直流充电机新品,正式开启兆瓦超充新时代。在“双碳”战略驱动下,我国新能源汽车产业持续高质量发展。《新
北极星储能网获悉,近日,于湖南省湖南力合厚浦科技有限公司年产1万吨锂电池材料建设产线循环利用改造项目进行环评公示。项目位于湖南省株洲云龙示范区,现有一条年产0.5万吨三元前驱体正极材料生产线及其中试线、一条年产0.5万吨电池级磷酸铁生产线。改建内容为利用现有厂房改造现有的2条年产5000吨锂
北极星储能网获悉,,重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出:大力推动新能源和新型储能产业有序发展,促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展,新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多,鼓励开展前瞻性、系统性、战略
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!